北斗平臺是不是可相信的
1994年美國GPS擁有24顆在軌工作衛星，完成了全球組網，而那一年中國北斗才剛剛立項。
沒有人會想到25年後，北斗規模會位居全球第一，其發展速度之快令世界各國瞠目結舌。
自2000年發射第一顆衛星升空，截止目前為止北斗系統在軌衛星已達39顆。
日前，日本媒體曾指出，聯合國195個成員國中，多達130個國家首都上空每天可以觀測到的
北斗衛星
數量已經超過其他導航系統，規模居世界第一。
衛星的數量是定位精度的重要保障，美國GPS系統在軌衛星31顆，其定位精度可以達到0。3米。
但是這個精度並不適用於美國向全球開放的民用版本，GPS民用版其定位精度只有10米。
這種精度用作軍事會有許多的不足，這也是許多國家想開發自己定位系統的原因。
我國的北斗系統一期精度也是10米左右，但隨著二期建設的完成以及2020年三期投入使用，精度會越來越高。
中國衛星導航定位協會會長於賢成指出，北斗系統可以提供米級、亞米級、分米級，甚至釐米級的服務。
日本東京海洋大學的教授久保信明指出，
“數年後北斗的精度將追上美國等發達國家。”
就目前來講，北斗定位精度已經可以媲美美國的GPS，2020年北斗三期建設完工，其精度還會更進一步。
到那時民用定位精度將可以達到2。5到5米，超越全球其他導航系統。美國GPS也從2018年開始進行三代組網，要到2025年才能完成。
也就是說至少5年內，中國北斗將保持高精度定位優勢。
北斗系統是全球唯一兼具通導功能的導航系統，能夠實現雙向通訊，為使用者提供北斗短報文服務，在一些特殊應用場景中如：遠洋漁船監管、重大險情災害等將秒殺其他定位系統。
不僅如此，北斗定位的首次定位速度和授時精度都表現出比GPS更好的優越性。
GPS首次定位卻需要1至3分鐘，而北斗系統使用者定位，電文通訊和位置報告只需要幾秒鐘。
這一點在救災過程中顯得尤為重要！
日前，俄羅斯已經批准將格洛納斯定位系統併入中國北斗系統，以此，北斗衛星走出了邁向全球化的關鍵一步。
一旦相容完成，定位服務的衛星數量還會增加，其
定位精度、速度、覆蓋率
都會有所上升。
眾所周知，導航定位的民用市場幾乎是美國GPS的天下，但隨著中國北斗的迅速崛起，這一壟斷局勢被打破。
作為中國獨立自主研發的導航衛星，北斗衛星一經問世就備受關注。
經歷了從零開始的探索，如今的北斗衛星已經成為全球最大規模的導航衛星，那麼又有多少人使用到北斗呢？
據媒體報道，9月11日召開的2019年科技工作會議上，中國兵器工業集團表示，北斗導航衛星已建成全球規模最大、技術領先、自主可控的服務平臺，並且得到了大眾市場的廣泛應用。
根據官方給出的答案，北斗快速輔助定位系統的使用者數量已經突破了
3億！
我們前面提到，北斗衛星已經有39顆在向全球提供定位服務，在農業、軍事、交通等多個領域為人們帶來便利。
不過也有人經常問：
“我手機上都是GPS，北斗導航在哪裡？”
，小編相信，這一問題同樣也是在大多數人心中存在的。
不過，小編要說，
其實目前我國市面上主流的安卓機基本都能支援北斗，很多外國手機的晶片也相容北斗
。
手機上的導航叫做GPS，雖說與美國的導航衛星GPS名稱相同，但實際上還是存在著一些差別的。
在過去很長一段時間裡，手機上的“GPS定位”的確是指美國的GPS導航，
但如今，GPS更多是指全球定位系統（Global Positioning System）的英文首字母縮寫。
準確來說，
美國的GPS是佔了最早使用名稱的優勢
，很多手機不僅僅能接受美國的GPS，也能接收到北斗衛星，甚至是俄羅斯的格洛納斯衛星以及歐洲的伽利略，儘管在手機導航中統稱為GPS。
手機導航與天上的衛星並非一一對應，而是手機導航多項選擇導航衛星，因此很多人實際上使用了北斗的導航服務而不自知。
除了在手機導航上應用，北斗的作用也體現在很多我們沒有注意到的方面，比如即將正式運營的大興機場，它在建設過程中，北斗衛星就幫了不少忙。
而透過北斗衛星協助，通往大興機場的鐵路建設以
“最精確”
的鋪設速度，僅15天就完成70公里的鐵軌。
因此，北斗對我們生活的影響雖然是潛移默化的，但的確非常的大。
隨著北斗定位的廣泛應用，其產業規模也在快速增長，預計至2020年我國衛星導航產業的規模將超過4000億元，年複合增長率超過20%。
當然，25年的構建，北斗系統肯定在一些領域還無法與美國GPS相比，但是有一點毋庸置疑，那就是
發展速度。
北斗是當之無愧的發展最快的定位系統，只要能一如既往地維持快速的發展，超越全球其他的定位系統將不用等待太久！
強國軍事、一號哨所