臨時停車用什麼檔
【來源：廣東省人民政府_地市動態】
據廣州市規劃和自然資源局訊息，《廣州市建設專案停車配建指標規定（修訂徵求意見稿）》（下稱《規定》修訂稿）已掛網公示。《規定》修訂稿對於住宅類專案，整體上適度提高配建停車泊位供給水平，新建住宅配建停車泊位應當100%建設充電設施；中學、綜合醫院、專科醫院等按要求設定臨時接送車位；同時大幅度提高綜合醫院、專科醫院停車配建指標，鼓勵醫院多建車位，保障就診人員車輛停放。
停車管理細化為三類分割槽
根據《規定》修訂稿，將此前兩類管理分割槽細化為三類管理分割槽，停車配建指標實行分割槽域差別化管理。一類區，公共交通可達性高，為停車供給嚴格控制區，建築物停車配建指標採取上下限控制，控制出行車位供給水平，引導小汽車合理使用；二類區，公共交通可達性弱於一類區，優先引導公共交通出行，為停車供給適度發展區，停車配建指標採取下限控制，適度增加車位供給，在保障基本車位的同時，合理滿足出行停車需求；三類區，公共交通可達性較弱，為停車供給寬鬆調節區，停車配建指標採用下限管理，在保障基本車位的同時，允許多建停車泊位。
住宅訪客車位不得售賣
《規定》修訂稿提出，建設專案應當在用地範圍的適當區域內配建裝卸貨泊位、臨時接送車位（計程車上落客泊位）、旅遊巴士停車泊位、救護車位。
《規定》修訂稿要求，新建住宅配建停車泊位應當100%建設充電設施或者預留建設安裝條件；新建辦公樓、商場、酒店等公共建築配建停車場和公共停車場，建設充電設施或預留建設安裝條件的停車泊位比例不低於30%。此外，住宅類建築物訪客車位不得售賣，且不得作為固定專用車位使用，泊位規模佔總配建停車泊位的比例為3%—5%；住宅類建築不宜設定機械式停車泊位，確實受建設條件限制必須設定機械式停車泊位的，應嚴格控制設定比例並不宜大於10%，非住宅類建築設定比例則不宜大於60%。
鼓勵醫院多建停車位
《規定》修訂稿提出，綜合醫院、專科醫院、大中專院校等專案改擴建階段，建設條件允許的，可以統籌考慮地塊內部的停車需求適當增補車位。
三個分割槽均大幅度提高綜合醫院、專科醫院機動車指標，保障就診人員車輛停放，並且停車位指標不設上限，鼓勵醫院多建車位。學校類停車配建大幅提高車位配建指標，三個分割槽指標統一，不設上限，明確鼓勵配建車位作為臨時接送車位使用，解決瞬時集中停放需求。
《規定》修訂稿明確，中學、綜合醫院、專科醫院等建築物應當按照要求設定臨時接送車位（計程車上落客泊位），少於5個的按照5個設定，並結合場地整體方案統籌佈局，不得佔用市政道路用地。學校類建築鼓勵在交通等專項論證、環境安全可行的前提下利用地勢高差、採用全地下或者半地下方式在操場等室外活動場地下方建設停車場，並且相應設定學生接送場所。
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