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《譚談交通》停播三年後,譚警官歸來

作者:由 魯網 發表于 繪畫日期:2022-07-14

譚橋怎麼了

從最初一個二十來歲的小交警,到如今年近半百離開了警察隊伍,譚喬一直走在宣傳交通安全的路上。

《譚談交通》停播三年後,譚警官歸來

一個夏天,成都交警譚喬攔下一輛三輪車。車上拉滿了樹枝柴禾,上面還坐著一人一狗。拉車的大爺說,自己的爸爸、媽媽、哥哥、老婆、孩子都去世了,只剩下了坐在柴禾上的弟弟,是個傻子。似乎世間所有的不幸都降臨在了大爺的身上,儘管如此,大爺依然樂觀積極,對譚警官說:往前看。

這一情景出自《譚談交通》,一個展示了世間百態的普法類節目。而節目中的主持人譚警官也因幽默風趣的風格一路走紅,成為了人氣非常高的“明星”。

在沉寂數年後,脫下警服的譚喬又“出道”了。近日,在“一日代駕,譚警官送你回家”的挑戰中,譚喬完成了一個送網約車師傅回家的挑戰。“有駕駛證嗎?”“我給你指路,莫看導航走了。”挑戰中,金句頻出,譚喬還慘被重慶司機吐槽:“你怎麼還平地熄火?”

這樣的節目和當初的《譚談交通》如出一轍,最後都落腳到交通安全宣傳上。如今,譚喬開通了很多社交平臺賬號,粉絲基礎龐大。“《譚談交通》做了這麼多年,我希望用另外一種形式將它延續下去。”談及如今所做的工作,譚喬表示,“無論是對交通還是交通以外所有安全相關的領域,我覺得我能夠去普及的,我都會去用自己的方式去普及它。”

搞笑執法

節目播出如火如荼

在2004年,在《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施後,成都市公安局交管局排練了不少相關宣傳的節目。這些節目走到了基層,走進了社群,取得了良好的普法宣傳效果,譚喬正是這些節目的表演者之一。

由於從小喜歡錶演,再加上此前節目表現突出,譚喬給人留下了很深刻的印象。2005年,成都市公安局交管局與成都電視臺推出交通安全宣教節目,便選擇了譚喬出鏡主持,節目名字就叫《譚談交通》。這一主持,他就做了13年。

“每天下班後,我就在家裡自己對著攝像機練習,一遍又一遍。”雖然在日常生活中,譚喬大大咧咧,但是最開始面對鏡頭,他還是不適應。從一個交警跨界主持一檔節目,譚喬的內心還是非常忐忑。從相聲中學習語言的技巧,學習文學、地理、歷史、文娛、遊戲等方面的知識……譚喬在私底下做足了功課,這才“打造”出幽默風趣、上知天文、下知地理的譚警官。

節目裡,面對違法者,譚喬總能和他們嘮家常,最後透過提問的方式讓違法者意識到自己的問題。“我的目的並不是想處罰他們,而是讓他們知道自己這樣的行為非常危險,他們的背後可能肩負著整個家庭的責任。”譚喬表示,此前豐富的工作經歷讓他更能與社會底層的人物換位思考,他希望透過自己的提醒,減少交通事故的發生。

漸漸地,節目越來越生動有趣,譚警官越來越幽默風趣。向前看的“福貴”大爺、“二仙橋”大爺、“腰馬合一”小夥、“倍斯特”櫥櫃師徒……一個又一個深入人心的人物和其背後的故事透過節目走進大家的生活裡。這檔節目不僅達到了普法的效果,還給觀眾帶來無限歡樂。

《譚談交通》停播三年後,譚警官歸來

節目中的“二仙橋”大爺。節目截圖

要站在平等的角度進行普法、要更加人性化、要讓受眾更加樂於接受……從節目裡,譚喬也摸索出了不少普法的經驗,也將繼續運用在今後的工作中。

戛然停播

譚喬走上自愈之路

《譚談交通》播出後,收穫了大量忠實觀眾。在節目勢頭正盛的時候,中央電視臺、北京電視臺和湖南電視臺等都給譚喬遞來了橄欖枝,但是譚喬都拒絕了。當時的他,只想做好自己的工作,做好普法宣傳員。

2018年,正值《譚談交通》播出13年之時,這檔節目戛然停播。停播的原因眾說紛紜,有人說是因為社會的進步,違反交通的人越來越少;也有人說是因為城市的發展,適合節目拍攝的環境越來越少;還有人說是因為譚喬得了抑鬱症……

在譚喬看來,這些原因都有。在艱難的時候,被診斷出抑鬱症的譚喬想到“福貴”大爺這樣的境遇都能鼓勵大家“向前看”,自己又何嘗不可以呢?

