新鄉劃入鄭州了嗎
【大河報·大河財立方】（記者 賈永標）
鄭州跨河向北，遇見“新鄉南”。
6月20日，備受外界關注的濟鄭高鐵（濮陽至鄭州段）將正式開通，屆時河南將成為全國首個建成米字形高鐵的省份，也是全國唯一按照時速350公里標準達到“市市通高鐵”的省份。
據介紹，濟鄭高鐵濮鄭段正線全長197。28公里，設計時速350公里，全線共設7座車站。其中從鄭州東出發跨越黃河向北，第一站便是新鄉南站。
“新鄉南站面朝新鄉市平原示範區，背靠歷史悠久的原陽縣，緊鄰鄭州都市區，是新鄉與鄭州實現無縫對接的重要節點。”中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人表示。
濟鄭高鐵北上第一站
新鄉南站位於平原新區師寨鎮安莊村，距離平原新區鳳湖核心板塊約10公里，距離原陽縣城西部新城約5公里。同時也是鄭濟高鐵跨黃河北上之後的第一站。
記者在現場探訪時注意到，新鄉南站大廳實名制驗證口、進站口均設有自動閘機和人工輔助通道，同時安裝有人臉識別系統，可以滿足不同旅客快速進站的需要。
據介紹，候車廳內共有座椅1200把，設有母嬰室、商務候車室、飲水機、男女衛生間、無障礙衛生間等，可以滿足不同旅客的候車需求。
從外部遠望新鄉南站可以發現，新鄉南站站房內飾設計中加入了“麥穗”和“麥粒”的元素，體現了“風吹麥浪，歲稔年豐”的主題。大廳內飾顏色源於新鄉當地優質小麥的麥黃色和原陽大米的白色，再配以麥粒的形狀，在無聲中向旅客宣傳了本地的農業特色。
中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人表示，新鄉南站面朝新鄉市平原示範區，背靠歷史悠久的原陽縣，緊鄰鄭州都市區，是新鄉與鄭州實現無縫對接的重要節點。站房設計主題同樣採用了“風吹麥浪，歲稔年豐”的立意；其正面凹凸不平的扣蓋、遮陽百葉，彰顯其建築風格，成為富含當地文化元素的標誌性建築。
平原示範區迎來高鐵時代
新鄉南站開通後，標誌著平原示範區正式進入高鐵時代，無疑為平原示範區的發展注入了新動能。其2小時交通圈覆蓋中國近5億人口，而平原示範區也可以依託於此佈局中部、面向世界市場。
從區位優勢來看，新鄉南站站前路南到327國道，北至原祝線，向東規劃通原陽縣城，向西達平原示範區。車站距鄭新一級公路10公里，距京港澳高速入口只有4。8公里，可以說位置四通八達，做到了公鐵無縫銜接。
平原示範區發改局副局長張慧霞說：“濟鄭高鐵開通後，進一步縮短了鄭新之間的距離，新鄉南站將使人流、資金流和各類資源要素加速集聚平原示範區，為鄭新一體化發展按下‘加速鍵’，注入新活力，提供新動能。”
行業觀察人士指出，濟鄭高鐵開通後，濟鄭高鐵（濮鄭段）與京廣高鐵將在新鄉東站交會，進一步發揮新鄉在豫北地區的交通優勢，加強新鄉與周邊地區的聯絡，帶動平原示範區和原陽縣兩地產業鏈的發展。這片區域被賦予了農業矽谷、科技新城產業基地、休閒之都等稱號。
河南省政協委員王勝昔認為，以平原示範區為橋頭堡加快鄭新一體化，可以充分發揮平原示範區在鄭新無縫對接中的重要節點作用，圍繞產業佈局、互聯互通、共建共享等方面，出臺具體政策措施，實現鄭新兩地更多領域、更高層次、更深程度的融合發展。
中原經濟發展研究院首席專家耿明齋表示，相對於其他陸路交通工具，高鐵最突出的優勢是時間縮短和效率提升。交通樞紐是經濟活動的支撐，經濟活動的主體是產業，要圍繞樞紐佈局現代服務業和先進製造業，形成現代產業叢集和集聚，由樞紐優勢轉化為經濟優勢，推動經濟不斷上臺階。
“平原示範區地處新鄉，隔河相望鄭州，處於鄭新一體化的橋頭堡地位。目前該區域圍繞與鄭州協同發展、錯位佈局，提出‘兩高一先’戰略，此次新鄉南站啟用後，有望進一步加快這一程序。”上述觀察人士稱。
鄭新一體化有望按下加速鍵
事實上，此次新鄉南站的開通，備受各界關注，因為其承載的意義，不僅僅之於平原示範區，更有望促進鄭新一體化戰略提速。
河南省第十一次黨代會指出，“將蘭考納入鄭開同城化程序，加快許昌、新鄉、焦作、平頂山、漯河與鄭州融合發展步伐”。鄭州都市圈成員從“1+4”增加至“1+8”，鄭新融合面臨新的機遇和挑戰。
按照新鄉市規劃，以平原示範區、原陽縣、新鄉縣到主城區為主幹，對接鄭東新區和航空港經濟綜合實驗區，以先進製造業和現代服務業為主導，打造鄭新一體化發展先導區。
5月23日至24日，河南省委書記樓陽生到新鄉調研並提出，新鄉要在深度融入鄭州都市圈上體現新擔當。聚焦交通聯通，推進軌道交通、高速公路、快速路等與鄭州暢通連線、無縫銜接，謀劃推進支線機場建設，不斷拓展發展空間、增強發展活力。
經濟要發展，交通須先行。不難發現，人流、物流、資金流作為促進經濟社會發展的“三大要素”，對最佳化區域發展格局有著極其重要的意義。同時，完善的交通網路是人流、物流、資金流的強力支撐，現代交通綜合體系正是鄭新一體化發展的重要保障。
善弈者謀勢，善謀者致遠。誠如河南十六年如一日終於描繪成了今日“米”字高鐵網路畫卷一樣，相信此次新鄉南站的開通，也將促使新鄉繼續搶抓鄭州打造“1+8”都市圈和新鄉南向發展的戰略機遇，促進產業融合互補，推進鄭新一體化向縱深發展。
責編：陳玉堯 | 稽核：李震 | 總監：萬軍偉