什麼是除夕丁
2018-02-22 08：01 | 義烏商報
春節，回家與家人團聚是永恆的主題。然而，當很多人與家人團聚、享受天倫之樂時，總有這樣一群人因為工作等原因堅守在崗位上。春節對他們而言，只是普通的工作日，除夕夜也不過是一個通宵工作的夜晚。這群人中有醫生、有消防官兵、有環衛工人、有交警、有鐵路職工、有公交車司機……他們雖然在不同的崗位上忙碌，但同樣都放棄了春節期間與家人的團圓，為城市的正常運轉提供動力、增添溫暖。他們是春節的守護使者，為我們與親人歡聚默默地保駕護航。在此，本報向他們深情地道一句：“你們，辛苦了！”
斯多林（右）為客運員送“福”
年年送“福”的車站書記
姓名：斯多林
職業：鐵路職工
“我來給你們送‘福’啦！還有春聯，祝大家新春快樂。”2月15日上午10點多，金華車務段義烏站黨支部書記斯多林把自己親手寫的“福”字和春聯，送給旅客及車站工作人員。作為浙江省錢江書畫院書畫師，斯多林每年都會用這一特殊的方式給大家送“福”，今年除夕也不例外。說起這個年年送“福”的車站書記，大家都說他是好書記。
工作中，他認真負責。2015年，斯多林來到義烏火車站擔任車站黨支部書記。每年春運都是一場大戰役，為了確保廣大旅客安全出行，斯多林根據義烏站實際情況總結出了“四三二一”春運工作法，使春運工作安全平穩。同時，作為一名老黨員，他積極組織開展“春運黨旗紅 黨員做奉獻”等一系列活動，並將“商城之窗”雷鋒服務站打造成“黨內優質品牌”視窗。今年春運以來，義烏站為近200名重點旅客提供重點服務，併為數十名旅客找到遺失物品。
生活上，他是暖心細緻的老大哥。“小付是個好青年，今年除夕又值班，去年春節也是在這裡過的。”“小李剛生完孩子5個月，春節也堅守崗位。”記者在跟隨斯多林送“福”的過程中發現，車站有員工數百名，每見到一名員工，斯多林都能把他們的故事說出來。“我是車站書記，關心他們是我份內的事。”斯多林笑著說，“現在車站有近100名青年職工，他們分別來自甘肅、四川、廣州等地，只有瞭解他們的生活情況，我才能更好地為他們‘服務’，讓他們安心工作。”剛把“福”字和春聯送完，當天下午，斯多林又來到車站食堂檢視年夜飯的準備情況。
自1984年成為“鐵路人”以來，斯多林從扳道員到助理值班員，從宣傳幹事到黨支部書記，他見證了一次又一次鐵路史上的變遷，為中國鐵路發展感到無比自豪。新的一年，斯多林想用文字記錄下這些年鐵路交通的發展，並將撰寫童話《娃娃魚乘高鐵記》，讓孩子們直觀地瞭解高鐵乘車的注意事項。
劉國營、何美琳夫妻堅守在工作崗位上
一家四口在義烏團圓了
姓名：劉國營 何美琳
職業：環衛工人
今年春節，對劉國營、何美琳夫妻倆來說意義非凡，因為這是他們跟孩子過的第一個團圓年。
劉國營和何美琳來自河南商丘，2005年，夫妻倆來到義烏。39歲的劉國營在義烏從事環衛工作已10年，10年來，他從未回老家過春節。妻子何美琳則要在丈夫和孩子之間做選擇，要麼留下來陪丈夫過年，要麼回老家陪孩子過年，但因為工作關係，她只有兩年春節回去陪孩子和老人。“沒辦法，環衛工作一天都不能落下，不然那麼多垃圾就沒人清掃了。”何美琳說。
劉國營和何美琳主要負責湖清門區塊二樓走廊的環衛工作，每天除了清掃垃圾，還要拖地、擦欄杆。據悉，夫妻倆負責的區域內共有10個垃圾桶，清理出來的垃圾全部要背到一樓，再由垃圾車清運出去。劉國營說：“一個垃圾桶裝滿垃圾後大概重40斤左右，每天揹著這些垃圾桶上上下下數十次，有時候連垃圾車都騎不動，只能靠拉。”
