衣寬是從哪裡開始量的
12月28日下午，位於海鹽望海街道的海鹽大橋西側拼寬橋樑成功合龍，工程進度取得階段性突破，為全線貫通奠定了堅實基礎。
下午2點30分，在嘉鹽公路拓寬改造工程（樂園路至G525）海鹽大橋施工現場，12名施工人員和十多臺機械裝置有序配合，總共向長2米、寬7。5米的合龍段內澆築11。8立方米的高強度混凝土。1個小時後，混凝土澆築完畢，海鹽大橋西側拼寬橋樑完成合龍。
“元旦過後，我們會馬上實施東側拼寬橋樑的合龍施工，隨後進行鋪設路面、安裝防撞護欄等附屬施工。”專案負責人張立銳表示。縣交投集團工作人員告訴記者，海鹽大橋拼寬橋樑於2021年9月開工，比現有的海鹽大橋高3。4米。到2023年2月份，拼寬橋樑可以通行非機動車、行人，隨後開始頂升老橋，頂升高度為3。4米，使其滿足Ⅲ級航道通行條件，預計到2023年5月，機動車也可以在拼寬橋樑通行。
據瞭解，嘉鹽公路拓寬改造工程（樂園路至G525）起於嘉鹽公路與樂園路交叉口，向南經海鹽大橋跨越杭平申線航道，平交於東海大道、北蕩路，終點至G525，全長約1。57km。該段道路現狀為雙向四車道，限速50km/h。工程將對該段道路進行拓寬改造，採用雙向六車道一級公路標準設計，設計速度為60km/h。同時，工程還要在海鹽大橋兩側新建拼寬橋樑，進一步提升海鹽大橋車輛通行能力。
嘉鹽公路是連線海鹽和嘉興的便捷通道之一，也是連線海鹽縣城和G92杭州灣環線高速的重要通道，該工程的建設將有效改善縣城北部區域交通路網，實現杭浦高速海鹽互通與G525的順暢銜接，打通海鹽縣至嘉興市的快速通道交通瓶頸，為市域一體化建設打下良好基礎。
（藍媒聯盟海鹽縣傳媒中心）