魯南高鐵菏曲段什麼時通車
6月11日上午，魯南高鐵菏曲段中鐵十局施工標段，隨著現場指揮人員的一聲令下，高空中的一臺高速鐵路重型架橋機將一榀長32米、重達822噸的箱梁平穩準確安放在洙趙新河特大橋577#-578#墩墊石上，
實現了魯南高鐵菏曲段全線首榀箱梁架設成功，標誌著魯南高鐵菏曲段正式開始鋪架施工。
首架箱梁空中精準對接
牡丹晚報全媒體記者來到施工現場看到，吊裝裝置已到位，施工人員正在做最後的準備。箱梁事先已由梁廠移到到橋墩上方，儀式開始後，吊裝機將箱梁平穩的放到橋墩上，最後完成安裝。
6月11日9時08分，身披紅綢，懸掛在架橋機上的首榀箱梁緩緩下降。
9時15分，現場指揮人員傳遞出“魯南高鐵菏曲段首榀箱梁架設成功”的訊息後，現場響起一陣掌聲。
誤差不超過十毫米
據瞭解，為確保首片箱架設安全順利、萬無一失，架樑前夕，專案部組織召開由工程、安質、裝置、物資、試驗、測量等部門和架樑隊作業人員參加的專題會議，從架橋機組裝、搬運機送梁、臨時支座安裝、提樑機提樑、運梁車運梁、架橋機喂梁、架橋機落梁、調整梁位、技術安全、物資保障及人員分工等方面作出了詳細安排，並提出具體要求。
“魯南高鐵設計時速為350公里/時，為了保證工程質量，箱梁需要精準架設，誤差必須控制在1釐米以內。”魯南高鐵專案部六分部總工程師張秋普告訴牡丹晚報全媒體記者。
2020年5月完成箱梁架設
據瞭解，魯南高鐵全長494公里，設計時速350公里，是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連線通道。也是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、沿線人口最多的鐵路專案。
魯南高鐵修建一共分為4段，分別是日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段，當全線通車後，可以有效解決山東西南地區群眾快速出行的問題，對於促進山東省新舊動能轉換和沿線經濟社會持續健康發展具有重要意義。
根據施工計劃，魯南高鐵菏澤段計劃於2020年5月完成箱梁架設工作，2020年12月計劃啟動鋪軌工作。預計2022年5月正式通車。（來源：牡丹晚報）