經緯度每度是多少米
本文來源：時代財經 作者：王瑩嶺
12月28日7時46分左右，河南鄭州鄭新黃河大橋發生多起多車相撞的交通事故，目前已造成1人死亡。
據河南交通廣播，現場救援人員初步統計涉及車輛200多輛，傷者已送往醫院進行救治。截至10點55分，道路事故救援已經拖離4臺車輛，能動的車輛正在陸續駛離事故現場。
下午15：11，據鄭州交警訊息，目前，鄭新黃河大橋南向北方向已恢復車輛通行。
當天早上，車禍還未發生時，方晴駕車從鄭新黃河大橋上經過，就已經發現了橋上的異常，她告訴時代財經，“橋上的霧特別大，能見度不足20米，我們7點30下的橋，剛下橋車禍就發生了。”
貨車司機張全則親歷了事故。28日清晨，張全從新鄉市原武縣出發前往鄭州，原計劃從平原新區東站上晉新高速，“從新鄉到鄭州我們一般是走高速，鄭新黃河大橋平時走得不多。”發現高速無法通行後，張全往新黃河大橋方向行駛，早晨7點左右到達鄭新黃河大橋，橋上的車流非常大，“可能是因為高速走不了，很多人都來走這條路。”
據瞭解，28日，因大霧天氣，河南多條高速路段禁止所有車輛上站。據鄭州交警，截至12月28日早晨7：15，晉新高速的平原新區東站、京港澳高速的長葛站-明港站、衛輝站-鄭州新區站，禁止上站。
張全原計劃走晉新高速，因高速禁行，改為走鄭新黃河大橋
上橋十分鐘左右，張全發現交警開始在橋頭攔截和限流，“在我後面的一些車都沒能上橋。”7點40分左右，張全看到，相撞事故發生，上百輛車連環相撞，“很多車跟車太近，加上路面結冰不好控制剎車，導致了相撞”。張全因開大貨車視野較好、車距較大，倖免於難。
“我在橋的後端，事故情況還輕一點，中段和前段比較嚴重，有的車撞報廢了，也有人受傷被擔架抬走的。”張全在28日上午9點拍攝的影片中顯示，當時橋上的大霧依舊沒有散去，多輛汽車交錯相撞，動彈不得，有橫在路中間的、也有被擠得緊貼在大橋欄杆上的，多個車輛被撞至嚴重變形，車輛殘骸散落一地。
張全拍攝的現場影片截圖，受訪者供圖
在橋上等待了一上午後，中午接近13：00，張全在交警的指揮下掉頭逆行離開了事故現場，“中段和前段的都還走不了”。
據河南氣象28日8時訊息，早晨07：50，河南許昌、漯河、駐馬店、周口、南陽、平頂山、信陽、鄭州、濮陽等地的部分地區有能見度不足500米的霧，局地甚至不足200米。天氣預報顯示，28日鄭州最低氣溫為-4℃。
28日下午，時代財經致電鄭新黃河大橋管理處，相關工作人員表示，“鄭州到了冬天是容易出現大霧天氣的，大橋上也經常出現大霧，但是今天是突發的團霧，極易引發交通事故。”記者進一步詢問大橋之後對相應的大霧天氣是否有處理預案，截至發稿未獲回覆。
團霧對高速公路交通安全具危害性，易在車流量大的路段引發多車追尾事故。霧天發生交通事故的機率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動殺手”。據中國天氣網資料統計，年均50次以上團霧的高速路段中，團霧多發時段為夜間22時至次日8時，而深秋至冬季的11月至12月和1月至3月是高發月份。
據河南省氣象臺釋出的最新預報，今天下午到明天，全省睛天間多雲。其中今天下午，除西部外，大部縣市有中到重度霾；今天夜裡到明天上午，中北部、西南部部分縣市有霧。後天，河南全省睛天間多雲。
據鄭州交警部門提醒，廣大駕駛員需要多加註意，一是減速慢行，與前車保持一定的安全距離；二是出現大霧時及時開啟霧燈和雙閃燈；三是使用喇叭提醒其他車輛注意安全，不能隨意停車等待造成隱患，儘快將車輛駛離危險區域。