泥車瓦馬出處是什麼
王丹譽：本不該被糟蹋，而被糟蹋得一塌糊塗的詞——“泥馬”
賈平凹曾經說過，被中國人糟蹋了的三個詞：農民、小姐、同志。現在又有一個本不該被糟蹋，而被糟蹋得一塌糊塗的詞——“泥馬”。
靖康之恥雕塑
泥馬，是一種自古及今用途十分廣泛的兩棲運載工具，並舟車功能於一體。“泥馬”兩字自古以來本是一個乾乾淨淨的名詞，曾幾何時卻被網路糟蹋得一塌糊塗，並汙為最損的網路“熱詞”。
宋高宗趙構晚年像
靖康之變後，宋徽宗、欽宗及欽宗太子諶等被金俘虜，押解北上。康王趙構（後來南宋開國皇帝，宋高宗）被當作人質押在金國，與金國太子一起射箭。趙構三射三中，金國人認為這必然是趙宋選了一個武藝高強的皇室子弟來冒充康王，這樣的小人物留下來也沒用，就讓他回去。
宋高宗趙構年輕（端王）時期像
趙構喜獲釋放，一路向南狂奔，實在疲憊，就借崔府君廟打打盹休息片刻。已而，夢見神人給他說：“金國追兵馬上就到，趕快離開這裡。已經給你把馬準備好了，就在門口。”趙構驚醒，駿馬就在眼前，急忙上馬往南逃跑。渡過河後，馬不再動了。下來一看，竟然是廟裡泥塑的馬匹！（“既渡河而馬不復動，下視之，則泥馬也。”）此事在《南渡錄》《使金錄》《靖炎兩朝見聞錄》《大宋宣和遺事》等歷史筆記中，皆有記述。
宋代石馬雕像
泥馬，是沿江的灘塗地區一種常用的交通工具，並非神物。古稱泥撬、泥鰻、舟飄。《史記•夏本紀》中雲：“陸行乘車，水利乘船，泥行乘橇。山行乘檋〔jú〕”（《”裴集解引孟康曰：“橇形如箕，適乘泥上。”張守節正義：“橇形如船而短小，兩頭微起，人曲一腳泥上適進，用拾泥上之物。”
東南沿海武警官兵訓練使用泥馬
在唐代就已推廣，明代戚繼光平倭寇就曾用過這種船。極小，略似船形，前有木架，可以手提；用時，兩手把木架，一足跪於其中，一足踹海塗，藉反作用之力推行，其快如飛。它又稱舟飄、海馬、海踢、泥馬船，分佈很廣，浙江、福建沿海各地皆有，別名俗稱很多。溫州人叫“泥板船”；樂清蒲岐、南塘人叫“斕鰗船”，樂清縣西人叫“舟飄”； 龍灣人叫“腳踏片兒”；洞頭本島叫“泥塗船”，霓嶼人叫“塗橇”，還有叫“單腳蹬”；台州路橋人叫“踩腿”，溫嶺人叫“滑掭”或“彈鰗掭”；寧波象山人叫“海馬”，鎮海人叫“泥艋（馬）船”；福建連江馬鼻一帶叫“土板”。
溫州漁民用泥馬作業
泥馬，沒有統一的標準和規格，各地長短不一，寬窄各異，樣式大同小異，小巧輕便，但始終離不開快速、便捷、載物等三大實用特點。雁蕩的泥馬，木製，狹長狀，前尖後寬，長約2米，底部最寬和邊高約15釐米左右；頭部漸尖，向上略翹；尾部較寬而開口，前後有隔板，前部留有空位，可放置器物、乾糧、飲水、雨具等，可裝載一百餘斤捕獲的小海鮮；中間裝有一個“∏”形的把柄；底部平坦光滑，精緻小巧，非常輕便，單手握把柄，可以輕鬆地提起來，放在肩上揹著回家。
浙江沿海部隊在灘塗開展泥馬實戰訓練有
泥馬使用時，雙手握住中間的把柄，把握滑行方向，使泥馬平衡穩定地前進。一腿跪在泥馬的尾部或艙內，另一腳在泥塗上不停地向後蹬泥，泥馬就快速地向前滑行。如果沿著泥馬的舊跡滑行，好比火車行駛在鐵軌上，速度很快。
原來，這才是真正的泥馬。