奧迪前後駐車雷達怎麼開啟
快車報今日車聞：
1、紅旗首款MPV再曝光
2、疑似騰勢全新6座SUV諜照曝光
3、凱迪拉克全新CT6曝光
到底叫什麼？紅旗首款MPV再曝光，這次名字又變成了HQ9
也不知道這是第幾次曝光了，紅旗首款MPV最近又帶來無偽諜照，更讓人疑惑的是，紅旗該MPV尾標又再次更名，從此前“D9”“HM9”，再到如今又變成了“HQ9”，這不得不讓人懷疑，紅旗遲遲不推出該車型，是不是因為名字沒定好？
紅旗首款MPV無偽諜照
不過此次車牌處變成了紅旗HQ9，基本可以確定這應該就是其最終定名了，與其在定名上一直糾結，紅旗不如趕緊讓其入市，因為這大概當下國內最有氣場的MPV了。
紅旗首款MPV無偽諜照
我一直認為紅旗的家族設計語言，也就是那一套直瀑式格柵要用在大車身上才對味，比如紅旗H9、HS7、L5等車型，看著就十分霸氣，反之諸如紅旗HS3和HS5就並不協調。而更大號的紅旗MPV採用之後，你更能發覺這種氣場再次加分，行政感十足，門口保安看見了，估計都得行個禮。
紅旗首款MPV申報圖
紅旗首款MPV申報圖
當然也不止因為這套格柵帶來的結果，其豐富的鍍鉻裝飾也拉寬了視覺效果，最根本還是因為車身大，其長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm，比豐田埃爾法大很多。
紅旗首款MPV申報資訊
但相比外觀來看，其內飾就平和很多，設計上與許多一些傳統MPV一樣偏保守，沒有當下流行的雙聯屏，也沒有花裡胡哨的內飾裝飾，純粹就是一位“老幹部”形象，但話說回來，想想這一車型的客戶是誰，或許也沒有任何問題。
紅旗首款MPV內飾無偽諜照
大部分使用者關心的還是第二排，紅旗該MPV還是給出不小誠意，首先座椅十分寬大，皮質用料也非常飽滿，電動調節、腿託等配置也齊全，底下還採用了一層毛茸茸的地毯，尊貴感是有了。只不過有點疑問是，這座椅看著好像有點運動？
紅旗首款MPV內飾無偽諜照
紅旗首款MPV內飾無偽諜照
從此前申報資訊來看，紅旗該MPV將採用代號為CA4GC20TD-35的第三代2。0T發動機，最大功率為185千瓦（約252匹馬力），峰值扭矩達到380牛·米，匹配8速手自一體變速箱，動力規格與紅旗H9較為相近。
近兩年國內MPV市場的火爆，相信大家有目共睹，但實際市場銷量並不如預期所想，甚至每個月MPV總銷量，有時候還不如其它品類單一車型的水平，這與車企們狂推MPV車型的熱度形成反差，但不管如何，車企都熱衷於先入市再調整，所以紅旗這臺MPV到底什麼時候釋出？
我只能說再等等，因為紅旗的操作實在太難懂了。
騰勢D9大火，騰勢全新6座SUV諜照也曝光了，就在今年釋出
騰勢D9上市並斬獲幾萬份訂單後，騰勢這一“重新開局”算是成功了，但騰勢D9僅僅只是開始，今年騰勢還將釋出兩款新品，就在剛剛我們獲得疑似騰勢全新車型的諜照，這次是臺SUV。
疑似騰勢全新6座SUV諜照
其實從騰勢銷售事業部總經理趙長江此前在微博上的預告也能知道，騰勢接下來將推出6座中大型SUV和5座中型SUV兩款車型，都準備在今年釋出，結合此次諜照來看，接下來先推送的應該是6座中大型SUV，我們往下看看就知道了。
騰勢銷售事業部總經理趙長江此前預告
諜照中車型偽裝非常嚴密，我們很難獲取一些資訊，但透過前後燈組來對比，可以確定它就是騰勢此前釋出專利圖的全新SUV，騰勢該全新SUV將提供兩種不同的前臉設計，與騰勢D9的做法一樣，可以推斷，它應該也是有純電版和插混版兩種車型佈局。