2月15日除夕這天，夫妻倆跟往常一樣凌晨3點出門工作，晚上9點回家。但不同的是，這次多了兩個孩子——— 10歲的佳佳和8歲的帆帆，今年一家四口在義烏團圓了。劉國營說：“孩子們很懂事，從小跟爺爺奶奶一起生活，讀書也認真。今年是我們家的第一個團圓年，孩子們很開心，我們心裡也高興。”說起家裡的老人，夫妻倆更多的是愧疚，何美琳說：“孩子們的爺爺已經80歲了，奶奶也70多歲了，因為工作，我們很少回家，他們來這邊也不方便。希望來年一家人能聚在一起過一個真正的團圓年。”
丁謙謙在為病人做檢查
急診室裡的年夜飯
姓名:丁謙謙
職業:急診科醫生
2月15日是除夕。當天傍晚5點多，在義烏市中心醫院的急診科搶救中心內，值班醫生丁謙謙正在忙著給病人看病。為了讓丁謙謙吃上家裡的年夜飯，他的妻子將剛做好的年夜飯打包送到醫院。看到丁謙謙在忙碌，她跟往常一樣將兩個保溫盒放在休息室便離開了。
晚上6點多，一位病人因輕微中風趕來醫院治療；過了半個小時，一位老大爺因注射過量胰島素，導致低血糖，被家人送來搶救中心；相隔10分鐘左右，又有一位市民因飲酒過度出現不良反應，被送進搶救中心。1個小時不到的時間內，3名病人相繼被送來搶救，丁謙謙分別根據他們的病情作出緊急處理。
“送來這裡的病人都是發病較急、情況較為嚴重的。今天是除夕，如果不是特別緊急的情況，大家都不願意來醫院。所以我們要第一時間處理好這些急診病人，也好讓他們早點回家安心過年。”丁謙謙坐在電腦前邊說邊將病人的病情一一記錄下來，“雖然不能在家過年，但看到這些病人病情有所好轉，心裡還是很欣慰的。”
寫完病例已是晚上7點半多了，丁謙謙又檢查了一遍病人的病情，才走進休息室準備吃年夜飯。他開啟保溫盒，剛吃了一口，“咚咚咚……”傳來一陣敲門聲，“有病人來了。”丁謙謙來不及將保溫盒蓋上，又立刻投入到搶救工作中。
據悉，去年除夕丁謙謙也是在搶救中心過的，他早已習慣了這樣忙碌的工作節奏。丁謙謙告訴記者：“有時候，我們忙得一天下來都沒時間上廁所，不能按時吃飯更是常事。”
晚上8點半，當記者離開時，丁謙謙的年夜飯還在休息室的桌子上擺著，他仍在搶救中心忙碌著。
萬邵炅用剪窗花的方式向遠方的親人報平安、送祝福
第一次在部隊過除夕
姓名：萬邵炅
職業：消防中隊戰士
2月15日下午5點，在結束了一天的技能訓練後，義烏市公安消防支隊北苑中隊戰士萬邵炅和戰友們齊聚在廚房裡開始忙活除夕夜的晚餐，洗菜洗鍋、擀皮包餡、熱油爆炒……廚房裡一派熱火朝天的景象。“平時有炊事阿姨為我們燒飯，春節這幾天，炊事阿姨回家過年了，我們隊裡五個班輪流下廚。”萬邵炅笑著說，“雖然大夥兒都不怎麼會做飯，味道可能沒那麼好，不過就圖個熱鬧開心嘛！”
不一會兒，冒著熱氣的花菜炒肉、洋蔥炒蛋等5個菜上桌了，雖然菜品很簡單，但戰士們吃得非常開心，萬邵炅的臉上也滿是幸福的笑容。
年僅19歲的萬邵炅，去年9月入伍成為一名消防戰士。這是他在部隊過的第一個農曆新年，也是他第一次離開家人和戰友們一起過除夕夜。
萬邵炅的父親也是一名消防戰士，從小耳濡目染的萬邵炅對消防官兵充滿崇高的敬意，參軍入伍的第一志願他報的就是消防兵。“當消防戰士是我的夢想，爸爸也對我寄予了厚望，我一定不會讓他失望的。”萬邵炅一入軍營就嚴格要求自己，每天除了早晚一個5公里長跑，還給自己加量，睡前必須完成200個仰臥起坐、200個俯臥撐、50個引體向上、舉槓鈴100次……由於刻苦訓練，他的各項訓練成績都有長足的進步。
“想家嗎？”“當然想。去年這個時候，我正和家人一起圍坐在桌前吃年夜飯、搶紅包。”萬邵炅眼泛淚光微笑著回答。但他補充道，放假不放制度，過節不忘戰備，每一名軍人必須將這句話銘記在心。
