有洞口至溫州的高鐵嗎
浙江新聞客戶端訊 12月30日下午，杭溫鐵路二期專案開工儀式在浦江縣羅家村木匪嶺隧道出口舉行。隨著現場開工令下，機械裝置鳴笛啟動，數臺挖掘機破土作業，標誌著杭溫鐵路二期工程正式動工，專案將於“十四五”時期建成，屆時杭州與溫州直達通行將縮短至1小時，溫州將融入全省“1小時交通圈”。
杭溫鐵路二期即杭州桐廬至義烏段工程，作為浙江省實現“省域1小時交通圈”關鍵工程的杭州至溫州鐵路組成部分，是國家高速鐵路網主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線，是長三角城際鐵路網的重要組成部分，是一條以路網功能為主兼顧城際功能的快速客運通道。杭溫鐵路二期接在建杭黃高鐵連線線，從新建桐廬東站引出，經桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，新建正線59公里，設計行車時速350公里，總投資94。80億元，新建桐廬東、浦江2座車站，串聯起杭州、金義都市經濟圈，是浙江省首條省方獨資建設的高鐵專案，由浙江省交通集團主導投資建設。
杭溫高鐵二期全線橋隧佔比達94。5%，其中特長隧道木匪嶺隧道達到了10。24公里，是全線節點控制工程，專案同時跨越眾多生態保護區，技術標準高、施工難度大、環保要求嚴，建設過程將面臨挑戰。“我們將強化建設管理，嚴把工作質量關，按照施工組織要求，多措並舉，加強人力、材料、機具等各項施工資源配置，全力打造精品工程、綠色工程、平安工程，確保專案早日建成。”省交通集團浙江杭溫鐵路公司副總經理鍾慶華表示。
據瞭解，當前杭溫鐵路一期即義烏至溫州段工程已全面開工建設。全長319公里的杭州西至溫州鐵路全線建成後，屆時杭州與溫州直達通行將縮短至1小時，成為兩地最便捷的客運通道，杭溫同城生活指日可待。
桐廬東站效果圖
【來源：杭州網】
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