d開頭的車是在高鐵站坐嗎
市郊鐵路是發展衛星城市的重要舉措，是聯絡中心城市與周邊衛星城的重要交通方式，今年重慶四條市郊鐵路獲批建設，並同步進行了施工勘察設計的招標。
近日，據重慶鐵路集團官微透露，該公司召開了市郊鐵路永川線首開段的初設內部評審會，同時，重慶公共資源交易中心網站也公佈了首開段的招標計劃，據公佈的資料顯示
線路全長
71。8km
，其中地下線長
38。35km
，佔線路長度的
53。41%，最高運營速度160km/h。本次
先期開工段約2。45公里，起自匯龍站，終至和順大道，主要沿永川區匯龍大道、學府大道路中敷設。在匯龍大道與渝西大道交口南側設匯龍站，在學府大道與紅河大道交叉口東側設體育中心站。首開段包含2座路中高架站及約2。2km橋樑，土建工程投資約3。3億元，正式招標公共將計劃11月正式釋出。
描黑處即先期開工段
從這裡不難看出，永川線（甚至包括後續建設的大足線等其它三條線）的建設模式將與在建璧銅線一樣，即先開工節點工程，然後剩餘段再進行社會投資人招標（PPP模式，即找金主大人投資）。專案採用PPP模式的好處是可以減少政府財政負擔，投資人為更早實現收益，也將提高專案建設效率。
永川線示意圖
按照一般規律，永川線節點工程在年底能夠實現開工，雖然是節點工程，但仍然預示著重慶市郊鐵路的建設掀起了新的高潮，也期待這條連線渝西最大城市的市郊鐵路能夠早日完成前期工作，儘早實現正式開工。