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「安全5分鐘」116:橋樑施工-場內移梁和存放安全管控措施

作者:由 張工說安全 發表于 繪畫日期:2022-01-15

提樑機怎麼穿鋼絲繩

每日安全5分鐘

第009期(總116期)

張工說安全,每天五分鐘。

警鐘時時響,一刻不放鬆。

9.

橋樑施工(簡支梁)-場內移梁和存放安全管控措施

一、提樑作業檢查要點及提樑作業安全操作規程

1。提樑機作業人員必須持證上崗,作業時應精力集中,確保安全。作業中中應執行“呼喚應答”制度,對指揮的每一個命令,相關人員應複述,並以“明白”結束。

2。提樑作業前操作人員應對提樑機進行全面檢查,尤其是鋼絲繩、吊杆、捲揚機、輪胎氣壓以及安全控制裝置是否靈敏,確認完好後,方可進行提樑作業。

3。提樑前,指揮人員應對被提樑體周圍包括固定螺栓進行檢查,清理閒雜人員,確認無障礙物,固定螺栓已被拆除,滿足提樑條件後,方可進行。

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4。提樑機就位後,吊杆應垂直緩慢下落插入梁體吊裝孔內,同時,梁體上部應有人晃動吊梁扁擔,防止吊杆卡入吊孔。

5。吊杆全部插入吊孔後,作業人員在現場指揮的指揮下,迅速擰入螺帽及托盤,擰螺帽時,應有3-4人配合,防止螺帽掉下,砸傷作業人員。螺帽擰好後,指揮應檢查托盤距梁體的距離,安排作業人員擰到距離基本一樣的位置後,方可進行下步作業。

6。指揮確認螺帽位置後,下達提樑機四個吊點同時起吊的命令,在鋼絲繩剛剛繃緊的時候,命令停車,同時安排人員對鋼絲繩晃動,確保四個吊點的鋼絲繩繃緊程度基本一樣後,方可進行下步作業。

7。確認梁體上部、內部人員以撤離後,指揮即可命令提樑機四個吊點同時起吊。起吊過程中,禁止人員站在梁體兩端,防止鋼絞線因突然受力而竄出。指揮人員應密切關注梁體起吊情況,確保梁體四角平衡。同時,其他人員應各就各位,尤其是提樑機四角人員應密切監視提樑機起吊和走行過程中的情況,如遇緊急情況,立即按動緊急制動按鈕。如提樑機是首次使用或大修後使用,要進行試吊,起吊10cm左右制動,保持20分鐘經檢查裝置良好後,繼續提樑作業。

8。起吊高度超出存梁臺座20cm左右即可停止起吊。如需要跨越其它梁體或障礙物,則需超出其它梁體或障礙物最高處20cm左右。經對輪組方向檢查和走行路線檢查無問題後,即可按照劃定的行走路線提樑行走。走行應緩慢、平穩,切忌急停急行,防止梁體擺動幅度過大。同時,嚴禁人員在梁體下部停留、透過。

9。走到預定存梁臺位後,提樑機制動,緩慢下落,在這個過程中,調整梁體位置,確保梁體落到預定位置。梁體就位後,拆除吊杆螺帽,起升吊杆至預定高度,進行下一提樑作業。

10。提樑指揮人員應選用責任心強、經驗豐富的人員來擔任,在參與此項工作所有人員要絕對服從指揮人員的指揮。作業中要嚴格執行提樑機安全操作規程,出現問題要立即向裝置管理人員或安全員反映,嚴禁裝置帶病作業。

11。嚴格執行起重吊裝作業的“十不弔”規定,按規定佩戴好合格的勞動保護用品。

12。操作人員應加強提樑機的日常檢查保養,確保提樑機處於完好狀態。風力大於12級或有颱風來臨時應對提樑機採取臨時固定措施。

二、提樑作業安全技術措施

1。後張預應力混凝土梁、板在預製臺座上進行孔道壓漿後再移運的,移動、存放和吊裝時的混凝土強度不應低於設計吊裝強度;設計未規定時,不得低於設計強度的80%。

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2。對後張預應力混凝土梁、板,在施加預應力後可將其從預製臺座吊移至場內的存放臺座上後再進行孔道壓漿,但必須滿足下列要求:1)從預製臺座上移出梁、板僅限——次,不得在孔道壓漿前多次倒運。2)吊移的範圍必須限制在預製場內的存放區域,不得移往他處。3)吊移過程中不得對梁、板產生任何衝擊和碰撞。4)不得將構件安裝就位後再進行預應力孔道壓漿。

3。箱梁吊點和運輸支點的位置應符合設計要求,保證受力均衡。設計未規定時,應計算確定。

4。

5吊繩與起吊構件的交角小於60°時,應設定吊架或起吊扁擔,使吊點垂直受力。

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5。移梁前,應對搬(提)梁機進行檢查除錯,確保裝置運轉正常。劃定搬(提)梁機行走路線,清除起重作業區域和走行限界內的障礙物。

