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「新能源基金週報」新能源板塊現巨大分歧 下半場還能繼續領跑嗎?

作者:由 天天基金網 發表于 繪畫日期:2023-01-04

跑完步尿血還能繼續跑嗎

一、

新能源

板塊一週表現

1、主要指數表現

「新能源基金週報」新能源板塊現巨大分歧 下半場還能繼續領跑嗎?

2、板塊內細分行業對比

「新能源基金週報」新能源板塊現巨大分歧 下半場還能繼續領跑嗎?

3、指數估值情況

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二、

新能源

基金

業績

跟蹤

結合碳中和政策主線,天天基金投研團隊綜合收益率、夏普比率、卡瑪比率等指標,精選以下

新能源

賽道優選的主動型基金。

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三、 行業熱點回顧與展望

藉助定增低位建倉 明星基金經理加碼新能源板塊

參與定增成為機構建倉的重要方式。近期多家機構參與新能源熱門股的定增,其中不乏明星基金經理管理的產品。多位業內人士表示,從長期來看,新能源板塊依然具備較大的發展空間。

以汽車板塊的

英搏爾

為例,股價自4月27日以來反彈超80%。8月2日,

英搏爾

釋出的向特定物件發行股票上市

公告

書顯示,此次定

增發

行價格為48。99元。和

英搏爾

最新收盤價相比,機構已有一定浮盈在手。

五大知名私募論劍:新能源板塊迎來黃金十年還是重演2015網際網路+泡沫?

易同投資合夥人朱龍洋認為,未來五年,新能源汽車行業仍然高增長趨勢;但從估值看,確實有泡沫化的特徵,比如未來整車行業賺多少錢,對應現在整車股票市值肯定不便宜,未來會出現顯著分化。最近出現很多新能源+的熱炒,似乎回到2015年網際網路+熱炒的感覺。

景氣度不足!分析人士:謹慎看待晶片半導體接棒新能源

但在多位業內人士看來,和景氣度較高的新能源板塊相比,目前晶片

半導體

景氣度其實“並不會很旺盛,甚至是偏弱的”,晶片

半導體

行業處於國產化率提升週期,市場炒的是估值提升邏輯。

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