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乘龍H7 3.0誕生記|卡車之友網

作者:由 卡車之友平臺 發表于 詩詞日期:2022-08-12

乘龍哪裡產的

它,是技術對不懈創新的追求;

它,是工藝對精益求精的堅持;

它,是效率對持續提升的渴望;

它,就是東風柳汽為滿足廣大卡車使用者需求匠心智造的乘龍H7 3。0。

2015年,重卡市場還沒有衝破陰雲籠罩。東風柳汽在這一年推出了乘龍新平臺戰略產品:全新重卡乘龍H7。

好酒需要時間的醞釀,好產品則需要深厚技術積澱提供有力保障。

第一代乘龍H7的上市使東風柳汽實現了高階重卡產品佈局,也將技術創新提升到更高層面,並進一步加快了乘龍產品技術升級和迭代的步伐。

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時隔5年,2020年6月7日,在柳州舉行的東風柳汽第四屆品牌日上,東風柳汽釋出了全新的乘龍H7 3。0版, 3。0版車型在外觀、內飾和底盤等方面進行了系統且全面的最佳化和創新,堪稱“進化產品”。

滿足客戶需求,是乘龍H7不斷進化的目標

東風柳汽所在的柳州位於廣西中北部,是古城,是名城,之於當代還是一座汽車城。

1954年10月6日,東風柳汽的前身—柳州農業機械廠成立。1968年,柳州農業機械廠響應並加入生產汽車的熱潮。1969年9月,柳州農業機械廠在柳州相關企業大力支援下製造的10臺飛躍牌130型卡車赴南寧參加國慶20週年獻禮。1970年,“飛躍”牌130型汽車正式定名為“柳江”牌,柳州農業機械廠於1973年更名為“廣西壯族自治區柳州汽車製造廠”。

1979年,柳汽廠開發出了中國第一輛柴油發動機汽車。這是柳汽技術創新重大成果,是發展中的里程碑,具有劃時代意義。1981年,柳州汽車製造廠與東風汽車工業聯營公司(現在的東風汽車集團有限公司)簽訂協議,加入東風大家庭。同年,LZ141型柴油發動機載貨汽車試製成功,“柴油東風,柳汽正宗”的口碑廣為傳播。

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時代的腳步越來越快,技術的發展日新月異,東風柳州汽車有限公司的產品不斷豐富、健全。2015年,東風柳汽將商用車品牌統一為“乘龍汽車”。同年,作為全新一代高效物流用車的乘龍H7第一代產品躍然面世。

全新理念,全面提升乘龍H7 3。0效能

奮鬥不息,創新不止。東風柳汽在過去的50年造車歷程中,一直堅持自主研發方向,堅持生產一代、試製一代、研發一代、儲備一代。

乘龍H7第一代產品推出後,每年都會根據使用者反饋,進行最佳化和升級。這也是乘龍H7自上市之後迅速贏得口碑和市場的關鍵所在。

作為使用者,買車的目的是賺錢,是贏得效益,沒有誰能夠容忍自己選擇的車輛存在太多的缺陷和問題。多年來,無論是個體使用者,還是車隊、物流公司,藉助乘龍H7的安全、可靠、省油、高效、智慧等特性創造更高價值。目前,國內主流快遞快運公司物流用車首選品牌是“乘龍”,首選車型是乘龍H7,就足以說明乘龍產品的效能和品質優勢。

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“萬向更新,乘龍騰飛——全新乘龍品牌釋出暨H7 3。0上市儀式”是東風柳汽新時代新徵程的開啟。“新乘龍”不僅要擔當振興柳州汽車產業,振興民族工業的重任,更要擔當起“貼近使用者的專業物流運輸引領者”的責任。

乘龍品牌煥新首款產品——乘龍H7 3。0研發製造全面貫徹TCO全生命週期成本理念,立足提升運營效率、降低運營成本,集成了諸多科技化配置,包括國六600馬力大排量發動機、缸內製動、智慧AMT變速箱、液力緩速器,以及防疲勞預警系統、防碰撞預警系統、車道偏離預警系統等智慧輔助駕駛安全技術。而且,乘龍H7 3。0還透過搭載乘龍V+車聯網3。0以及公開道路量產車型L2級水平自動駕駛,為智慧互聯運營解決方案提供支援,助力客戶實現全生命週期運營收益最大化。

先進智造,成就乘龍H7 3。0品質

“乘龍”品牌煥新,以及產品升級迭代,是技術創新的驅動,也是東風柳汽從傳統制造向智慧智造跨越轉型的必然。

乘龍H7 3。0版的整個研發過程聚合了東風柳汽研發院超過1400名設計師,聯合法國設計大師馬克德尚(Marc Deschamps),歷經1800個晝夜,創造了150多項專利技術。這正是乘龍H7 3。0版具備卓越品質的基礎保障。

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東風柳汽柳東生產基地建有世界級標準數字化智慧工廠,擁有高智慧、高品質、高效率、全自動的衝壓、焊接、塗裝及總裝四大生產工藝。

國內唯一亞洲最大的6300T衝壓機一次衝壓成型,讓車架強度更高,經久耐用,無愧於“龍的脊樑”;全自動高溫噴塑工藝,讓車架充分得到有效塗裝,大幅提升耐腐蝕效能;焊接生產線全線採用57臺機器人自動焊接,自動化率國內領先,能夠實現4大平臺14種駕駛室的柔性化生產;來自於轎車級塗裝工藝,噴塗全部採用機器人完成,配置了16臺噴塗機器人,並且採用鍍鋅、電泳、中塗、金屬漆、罩光漆五層塗裝,保證車身油漆十年如新;總裝線裝配技師平均擁有6年以上的商用車總裝經驗,每一道總裝工序都經過三道以上的質檢。

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總裝成型後,乘龍H7 3。0版還要經過整車效能檢測,包括15項除錯、6項路試專案、9項裝置檢測、189項人工檢測。

東風柳汽總經理唐競在乘龍品牌煥新宣講中強調,煥新之後“乘龍”不僅僅是“汽車”,由乘龍汽車到乘龍:要實現從“造車”到整合汽車行業技術生態的升級,從提供產品到提供綜合物流運營解決方案的升級;從關注車輛到關注人、關注客戶的轉變。

作為品牌煥新後的平臺戰略力作——乘龍H7 3。0版正為越來越多使用者帶來全新駕駛體驗。當然,更重要的是,乘龍H7 3。0版以其突出的高效效能成為物流行業降本增效的必選產品,為促進經濟繁榮注入動力。