胸中鱗甲是指什麼數字
前言
2022年8月，“2041超空間引擎HiPhi Z都市創賞”活動登陸北京，高合攜旗下第二款旗艦車型數字生命GTHiPhi Z與公眾零距離接觸，江湖君第一時間抵達現場，近距離從2041穿越而來的數字生命GT——HiPhi Z，特此濃縮一篇關於這臺HiPh iZ的駕駛指南。
安全注意事項
駕駛者必須取得C1駕證，無證駕駛者後果自負。
駕駛者需根據當下年份交通規則進行駕駛。
所有駕乘人員均需繫好安全帶。
駕乘人員不得隨意在座艙內部把玩明火，釋放毒氣，以及故意損害車內零部件，一旦出現危險，後果自負。
數字生命GTHiPhi Z設計概述
外部設計
數字生命GTHiPhi Z從2041穿越而來，整體設計源自太空、數字生命和多維感官體驗，並且用新概念的設計顛覆了過去的GT造型。車身長度達5036mm，寬2018mm，高度為1439mm，軸距為3150mm超長軸距充分釋放電動車平臺帶來的空間優勢。
低頂車身帶來69°前風擋傾角，與輪高比1：1。8的大尺寸車輪配合，讓超2米寬的車身，擁有靈巧敏捷的視覺感受。前後三段擾流板與車身穿插巢狀，環繞兩側的白色裝甲外殼，包裹著貫穿前後的黑色駕駛艙。它擁有通透的玻璃頂，車身的色彩對撞出太空梭形態。
其中，高合獨創的軟性輪轂嵌件，覆蓋於22寸米其林PilotSport EV 285/40 R22輪轂之上，視覺衝擊力更強，可保護輪轂免受剮蹭；搭配高效能或低滾阻輪胎，帶來不同效能體驗。
特別強調的是空氣懸浮尾翼：當車輛高速行駛（大於80公里/每小時）時，尾部空氣懸浮尾翼會自動升起，與上部的固定擾流板協同梳理自車輛頂部向後部的氣流，形成低風阻尾渦。
同時能夠給車輛尾部有效增加下壓力，與升力相平衡，確保在高速下車輛尾部的穩定性，進而提升整車的操穩性；當車輛低速行駛（小於30公里/每小時）時，尾部空氣懸浮尾翼會自動收起，適應中低速路況，將風阻最小化以保障經濟舒適的駕駛體驗。
同時呼吸鱗甲格柵純電車型中獨特的AGS主動式進氣格柵，可隨車速自動開啟和閉合，從而降低車輛風阻、提升電機散熱，保證效能隨時線上。
內部座艙
以NAPPA真皮作為基底，輔以多層珠光噴塗工藝打造出全新幻彩真皮，雙輻方向盤的橫向輪廓與雙手拇指區域擁有矩形觸控按鍵，雙輻鏤空結合燈帶設計，與全息幻彩NAPPA真皮及3區脫手監測（HOD）功能，整體為使用者帶來科技實體與科幻視覺的統一。
HiPhi Bot使用概述
HiPhi Bot是高合為HiPhi Z創造出的多軸位移車載數字機器人。進入座艙內，HiPhi Bot可以聽音識位，透過多軸位移機械臂，將中控螢幕轉到合適的角度和位置，主動與你互動。
HiPhi Bot搭載的車規級、4自由度/8向可調的機械臂，它可支援前後移動，1秒到位；橫豎屏切換，2s完成；前後左右高頻擺動，3次/秒的快速運動。運作時，機械臂可以在任意行程範圍內無極懸停，根據不同使用場景進行調整，直至駕乘人員找到操作的最佳位置。
同時，HiPhi Bot在高合H-SOA超體電子電氣架構的支援下，能調動車內氛圍燈、全車23個揚聲器、香氛系統及車內一系列硬體功能，並且H-SOA將機械臂、氛圍燈、香氛、電動車門等一系列硬體功能整合並抽象、排序、組合，創造出歡迎模式、舞動模式等創新的場景智慧體驗，適應不同用車場景。
速度體驗概述
HiPhi Z所使用的120kWh高效能電池包，採用了CTP（Cellto Pack）技術，能提供高達705公里*續航，解決里程焦慮。並創新性地引入了消防噴淋的理念，保障電池安全。
底盤方面，HiPhi Z配備全鋁雙叉臂前懸、五連桿後懸；空氣懸架和CDC連續阻尼可調系統，提供4種懸架高度；裝備新一代的高合動態底盤控制技術，將車身穩定、前後轉向、動力輸出進行整合式的數字控制，能夠在失穩之前提前干預，實現前饋式控制。
最後須知
2022年7月5日，還原度高達95%的高合HiPhi Z量產版已經開啟預定，定價區間：60-80萬。作為高合品牌第二款產品，HiPhiZ的亮相標誌著高合汽車正式邁入雙旗艦戰略時代。
曾經，我們看過無數天馬行空的概念車，也從科幻片中感受過未來汽車的魅力，從那時便幻想過它們能有一天真正實現。穿越自2041的高合HiPhi Z為我們帶來更多關於未來出行更多體驗，來自2041的數字生命體預備出征，你準備好了嗎？