地鐵排程是幹什麼的
「本文來源：西安日報」
時間不止，腳步不停，在地鐵排程工作中每天的十二個時辰，有變化、有堅守，在不同的時辰裡，地鐵排程人用初心守護著乘客的平安，傳遞著城市的溫度。12月3日，讓我們跟著環環相扣的工作流程，瞭解地鐵排程人嚴謹而忙碌的一天。
子時（23：00——1：00）
各排程做好夜間施工請點及安全卡控措施，停電施工組織前嚴格確認停電條件，認真執行停電流程；封鎖動車施工按照封鎖動車作業流程進行（嚴格執行封鎖動車施工發令前“三步曲”），施工流程做到循規蹈矩，井然有序。
小科普：請點就是施工前，向排程部門申請開始施工。排程部門批准後才能施工的程式。
丑時（1：00——3：00）
各排程實時把控施工進度，盯控安全關鍵點，與施工負責人、車站及司機加強溝通，如遇異常及時介入精準指揮，確保施工整體環節安全平穩，秩序井然。
寅時（3：00——5：00）
組織好施工銷點工作，確保施工順利結束。全呼各單位做好運營前檢查工作（施工結束裝置恢復情況、時刻表載入情況、車站以及段場運營前檢查彙報情況），確保萬無一失，面面俱到。
小科普：銷點就是施工結束，裝置檢查正常，施工現場人員和工器具清場完畢後向排程部門報告施工結束，申請結束施工狀態的程式。
卯時（5：00——7：00）
行調確認好列車接車以及動車條件的確認工作，聯控司機按照時刻表發車，加強盯控，遇進路未觸發及時人工介入補排進路，確保出車秩序平順。
辰時（7：00——9：00）
高峰期間行車間隔小，壓力大，故障突發率高，各排程應加強執行裝置盯控工作，提前做好應對各項突發情況下的預想工作，遇突發狀況沉穩應對，處置妥當。
巳時（9：00——11：00）
運營期間正處於減峰收車階段，行調做好各次回場、回段列車的盯控工作，電調對白天場段內的停電施工做好組織工作，環調加強對裝置報警的重視，及時人工介入，各排程各盡其責，齊心協力，共同保障運營安全。
午時（11：00——13：00）
有效持續提升乘客地鐵出行滿意度，確保地鐵執行安全準點，舒適快捷，各調崗位保持充沛精力，毫不懈怠確保運營安全有序。
未時（13：00——15：00）
平峰階段加強排程員日常練兵需求，採用班中培訓，互幫互學，桌面演練方式強化排程員業務技能，為平安運營築起安全之堤。
申時（15：00——17：00）
施工預想，提前佈置，各排程按照第二日施工計劃，重點施工提早預想，重點把控，一切做到了然於心。
酉時（17：00——19：00）
接班期間瞭解班中重要事項，值班主任重點部署當班工作，做到重點工作合理安排，全面部署，有條不紊。
戌時（19：00——21：00）
晚高峰階段，客流較大，排程員持續做好列車平穩執行的組織工作，相關裝置的盯控工作，嚴守高峰關鍵時段，為乘客平安出行保駕護航。
亥時（21：00——23：00）
伴隨低峰時段陸續結束，地鐵末班車的出發預示著一天的運營工作即將結束，堅守崗位，運營有序，各排程員全程守護地鐵乘客平安抵達列車終點。（文/西安報業全媒體記者 郭沛然 圖/李明）
編輯：安之
