折節下交是什麼意思
大家好，這裡是王安洲。
今天是2022年9月6日——500年前的今天，也就是1522年9月6日，葡萄牙航海探險家麥哲倫率領的探險船退成功歸來，完成了世界歷史上第一次環球航行，證明了地球是圓的，用最雄辯的方式反駁了地平說的支持者。
但麥哲倫本人——這位船隊的率領者，卻沒能帶著榮耀凱旋而歸。在與菲律賓人的戰鬥中，麥哲倫的血腥手段遭到了土著居民的反抗，一支毒箭射中麥哲倫，使得這位航海探險家客死他鄉。
今天，在足足過了半個千年的現在，我們該如何評價麥哲倫——以及這支在人類歷史上留名的船隊呢？。
不屈的鬥士
麥哲倫是一位堅定的地圓說者——實際上，在1515年，他就向葡萄牙國王曼努埃爾申請組織團隊進行一次環球航行——然而，國王認為，東方貿易已經得到有效的控制（當時達.伽馬已經開闢了通往印度的通道），沒有必要在開闢新航道。他也因此被葡萄牙軍隊解僱。
對一般人來說，這或許會意味著，人生跌入黑暗，並從此將“環球航行”視為導致自己丟飯碗的晦氣字眼，從此，惡毒地嘲諷有著相同想法的人——歷史上這樣的例子數不勝數，失敗的改革家往往會成為最堅定的保守者。
然而，麥哲倫沒有——這位理想主義者離開了葡萄牙，來到了西班牙的塞維利亞，再一次提出環球航行的請求——這一次，他成功了。不僅塞維利亞的要塞司令非常欣賞他的才能和勇氣——西班牙查理五世也接見了他，並答應了他的請求。
人類的先驅者
1519年8月10日，麥哲倫帶領著由五艘船組成的船隊開始了征程——毫無疑問，這是一場人類歷史上從未有過的壯舉。這樣的壯舉，在理想主義者看來，是宏偉事業；可是，在現實主義者看來，就是去送死。第二年的四月，麥哲倫的船隊到達今天的阿根廷，此時，南美進入隆冬季節，天氣的嚴寒的和短裙的糧食導致船員的情緒十分沮喪，船員內部也發生了叛亂，三個船長聯合反對麥哲倫。
靠著斡旋和鐵腕手段，麥哲倫鎮壓了叛亂，繼續踏向了穿越美洲的征程——直到十月，他們才找到了一條通往南海——也就是太平洋的通道。事實上，“太平洋”，就是因為麥哲倫在這片海域上航行時風平浪靜而得名的。
又過了一年，也就是1521年的三月，在菲律賓，麥哲倫客死他鄉——他的助手埃裡卡諾繼續了他未完成的航程。在1522年9月6日，歷時1082天，人類的首次環球航行完成——而此時，五艘遠洋海船隻剩下維多利亞號，出發時的200多名船員也只剩下18人。
毫無疑問，即便領袖身亡，也要堅持航行的最後的麥哲倫的船隊，是寧死也不願放棄的戰士，是人類的偉大的先驅——這次航行不但證明了“地球是圓的”，還發現了太平洋上的許多許多島嶼，填補了世界地圖上這幾乎有一半大小地區的巨大空白；還開闢了從大西洋進入太平洋的海道了，發現了麥哲倫海峽，極大地增強了人類遠洋航行的能力。
除此之外，人類可以憑藉木帆船環球航行，橫渡世界上任何大洋——這一點對於當時正興起的人文主義無疑是一針有力的強心劑，向所有人宣告了人類的巨大力量。
殖民主義的縱火者
但是麥哲倫不是天使，也不是神話中那種光明的英雄——既然出身於當時的殖民大國葡萄牙、西班牙，從他開始航行的那一刻起，他身上就打下了殖民主義的烙印。
正如哥倫布征服了天堂，卻征服不了自己對黃金與香料的慾望——理想主義的麥哲倫可以無視葡萄牙國王的否定、無視船員們的阻撓與叛亂，可是根深蒂固的殖民主義思想卻無法被他淡忘。他走到哪裡，血與火便伴隨到哪裡。燒、殺、搶、掠——不然哪有那麼多供給，讓他們團隊得以撐過三年呢。他們的罪行只會比史書記載的更多。
終於，在菲律賓，報應來臨了——為了推行殖民主義的統治，麥哲倫插手附近小島首領之間的內訌，卻遭到了土著人的反抗，自己客死他鄉，連屍體都沒有被搶回。
評價
那麼，對於麥哲倫，以及那隻“承載著他的靈魂與使命”的麥哲倫船隊，我們應該予以什麼樣的評價呢？
在這裡，我的態度和克倫威爾那一期的文章並不一樣——因為在主觀上克倫威爾純粹是為了維護自己所在集團的利益，然後正好幫助了平民階層；麥哲倫則是一心向著環球航行，但因為擺脫不了人性中低劣的慾望和根深蒂固的殖民主義思維，才犯下了罄竹難書的罪行。
克倫威爾——英雄還是暴君？
這支船隊的理想是偉大的——他們的環球航行，不是像達伽馬，像哥倫布那樣，是為了香料與黃金，純粹是為了證明地球是圓的，試圖去探索未知的地方，試圖去用人類的步伐丈量腳下的大地；然而，他們偉大的身軀卻掩蓋不了他們沾滿鮮血的雙手——落在他們身上的殖民主義烙印，如同詛咒一般，註定了他們的罪行。
如果真的要給他們一個評價，我覺得這句話比較合適——手染鮮血的天使。
我是王安洲一名投身與人文科學領域的作者，下一次更新再見！
單選 | 大家怎麼看待麥哲倫及其船隊