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作者｜晏秋
近日，來自美國西雅圖的Gravitics宣佈獲得2000萬美元的種子輪融資。Gravitics成立於2021年，是一家設計和製造大型空間站模組的航空航天公司。
這筆融資由Type One Ventures牽頭，Draper Associates、FJ Labs、The Venture Collective、Helios Capital、Giant Step Capital、Gaingels、Spectre、Manhattan West和Mana Ventures也參與了此次融資。
航天工業正處於革命的風口浪尖。過去五年，SpaceX等重型火箭投入使用，航天發射成本大幅下降，而空間站建設則是下一個階段的重點任務，Gravitics的目標就是成為製造它們的人。
目前，Gravitics 正在開發StarMax，這是一種非常靈活的空間站模組，在設計上強調可拓展性。該模組體積龐大，直徑近8米，內部可用容積為400立方米，接近國際空間站的一半，並能夠與聯合發射聯盟（ULA）的Vulcan 和藍色起源公司（Blue Origin）的New Glenn等下一代運載火箭相容。StarMax將配備動力和驅動裝置，用於運載火箭的運輸和對接。它的潛在客戶包括短期停留和長期使用空間站的運營商，如果進入太空中的人越來越多，StarMax也可以連線起來從而形成更大的空間平臺。
Gravitics的聯合創始人兼執行長 Colin Doughan表示，“StarMax為我們的客戶提供可擴充套件的容量，適應空間站不斷增長的使用者群。我們不僅專注於商業空間站的短期運營，還致力於滿足空間站投入使用之後的長期需求。”
Doughan還提出了公司的願景，“如果想要真正使太空成為我們的遺產，並透過太陽系拓展人類文明的邊界，引力解決方案是實現這一目標的唯一的途徑，也就是說要重建地球引力的空間站，使人類能夠長期存在於軌道之上。”
Gravitics最近在西雅圖北部建造了一個約3900平方米的工廠，用於建造StarMax模型，預計在明年年初進行早期模組壓力測試。該公司還在與佛羅里達州的開發團體進行談判，希望在肯尼迪航天中心的客戶基地旁建造一個更大的生產和整合工廠。公司還將利用這輪種子投資的資金引入人才，發展壯大團隊。
從投資者的角度來看，Type One創始合夥人Tarek Waked認為，”隨著發射成本的持續下降，火箭的運載能力也會不斷攀升，不僅貨運能力有所提高，還能將更多的人運至太空，最終重塑整個行業的格局。但如果沒有基礎設施支援，沒有模組化的方法將火箭送入軌道，那麼一切都將是空談，而這恰好就是Gravitics的潛力所在。”
編輯｜楊逍