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可愛精靈你更青睞誰?比亞迪海豚對比名爵MULAN

作者:由 汽車點評 發表于 詩詞日期:2023-01-19

精靈又叫什麼

在如今的新能源時代,有越來越多的消費者開始從燃油車轉變到純電動車型,其中10~15萬元的售價區間擁有比較多的選擇,新能源車型擁有更低的使用成本以及舒適智慧的用車體驗,這也讓它們成為了年輕消費者的寵兒。今天車叔便為大家帶來了兩款十分可愛的城市小精靈,它們的名字分別是比亞迪海豚和MG MULAN。

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2023款比亞迪海豚於2022年12月份上市,該車共推出3款配置,售價區間11。68~13。68萬元。2022款MG MULAN於今年9月份上市,該車共推出6款配置,售價區間12。98~18。68萬元。

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下面車叔將挑選比亞迪海豚頂配車型,與指導價格為13。98萬元的2022款 MG MULAN 425km 豪華版車型進行對比。兩者的價格差距不大,那麼在此前提下,哪一車型的表現更加優異呢?

外觀設計

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比亞迪海豚是比亞迪品牌採用海洋美學設計理念的首款車型,其外觀和內飾部分融入了海浪和海豚等設計元素,造型可愛美觀,頗受年輕人的喜愛。其中該車的前臉造型較為柔美,開眼角造型的頭燈與封閉式格柵融為一體,底部前包圍採用階梯狀的造型設計,層次感比較豐富,並且還加入了撞色等元素來提升整車的活力感。

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MG MULAN的造型設計由上汽集團中美設計團隊共同開發,造型比較時尚激進,迎合了年輕消費者的口味。其中該車前臉運用全新的風格設計,車頭為新能源車型常見的封閉式設計,整體呈現出X型輪廓,細節處搭配鋒利的線條裝飾,營造出不錯的運動感。兩側柳葉狀的前大燈組看起來比較別緻,內部匹配LED光源,下方霧燈區域以及底部前唇設計富有進攻性,與整車調性十分匹配。

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車身尺寸方面,比亞迪海豚的具體長寬高分別為4150×1770×1570 mm,軸距2700mm。該車的車身造型雖然短小精悍,但是達到2。7米的軸距十分出眾,車側部位透過Z字型的線條讓整車看上去更加幹練,底部還匹配低風阻輪圈。

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MG MULAN的具體長寬高則為4287×1836×1516 mm,軸距2705mm。該款車型的體量感與比亞迪海豚基本相似,車身低趴,看上去十分靈活,同時底部匹配五輻雙色輪圈,輪胎則主打舒適和操控。

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從側後方觀察,比亞迪海豚的車側腰線與尾燈組相連,整車呈現出向前俯衝的姿態。尾燈組為當下常見的貫穿式設計,燈腔內的燈帶交叉重疊,具有不錯的縱深感,點亮後的視覺效果頗為驚豔。

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MG MULAN的尾部造型同樣激進,車頂末端匹配鏤空雙幅懸浮尾翼,造型設計較為誇張,為整車顏值加分不少。貫穿式尾燈組的設計靈感來源於天鵝座十字星,兩側配備羽翼式燈帶,辨識度不錯,底部則加入擴散器裝飾,運動氛圍頗為濃郁。

內飾設計

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比亞迪海豚的內飾設計基於海洋美學設計理念打造,中控臺上的飾板猶如波浪一般,同時還有著類似於魚鰭的操作檯,座艙氛圍十分科幻,與比亞迪品牌的其他車型有著較大差異。該車的車內用料符合同級正常水準,中控臺上方材質偏硬,底部為軟性皮質面料,中間部位加入大面積亮色飾板裝飾,並且其形面變化以及空調出風口造型都十分類似於水面上的漩渦,符合海洋美學理念。新車中控臺上配備可旋轉的12。8英寸顯示螢幕,內建DiLink車機系統,其功能覆蓋較為全面,功能劃分明確,操作簡單易上手。

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MG MULAN在內飾設計部分並未延續外觀的運動風格,而是採用了簡約居家的設計思路,這樣的好處是大多數消費者都能夠接受,但是在實際體驗時還是會感到一些失落。其中該車的車內線條較為平直,中控臺看上去足夠輕薄,並且具備時下流行的貫穿式空調出風口。方向盤為雙幅式設計,盤幅尺寸適中,握感較為舒適,兩側排布諸多實體多功能按鍵,使用起來比較順手。中控顯示屏為懸浮式設計,解析度不錯,內建斑馬車機系統,操作體驗流暢。

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比亞迪海豚車內座椅採用仿皮面料包裹,功能方面支援主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱等。該車的前排座椅為一體式設計,造型較為運動時尚,同時內部填充物軟硬程度適中,乘坐體驗舒適。

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MG MULAN車內座椅採用皮質+織物材質混搭包裹,功能方面缺失副駕駛座椅電動調節。該車前排座椅屬於寬大舒適的型別,造型設計較為常規,日常通行的舒適性不錯。

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比亞迪海豚的車內空間利用率較高,身高1。8米的體驗者來到後排,其腿部空間能夠達到一拳四指左右,由於頭部有著掏空的處理,因此不會出現頂頭的情況。同時該車地臺中央為全平設計,縱向空間寬裕,短途滿員出行完全沒有問題。

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MG MULAN的後排乘坐空間與比亞迪海豚基本相似,不過該車中間位置並未配備獨立頭枕,安全性稍有不足,下方地臺也略有隆起,成年人不可以把腳完全放在上面。

動力系統

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比亞迪海豚動力方面配備最大輸出功率為130千瓦,峰值扭矩為290牛米的前置驅動電機。同時匹配容量為44。928千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航里程401公里。

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MG MULAN動力方面匹配最大輸出功率為125千瓦,峰值扭矩為250牛米的後置驅動電機,雖然效能表現稍差,但是駕駛樂趣要更好一些。此外該車搭載容量為51千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航里程425公里。

車叔總結

作為當前新能源市場中的熱門選手,比亞迪海豚和MG MULAN都具有較高的關注度,兩款車型的設計風格迥異,一個更加可愛時尚,另一個則更加運動激進。透過以上的具體對比分析可以看出,售價區間更低的比亞迪海豚相比MG MULAN的同價位版本擁有更加全面的功能配置,更為舒適的乘坐體驗以及更優異的效能表現,而MG MULAN則在操控性以及續航方面稍有優勢。相比較而言還是比亞迪海豚的表現更加均衡一些,也更加適合家用,因此在本輪對決中車叔更加推薦的是比亞迪海豚。