疑似騰勢全新6座SUV諜照
疑似騰勢全新6座SUV諜照
騰勢全新SUV專利圖
騰勢全新SUV專利圖
不過，整臺車隱隱約約感覺它與騰勢X有些相像，特別是車身和尾部的線條來看，可以說一模一樣了，難道這是騰勢X的改款車型？還是說，騰勢該全新SUV是基於騰勢X“魔改”而來？
騰勢全新SUV專利圖
騰勢X
當我看到內飾時，這更加印證我的猜想，因為整個內飾佈局基本跟騰勢X保持一致，當然全新的液晶儀表盤、全新的電子擋把等等細節，還是與騰勢X有所不同。但騰勢X是“2+3+2”的7座佈局，此次通過後排諜照以及結合趙長江此前的預告來看，我們猜測該全新SUV應該是“2+2+2”的6座SUV。
疑似騰勢全新6座SUV內飾諜照
疑似騰勢全新6座SUV內飾諜照
騰勢X
現有資訊來看，這臺車到底是騰勢X的改款，還是全新SUV車型還真不好分辨，不過我們不用過於糾結，因為無論是哪臺車，當下的騰勢設計還是與比亞迪非常貼近，以往車型包括新上市的騰勢D9，都有一股很濃郁的比亞迪味道。
疑似騰勢全新6座SUV內飾諜照
個人認為既然作為更高的品牌定位，騰勢勢必要在產品設計做出進一步的升級，才能讓消費者感知到品牌差異化，現在的騰勢汽車還是缺乏一些新鮮感。
老美已經停售，凱迪拉克全新CT6曝光，看來只供中國市場了
我們剛剛獲得一組凱迪拉克全新一代CT6的國內路試諜照，這聽起來很意外，CT6路試工作選擇在國內進行？但說起來也不奇怪，因為美國市場已經停售了CT6，未來全新一代CT6大機率只供中國市場，所以路試工作在國內進行，合理！
凱迪拉克全新CT6諜照
美國市場已經停售凱迪拉克CT6
全新CT6變得如何？可惜了，嚴密的偽裝紙覆蓋了大部分車身，大概我們只能知道全新CT6換上一個全新保險槓造型，設計與凱迪拉克電動車銳歌相似，這或許也是接下來凱迪拉克新車標誌性的家族設計。
凱迪拉克全新CT6諜照
凱迪拉克銳歌
此外從另一張諜照也可以知道，全新CT6還將提供另外一幅中網，看起來更運動，不排除未來將有特殊版本推出。其它方面，相信全新CT6應該不會改動太多，因為像這類家族設計鮮明的豪華品牌一般不會輕易大改。
凱迪拉克全新CT6諜照
此前外媒曝光的凱迪拉克全新CT6諜照
但凡事有意外，如果全新CT6按照凱迪拉克銳歌的設計進行煥新，那可以相信，它也有望搭載大尺寸曲面聯屏，這將大幅提升其科技感，可以期待一番。
凱迪拉克銳歌內飾
然後就沒了？沒錯，此次全新CT6僅帶來一張外觀諜照，剩下就是其硬體資訊的升級了，透過曝光的資料來看，全新CT6內部代號為O1SL-2，去年（2021年）通用已經針對國內工廠進行技術改造，並規劃了生產左側艙內架構加強梁、前後車門防撞杆等車身零件，預計全新CT6就在明年投產上市。
凱迪拉克工廠技術改造資訊
凱迪拉克工廠技術改造資訊
關於動力，此前外媒曾報道稱，全新CT6預計會有電氣化成分，其或將採用2。0T+48V輕混動力總成，依然匹配10AT變速箱，可能還有2。0T插電混動車型，我們再看看官方後期的訊息吧。
此前外媒曝光的凱迪拉克全新CT6諜照
凱迪拉克CT6其實是一臺極具價效比的中大型轎車，尺寸基本靠攏寶馬7系和賓士S級，而售價卻是人家的一半，甚至在經銷商大幅的終端優惠後，其價格基本能觸及到許多豪華中型車的領域。但就是這麼一臺車，月銷一直徘徊在1000輛左右的水平，希望這次換代能為它帶來更好的銷量提升吧！