陳春生現在怎麼樣了
現在貸款買車成了很多人的選擇，在這個契機上，資本開始湧入汽車零售市場，也衍生出了汽車新零售的概念。
電商領域的汽車消費亂象得先提一提，上毛豆，3000元新車提回家……各種廣告讓人眼花繚亂，讓人十分心動。
但是，廣告詞裡面“開新車”和“彈個車”一個開一個彈，這兩個字大有學問，因為一不小心你開的或者是彈給你的可能不是一臺車，而是一個坑。
10月下旬，記者應聘進入毛豆新車網深圳寶安店，辦公地點位於一棟寫字樓的11樓，挺大的毛豆新車網分店，看不到任何一款車，只有銷售人員在瘋狂打電話。
銷售人員打電話的聯絡方式從何而來？記者注意到毛豆新車網的網頁在設計上，每一步都跟手機號碼捆綁，比如你點選某輛車的圖示，就會彈出一個輸入手機免費諮詢低價的對話方塊，輸入號碼之後，進入的頁面居然不是此前點選查詢的車輛，而是再次進入毛豆新車網的主頁。這個時候你的電話就已經被銷售人員獲取了。
哪怕你沒有註冊手機號碼已經被記錄在案，此後銷售人員會各種打電話，甚至新增你的微信。
記者暗訪發現毛豆新車網號稱3000元“開新車”，而不說買新車，其中是隱藏著秘密的。
”其實我們這種就是金融以租代購，賣出去的車都掛我們公司的牌照。”一位銷售顧問介紹。
隨後記者也應聘進入彈個車，新車往清湖店品牌形象店，號稱的一成首付彈個車，低首付購車同樣採取的是“以租代購”的模式，也就是說消費者以為低首付買新車，事實上只是“租輛車”。車輛第一年記在公司名下，消費者租用一年才能轉入名下，然而你在毛豆新車網上看不到任何租用一年的字眼。
不少消費者糊里糊塗地就接受了
以租代購
的條款，給隨後的用車帶來了極大的麻煩。家住龍崗的王先生在2017年透過“彈個車”天貓旗艦店交了一成首付13600元，購置了一臺指導價為136000元的斯柯達明銳汽車，可是就在今年7月的一個深夜，他的車被開走了。
王先生：“後面我就去派出所報警說我的車被偷了，然後過了第2天大搜車公司就給我回電話了，這個車現在公司給拖走了，要給一個拖車費，然後2000塊，再交一個保證金交1萬多，因為這個車當時拖走，也就在我們這個深圳龍崗這個附近也就幾公里，他讓我給2000塊錢的拖車費，我就感覺很不可思議。”
王先生坦言因為生意繁忙，忽略了導致一個月還款逾期，而彈個車新車網竟然在沒有通知他的情況之下，用備用鑰匙將車開走。報警後之所以不受理，因為車是登記在彈個車新車網名下的，這讓他有苦難言。
“而且他是半夜凌晨三四點鐘偷偷摸摸地把車開走了，我當時車上所有的證件、身份證、工作證，我第2天上班都上不了，把我車上還有現金，但是他也沒給我寄，他說現金不能透過快遞寄，我車上面還有一塊玉佩，他後來打電話也是說這塊玉找不到，他讓我提供證據。我自己開的車，我不可能我天天下車的時候，還要把手機整個從車頭到車尾全部拍一遍，我車上有哪些東西？”
所謂低首付、零首付開新車提回家，你真的只能開只能提而已，實際上你只是擁有車輛使用權，新車第1年落戶在公司名下，這就會給後續用車帶來很多的麻煩，真遇上事兒，很多人可能就有苦說不出。
除了能做到裸車指導價一成首付之外，毛豆新車網還能做到4年分期，消費者提車只需要繳納3000元的押金即可，不用自己繳納購置稅，保險費，無論怎麼看都十分誘人。但是記者發現，公司內部員工自稱領導都不在公司買車。
記者調查發現，彈個車模式與毛豆新車網如出一轍，不同的是彈個車稽核貸款資質是透過支付寶、芝麻信用分評估並用支付寶進行還款。此外彈個車還多了3000元的購車服務費，而這3000元單獨支付不退回的。
“我們靠什麼賺錢？這個是我們靠吃的，就是它的一個裸車價格，像很簡單，10萬塊錢的車，它可能在設計上可以優惠1萬多或者1萬塊錢，那麼我們這是沒有優惠這1萬塊錢，那麼我們賺的就是中間差價。然後3000服務費是客戶另外付的。”一位銷售人員表示。
按照彈個車官方宣告，所謂的服務費是指車輛在銷售、轉運、接車、驗車上牌等環節的服務費用，根據車價不同，從3000元到6000元不等，記者調查發現，這個費用其實就是披著外衣的金融服務費。
除了金融服務費，彈個車更多的是靠分期利息賺取利潤。彈個車和毛豆新車網分期利息究竟有多高？
有消費者算了一筆賬，以19款寶馬320時尚型轎車為例，按照4年分期來計算，傳統4S店整車所需費用為301，032元，彈個車所需費用則為411，604元，費用高出近11萬元。
但是面對消費者的諮詢，他們都透過各種話術偷換概念來掩蓋利息高的事實。
記者算了一筆賬，毛豆新車網分期年利率高達12。5%，彈個車新車網的分期年利率高達12。3%，這是傳統4S店分期利率的近4倍。而這一資料與記者拿到的一份彈個車分期貸款合同上的年利率14。74%基本吻合。
不過這份合同上的資料被包裝成了看似很低的日利率0。04096%。
那麼既然利息如此高，消費者為什麼在購車的時候不容易發現？記者調查發現，由於是以租代購，消費者第1年的分期付款，其實還的是首付的貸款，相對來說月供很低，第2年轉入名下之後才是真正的尾款分期。東莞虎門的張女士，直到今年9月份，月供滿一年之後，準備將車過戶到自己名下的時候，才發現了高額的貸款。
“當時挺開心的，我想一年到期了，我供完了可以過戶，但是10月3號的時候，我看到後臺的那個分期方案的時候，12萬不到的車子居然4年的話下來算下來或者是將近18萬，這個車就算一次性買單的話，也比市面上貴了四五萬塊錢，我覺得被騙了之後投訴無門的時候真的很痛苦。”
買車容易維權難，無論是張女士還是王先生出現糾紛之後，都只能電話聯絡彈個車新車網在杭州的大搜車公司，然而大搜車公司處理售後的態度和效率，讓他們疲於應付。
買個車還得鬥智鬥勇，這誰受得了？針對我們記者調查當中發現的問題和套路，市民該怎麼樣防範，而法規又會如何完善？
人大代表陳春生表示：“網際網路金融給現代生活帶來了很多便利的服務，也產生了很多亂象，存在不少消費風險。一、交易資訊不對稱。二、商家不夠負責任。三、消費者缺乏更加合理理性的消費認識和風險的防控能力。為規範市場經營構建更加健康的網路金融環境，希望政府相關行業能夠採取更加積極主動的管理辦法措施，加強管控力度，加強必要的宣傳，更好地利用科技的優勢創造優良的網路經營環境，使消費更安全更放心。”
（素材來源：深圳都市頻道《第一現場》 編輯：陳佳雯）