6。梁體起吊前應檢查吊具連線是否可靠,調整各吊杆螺距,確保受力均衡。

7。起吊梁體時,應在頂板下緣吊孔處墊以鋼墊板,墊板配置緩衝橡膠墊,並與梁頂板底密貼。箱梁吊放應緩慢、勻速,在訊號指揮人員指揮下進行。梁體吊運前,應先進行試吊,試吊高度100mm~150mm,確認吊杆螺栓緊固、提升和下落制動可靠後方可繼續作業。

8。風力6級及以上、大雨、大雪、大霧天氣,或氣溫低於搬梁機設計容許工作範圍時,應停止搬梁作業。颱風來臨或風力達到10級以上時,應將搬梁機可靠錨定,楔緊兩端專用木楔。

9。搬梁機停止作業時,吊鉤應升至規定高度,大、小車收回到規定位置,鎖定執行裝置。制動器要保持在T。作狀態,操縱桿放在空。關閉所有操作按鈕並切斷電源,鎖閉操作室及電控櫃。

三、移梁安全技術措施

1。移梁裝置的走行道路(軌道)應根據負載接地比壓進行專項設計和檢算,對不能滿足承載力要求的地基進行加固處理。走行道路(軌道)的寬度、平整度、坡度、曲線半徑等應符合移梁裝置效能要求。走行道路(軌道)應經常進行檢查和維護。

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2。板式構件運輸時,宜採用特製的固定架穩定構件。對小型構件,宜順寬度方向側立放置,並應採取措施防止傾倒;如平放,在兩端吊點處必須設定支擱方木。

3。梁的運輸應按高度方向豎立放置,並應有防止傾倒的固定措施;裝卸梁時,必須在支撐穩妥後,方可卸除吊鉤。

4。採用平板拖車或超長拖車運輸大型梁、板構件時,車長應能滿足支點間的距離要求,支點處應設活動轉盤防止搓傷構件混凝土;運輸道路應平整,當有坑窪或高低不平時,應事先處理平整。

5。水上運輸梁、板構件時,應有相應的封艙加固措施,並應根據天氣狀況安排裝卸和運輸作業時間,同時應滿足水上(海上)作業的相關安全規定。

三、箱梁存放規定

1。箱梁存放時 ,存梁支點位置應符合設計要求。

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2。存梁臺座同端支點頂面相對高差不應超過2mm。

3。雙層存梁時,下層 箱梁應已完成終張拉,且壓漿強度已符合設計要求。

4。雙層存梁中心線應上下對齊,未經設計單位檢算同意,不同跨度的箱梁不得雙層存放。

5。架樑前應檢查支座板處混凝土密實情況,有空洞或不密實的嚴禁使用。

【張工說安全】

無論是提樑還是運梁,包括架樑,主要是大型起重裝置操作,最主要的是遵守安全操作規程,那麼什麼是安全操作規程呢?安全操作規程是指工人操作機器裝置和調整儀器儀表時必須遵守的規章和程式。安全操作規程safety operation regulation包括:操作步驟和程式,安全技術知識和注意事項,正確使用個人安全防護用品,生產裝置和安全設施的維修保養,預防事故的緊急措施,安全檢查的制度和要求等。為什麼要解釋安全操作規程呢,很多專案制定的安全操作規程不規範,或者直接照搬照抄,與所從事的裝置不符。特別是針對裝置的操作規程,要包含操作步驟和程式,個人認為,操作步驟和操作程式是操作規程的核心,安全技術知識和安全注意事項是輔助,有的操作規程只有安全注意事項,缺少操作步驟和操作程式。還有的把裝置管理規程當成操作規程。

裝置安全管理規程主要是對裝置使用過程中的維修保養、安全檢查、安全檢測和檔案規定等規定;安全技術要求是對裝置應處於什麼樣的技術狀態所作的規定;操作過程規定對操作程式、過程安全要求的規定,它是崗位安全操作規程的核心。

一般裝置操作規程四部分內容:總則、工作前(即班前準備)時的安全規則、工作時的安全規則、工作結束(包括交接工作)時的安全規則。規程的文字應簡明,不僅要指出具體的操作要求和操作方法,而且要指出應注意或禁止的事項。

安全操作規程的格式一般可分為全式和簡式。全式一般由總則或適用範圍、引用標準、名詞說明、操作安全要求構成,通常用於範圍較廣的規程,如行業性的規程。

簡式的內容一般由操作安全要求構成,針對性強,企業內部制定安全操作規程通常採用簡式,規程的文字應簡明。為了使操作者更好地掌握、記住操作規程,發生事故時的既定程式處理,也可以將安全操作規程圖表化、流程化。採用流程圖表化的規程,可一目瞭然,便於應用。

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