夜幕慢慢降臨，北苑中隊的營區內燈火通明。萬邵炅和戰友們堅守在各自的崗位上，認真踐行消防官兵的使命與責任。隨著一聲哨響，消防戰士們迅速集結登車，分組奔赴城市的各個角落，進行節日期間的夜間巡邏，防控火災隱患，直到天空露出魚肚白……
大年三十，朱國程在農貿城周邊進行交通疏導
從年前一直忙到年後
姓名：朱國程
職業：交警
除夕上午，大街小巷買年貨的市民依舊爆滿，對於義烏市公安局交管分局稠江大隊的交警朱國程而言，這天與平時並沒什麼不同。早在10天前，西城路農貿城周邊就每天人滿為患，朱國程的工作就是確保道路暢通，讓前來買年貨的市民能夠開心、平安地回家過年。
當天上午，朱國程與隊友們一起前往農貿城站好節前最後一班崗。雖然農貿城下午就要關門，但上午前來買年貨的市民依然絡繹不絕。朱國程與隊友們分工合作，他負責對市場入口處的車輛進行分流，其他隊員則前往另外幾個出口分流車輛。“今天是除夕，許多沒買齊年貨的顧客都趕著來購物，所以我們一點也不能鬆懈。”朱國程說，如果不及時進行車輛分流，恐怕會影響周邊道路的暢通。
對朱國程來說，大年三十的繁忙併不是偶然。當天早上，在前往農貿城之前，他已經和隊員們去了一趟新馬路菜市場，那裡人流更集中、車輛更擁堵，但因為菜市場營業時間較早，只需稍加管制，道路很快就暢通了。“三分之一上班，三分之一備勤是我們工作的傳統，每個人都要做好隨時出警的準備，不管在崗還是休息。”朱國程說。
朱國程在交警崗位上已經工作16年，過年期間上班對他而言早已是家常便飯。年前，朱國程的主要任務是前往農貿城、新馬路菜市場進行交通疏導；年後，他的主要任務是前往國貿大道、西城路進行巡邏執勤。不管是年前還是年後，朱國程的主要任務都是堅守崗位，為這個城市的道路暢通保駕護航。
公交車司機傅小海在工作
為市民便利出行而堅守
姓名：傅小海
職業：公交車司機
2月18日，大年初三。早上5點20分，805路公交車司機傅小海像往常一樣穿上工作服，精神抖擻地開始了農曆新年的第一天工作。
805路的始末站是義烏火車站和江東街道孔村，傅小海一大早就從後宅街道大傅宅村的家裡趕到火車站。發車前，他先將公交車仔細清洗了一遍，才把車子開進義烏火車站公交車上客點。當天早上，從火車站到孔村的乘客並不多，但傅小海依然到一站停一站，看到有大件行李的乘客，他會特意在站點停留久一點，直到乘客全部上車，才重新發動車輛。
傅小海當公交車司機已經10年，對他而言，在春節期間上班已是家常便飯。去年除夕，傅小海工作到下午4點半才收工回家。平時他也是做兩天休一天，風雨無阻。在工作中，傅小海向來嚴格要求自己。“前往火車站的乘客一直比較多，即使是正月裡，805路也是十幾分鍾就發一班車，有時候公交車到達起點站或終點站時來不及休息，就得出發了。”傅小海說，守時是一名公交車司機必須具備的基本素質。
“過年這幾天工作還比較輕鬆，因為客流量少，下午5點半就可以下班。”傅小海說，平時他常常要工作到晚上10點半才回家，雖然覺得愧對家人，但他還是很喜歡這份工作。當天中午11點多，傅小海駕駛公交車從火車站開往孔村，等乘客全部下車後，他終於可以吃飯並休息一個小時了。
傅小海說，10年間，他每天透過公交車的玻璃窗看著這個城市發生的一點點變化，看著不同人群在公交車裡展現的喜怒哀樂，體會著這份工作帶來的與眾不同的感受，對這份工作的喜愛便會更多一分。
（原標題《春節裡的堅守 只為萬家團圓》，原作者陳健賢、王佳麗、駱紅婷、宗琳玲。編輯樓菲莉）