音響一個不響什麼毛病
如今我們的生活顯然離不開汽車的陪伴，不管多遠的路程汽車都可以輕鬆到達，汽車剛誕生的時候設計非常簡單，只是為了代步使用，經過百年的發展，現在的汽車配置越來越多，乘坐舒適性越來越高，不再是單單的代步工具，更多的是提高了我們出行舒適性和娛樂性，史上第一輛燃油車誕生於1885年，自此開始燃油車統治了汽車領域。
燃油車非常的方便，加滿一箱油就可以行駛600-800公里左右，但是燃油車有一個缺點，那就是用車成本高，隨著油價不斷上漲，燃油車的費用越來越高，目前大部分燃油車百公里油費大約在50元左右，對於第一次買車的消費者來說，根本體會不到燃油車的高成本，只享受燃油車帶來的速度與激情，但隨著時間的發展，越來越多的燃油車車主放棄了開車出行，開始選擇騎電動車、做地鐵等。
自己剛參加工作的時候在父母的幫助下購買了一輛寶馬5系，排量為2。5L直列六缸發動機，到現在為止已經駕駛10年時間了，對於這款車來說動力絕對沒有問題，雖然已經過去了十年時間，但它的動力依然非常充沛，這就是燃油車的好處，但是我唯一不滿意的就是油耗，在市區內行駛的情況下百公里油耗高達15L左右，這簡直難以想象，因為自己剛買下來的時候油耗大約在10L/100km，並且這款車還需要加95號汽油，但隨著油價和油耗的不斷升高，確實讓自己感受到了經濟壓力。
近段時間，為了接送孩子我給自己的愛人買了一輛純電動汽車，自從我們開上電動汽車之後，瞬間改變了我對新能源汽車的看法，之前我總覺得燃油車才是汽車的本質，竟然沒有想到純電動汽車才是時代發展的需求，純電動汽車不僅不會排放汙染氣體，還能夠體驗到加速的快感，一輛普通的純電動汽車效能竟然和我的寶馬5系不相上下，最重要的一點就是純電動汽車太省錢了，用車成本非常低，在我們駕駛寶馬5系的時候，每個月的油費不低於1500元，自從開上純電動汽車，每個月的電費僅需150-200元左右，現在才發現純電動汽車太香了！
我終於明白為什麼要發展新能源汽車了，新能源汽車不僅可以降低汙染，還可以降低車主用車成本，可謂是一舉兩得。
自從進入2022年之後，汽車領域就發生了巨大變化，新能源汽車開始登上歷史的舞臺，而新能源時代也成為了國產自主汽車品牌超越合資車的最佳時機，在新能源汽車領域，國產自主汽車品牌發揮出了巨大優勢，而新能源技術達到了領先的水平，這也是國產車從未達到了新高度，隨著新能源時代不斷髮展，國內出現了很多造車新勢力，比如小鵬、理想、蔚來、哪吒等等，還有一些新能源汽車品牌開始佈局全球化發展，其中表現最突出的就是愛馳汽車。
從2020年5月截止到現在，愛馳汽車遍佈全球15個國家，其中包括德國、法國、義大利、西班牙、瑞士、荷蘭等等，而愛馳汽車旗下的主力軍就是愛馳U6車型，愛馳U6發揮出了自己強大的技術優勢和產品能力，讓世界看到了國產自主汽車品牌的強大，下面我們一起了解一下愛馳U6的實力表現。
首先來看愛馳U6外觀設計，愛馳U6採用Coupe跨界設計風格，成為了一款與眾不同的純電動汽車，愛馳U6採用自研純電MAS平臺打造，最大的特點就是實現了純電動汽車輕量化，愛馳U6前臉採用全封閉無邊界設計風格，因為它是一款純電動汽車，所以不需要進氣格柵佈局，從而大大降低了風阻，另外，該車採用溜背式造型設計，風阻降至0。248Cd，從而降低能耗、提高續航，該車尾部採用貫穿式尾燈設計，大大提高了整車識別度，讓愛馳U6充滿時尚感和運動感。
車身尺寸方面，愛馳U6定位於中型SUV，長寬高尺寸為4805mm、1880mm、1641mm，軸距達到了2800mm，在同級別車型中絲毫不落下風，空間表現非常充足，第二排坐上三位成年人都不感覺擁擠，另外，愛馳U6為了保證乘坐舒適性，整車採用多處隔音設計，不管是低速行駛還是高速行駛都感覺不到胎噪影響，坐在車內非常的安靜，這也是愛馳U6的一大特點。
內飾方面，相信大家都知道內飾設計是國產車的優勢，愛馳U6也沒有讓我們失望，整體內飾以簡潔為主，但卻不失豪華感和科技感，中控搭載一塊大尺寸懸浮式螢幕，雙幅式平底多功能方向盤+貫穿式空調出風口+星際巡航換擋手柄，大大提高了車內時尚感和科技感，而且還採用2。1平米的超大全景天幕設計，瞬間提高了車內的科技氛圍，另外，愛馳U6的配置也非常全面，作為一款純電動汽車怎麼可能少得了智慧系統呢！愛馳U6搭載了一個極具智慧的氛圍燈，可以隨著音樂旋律而變動，當我們在開車門、疲勞駕駛、緊急剎車的情況下自動閃動，從而提高我們駕駛體驗，而且愛馳U6還搭載愛馳與MaGnat德國密力聯合定製的音響，內建語音控制系統可持續最高90s連續對話免喚醒，除此之外，愛馳U6還搭載車道偏離、車道保持、併線輔助、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位等智慧輔助系統，全車搭載22個高感知感測器，從而讓駕駛更方便、更安全。
對於一輛純電動汽車來說，消費者最關心的就是安全問題，而愛馳U6也為安全做足了準備，全車採用“上鋼下鋁”的車身結構，該車通過了結構安全測試、意外安全測試、空氣質量安全測試、細菌安全測試以及噪音安全測試等多方面安全測試，並且取得了非常出色的成績，所以根本不用擔心愛馳U6安全問題。
動力方面，愛馳U6搭載自研的AP4000一體化電驅動系統，該電機最大馬力為218Ps，最大扭矩為315N·m，最大功率為160W，百公里加速僅需6。9秒，續航方面，愛馳U6分別搭載63kWh、72kWh電池組，最大續航可達590km，並且支援快充技術，讓消費者不再擔心續航問題。
我已經開了10年的寶馬，再換上愛馳U6，我發現兩者之間的差距確實很大，不管是在用車成本上還是駕駛感上，愛馳U6擁有得天獨厚的優勢。現在看來，電動汽車確實是未來發展的一個趨勢，燃油車淘汰只是時間上的問題。