幾經周折,譚喬終於找到了“福貴”大爺,並對“福貴”大爺進行了回訪。雖然“福貴”大爺牙齒掉了,但是他積極樂觀的心態沒有變,“福貴”大爺還組建了家庭,有了一個女兒。回訪後,譚喬幫助“福貴”大爺申請低保,定期看望他們,資助其孩子讀書。

《譚談交通》停播三年後,譚警官歸來

譚喬回訪“福貴”大爺。受訪者供圖

“‘福貴’大爺的房子很破舊了,我之後還想幫他把房子修整,能夠遮風擋雨,再把家裡清理清理,添置洗衣機等家電。”譚喬表示,自己將在視力可及的範圍內幫助需要幫助的人。

“尋找‘福貴’大爺,也是在治癒我自己。”譚喬說,“節目裡有不少人都說‘我們不給國家添負擔,不給社會添負擔,我要靠自己的雙手打出自己的一片天。’”自己也從中得到了鼓舞。

《譚談交通》停播三年後,譚警官歸來

譚喬看望殘疾兒童。受訪者供圖

如今,譚喬把更多精力放在了慈善活動上。他常去福利院給殘疾兒童上課,講道路交通安全法,或者用手語給孩子們表演歌曲《愛》,和他們一起“唱”跳。此外,他還在成都殘疾人福利基金會名下成立了兒童助殘基金,用來幫助殘疾兒童。“做這些事情,我覺得自己是有價值的。”譚喬說。

機緣巧合

圓了少時“交警夢”

開過出租車、當過建築工人、當過郵電工人……在成為一名交警前,譚喬嘗試過很多職業,在部隊裡也幹過農活、餵過豬。

1995年,恰逢成都招考交警,譚喬的父親看到這個訊息,便寫信告訴了譚喬這個機遇。“你以前不是想當交警嗎?現在有機會了。”這時,譚喬才知道,原來自己以前說過的話,父親都記在心裡。

父親知道譚喬想當交警的記憶源於譚喬十多歲時的一次經歷。當時,一輛壓路機行駛在馬路上,旁邊便是一位母親騎著腳踏車載著一名小女孩,小女孩倒著坐在後座上。隨著母親的剎車,小女孩栽倒在地,剛好倒在了壓路機的前後輪之間。馬路邊,路過的行人驚呼著,而此時駕駛著壓路機的師傅渾然不知,轟隆隆的聲音早已掩蓋了路旁的驚呼,伴隨而來的便是一起慘烈的交通事故。路人的驚呼、母親的昏死、壓路機師傅的渾然不知……站在事發地不遠處的譚喬親眼見證了這一切,他內心的悲痛無以言表。

回到家後,譚喬便將這個經歷告訴了父母。那時他告訴父母:“要是我是交警該多好!”沒想到在1995年,譚喬便考上了,正式成為了一名成都交警,圓了少時的“交警夢”。

《譚談交通》停播三年後,譚警官歸來

譚喬接受採訪。何浠 攝

從最初一個二十來歲的小交警,到如今年近半百離開了警察隊伍,譚喬一直走在宣傳交通安全的路上。

如今,越來越多的普法宣傳透過線上的方式展開。“反詐民警老陳”便是以“多一個人進直播間,少一個人上當受騙”這一信念開通直播,火上熱搜。譚喬還曾和“反詐民警老陳”連麥,一起普法。

作為四川省道路交通安全協會安全觀察員,譚喬將繼續宣傳交通安全相關的知識。他希望交通安全宣傳在每個平臺生根發芽,讓交通安全意識深入人心。

網友評論:

不是成都人,

都知道去二仙橋要走成華大道~

@Minkerry:當年我一度懷疑這是一檔綜藝節目。

@千川渺渺:我一度以為都是演員。

@沉睡的灰牆:堪稱普法類節目的巔峰!

@善良:警察界的初代頂流“網紅”。

@衝擊波:《譚談交通》是馬路上的浮世繪。

(來源:中新社)