賓士a級3廂多少錢
說到賓士A級，在之前國內是隻有兩廂版本的，當時的銷量並不怎麼高。但為了迎合國內消費者的需求，賓士特別在國內推出了國內特供車型A級三廂版。國內不像歐洲人喜歡兩廂車，大家更願意考慮有頭有尾的三廂車型，這也無可厚非。要是你是賓士的產品負責人你應該也會這樣做。在三廂版車型剛上市的幾個月，它賣得很好，峰值的時候甚至一個月賣了1。6萬輛，連凱美瑞都沒賣那麼多。不過現在銷量也下來了，沒有以前那麼火。那麼這款21萬元起售的賓士A級三廂版值不值得買？我們先看看它的優缺點：
1。外觀非常運動帥氣，賓士大標很亮眼。很多選購賓士A級三廂的夥伴都是被他的外觀和華麗的造型所折服。作為一個忠實的賓士粉，我也是挺喜歡賓士A級三廂的造型。動感，華麗，有氣場，一看就是賓士轎車。
2。內飾設計依然是精緻豪華，它並沒有因為是入門級車型所以在內飾設計上偷工減料，該由的皮質包裹，鍍鉻拉絲還是有的。再加上出色的顏色搭配，賓士A級三廂的內飾氛圍環視一貫的有檔次。儘管不能和C級相比，但要比寶馬1系奧迪A3強不少。
3。全系的安全配置還是比較充足的，城市主動碰撞預警系統都是賓士車型的標準配置。
4。音響系統不錯，8-12個喇叭的揚聲器也足夠營造想要的視聽感受。
5、空間也要比它看起來的大，雖然車身尺寸只有4622/1796/1454，但達到2789mm的標準中級車的軸距，則為駕乘人員提供了比外面看起來還要寬大的駕乘空間，這個不能省！
5。價格低，也有較大優惠。賓士A級三廂版的起售價只要21。18萬元，這個價格對於賓士粉是絕對的最佳化。另外它也是賓士車型中少有的幾款優惠車型，優惠幅度達到3萬元左右。
說了好的，現在分享一下車友們吐槽的不足：
1。除了頂配車型配備的是後輪獨立懸掛，其他車款都是扭力梁懸掛。這個與這個豪華品牌有點不搭。要知道速騰、甚至即將上市的卡羅拉都配備了前後獨立懸掛。這個是很多車友吐槽的不足。
2。配置整體偏低，給不了你足夠豪華感。起售價低的另一個問題就出來了，基礎的配置是可以接受，但是好的配置是要錢的，這個有點缺失。而且很多高階配置還要花不少錢來選裝。
3。不是防爆胎，又沒有給備胎。一般賓士和寶馬車型都喜歡標配防爆輪胎，一步到位也足夠安全，也省了配備備胎。不過賓士A級三廂算是個另類。車型配備的並不是防爆輪胎，有沒有給配備胎，這個就有點讓人不解了。
4。入門級車型雖然賣21萬，但沒什麼好的配置。如果要想要感受賓士的檔次與豪華，選購高配車型，落地差不多也要30萬。如果有這錢，不如再加點錢，直接購買賓士C級的入門車型。佈置這是不是影響A級三廂銷量的另一個原因。
5。1。3T的動力談不上強勁，只能說夠用。搭載的都是1。3T發動機，低功率版的136馬力開起來很難說的上爽快，而高功率版的163馬力家用來說夠用。好在都是四缸發動機，如果換成三缸那真的不好接受了。
6。另外也有一些對舒適感要求更高的車友，吐槽它的底盤硬，行駛品質一般。如果速度上來了，車外的胎噪聲明顯，這個你很難忽視。
總的來說：雖然我是忠實的賓士粉，對賓士CLS非常喜愛。但實在話，如果從實用性和價效比的角度A級三廂競爭力很一般，即便你是忠實的賓士粉，我也建議你咬咬牙買C級好。要在20多萬元享受足夠的家用車樂趣和行駛質感，合資的中級轎車是不錯的選擇。如果你有其他分享的觀點，歡迎留言互動，我每一個都會留意的。