同邑什麼意思
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夜讀
《廈門市翔安區志》
，尋覓劉五店在廈門交通史上的輝煌印跡：
一、古道
翔安境內共有七條古道，其中一條是“
沈井至劉五店
”。此古道以沈井為起點，向南微偏東分出一支線，經馬巷、市頭、根嶺、朱坑，由造店折向西南，經宋厝、新店、洪厝、楊厝、山頭至劉五店。全長15公里，路面寬1。3米，土路面，較平直。宋代修建，曾是通海的主要古道之一。
二、水路
航道
至2007年，翔安區共有兩條航道，一條是
劉五店港區航道
，一條是蓮河航道。其中，劉五店港區航道深入內地20公里。
碼頭
至2007年，翔安境內共有49個碼頭，其中最主要的是劉五店碼頭，其屬於廈門港重要組成部分。宋元時期，劉五店碼頭為官渡碼頭，明朝時開港。現其由三個碼頭組成，分別為鑫海碼頭、雜貨碼頭、客滾碼頭。
渡口
翔安境內主要渡口共有七處，其中與廈門對渡的僅有兩處，分別是“劉五店—五通渡口”與“澳頭—五通渡口”。由於“澳頭—五通渡口”時間較短。
只有“劉五店—五通”是自宋朝至中華人民共和國成立後的古渡，且早在元代即成為官渡，可稱千年官渡。
清乾隆二十六年（1761年），設劉五店鋪（驛鋪），轉渡船接五通鋪。1955年10月，高集海堤竣工，汽車直達廈門島，此渡口方退出歷史舞臺。
港區
翔安境內有三大港區，分別為劉五店、蓮河、大嶝，其中劉五店港區尤其重要。
宋元時代，劉五店港口已是閩南主要對外貿易口岸之一，同安的生鐵和青瓷器（珠光瓷）從劉五店出港，經泉州遠銷東南亞及日本。
元至元二十九年，設澎湖巡檢司兼領檯灣隸屬同安縣後，每年有千艘船與泉州港往來貿易。
明代，劉五店港成為月港貿易文化圈之一部，東界地面現仍有一當時的導航塔。
乾隆二十六年，劉五店設鋪，有三桅大商船開往奉天、天津、廣東、臺灣等地貿易。民國初期，每年有商船往上海、天津等地運回棉紗、大豆等貨物，往臺灣購進食糖、大米。
民國20年，北接泉州、福州的水劉公路建成通車（汽車），劉五店港貿易日臻繁榮。1981年9月27日，劉五店被批准為港、澳航線起運點。
港口管理：
清康熙二十三年，劉五店港設錢、糧口岸，隸閩海關、稽查來自金門、大小嶝島、安海、石碼、漳州、海澄等地船隻貨物，徵收關稅。
清道光年間，劉五店設海關。民國7-14年間，劉五店設常關，作為貿易關卡，以區別於設在廈門的“番關”。
據以上資料得悉，劉五店實為廈門交通史上的一處核心樞紐之地，廈門港興起前的同安（廈門）海上門戶，同安（廈門）人走向海外的始發之地，同安（廈門）海上貿易的主要口岸，同安（廈門）海絲文化的重要遺址。
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