天等是什麼意思
根據環球網報道，在經歷了將近300天的太空旅行後，中國首個火星探測儀正式著陸在火星土地上，我國成為全世界第2個真正踏上火星的國家。中國這一項壯舉的實現，全世界有目共睹，對此，不少國外媒體發出高度讚揚，就連對中國科技進行圍追堵截的美國也放下了成見，坦然誇讚中國，全世界各國發來賀電，這一天中國等了太久了！
美國向中國發起祝賀
5月15日上午9點，美國航天局副局長在推特上發表一篇推文，文章中這樣講到，中國首次成功專案火星，對相關專案組的科研人員發出恭喜。他將和全世界科學家一起對中國發出期待。
法媒以及英媒都對此都發出了高度評價，甚至有人做出大膽評論，稱中國在短時間內就完成了美國數十年的研究，足以見得中國在航天領域的巨大潛力。對於中國來說，除了虛心接受稱讚之外，回顧此次登陸之旅，雖然成功了，但過程卻多波折，這也意味著這還有很長的路要走。
火星是必須拿下的難題
火星是人們可以到達的近鄰，它和地球的性質接近，同屬巖質行星。其上的元素組成與基本結構也與地球相似，科學家們認為，火星的成長與演變也可以揭示地球的過去與未來。除此之外，火星上有人們所需要的生存元素。比如水、空氣以及有機物。別看火星的個頭小，但是具體到陸地面積卻與地球相近。方方面面考慮下來，各項條件都優於另一個鄰居金星。
為了人們的未來，人類一直不斷地向火星發起挑戰。說到具體的探測方案，一共經歷了四個階段。在早期，只能透過航天飛行器對火星遠遠地撇一眼。因為那個時候探測技術不發達，人們甚至無法進入火星的環繞軌道。到了第二個階段，人們可以實現對火星的環繞。在進入火星的環繞軌道後，能大致的對火星的總體情況做出一個觀測，但是，這一過程離著陸還有很遠。第三階段，終於可以看清楚火星了，但只能在極少面積上進行定點觀測。第四階段，也是中國已經達成的階段，落在火星上面，可以自由移動，對火星進行更仔細的探測。
著陸之前的三個月
要想實現著陸，大前提是要能實現在火星周圍的穩定環繞。直到環繞器到達穩定狀態後，探測儀才能進行著陸操作。天問一號在抵達火星之前，一直耐心等待了三個月。不僅是出於操作方面的考慮，還是因為中國首次登上火星，對火星缺乏全面的瞭解。需要透過環繞的方式，瞭解火星更多資訊。
2020年2月10日，天問一號正式進入火星的環繞軌道，將自己短暫的化為一顆人造衛星。在這一階段，還完成了三件事情。
第一件事，在軌道上實現了跳躍，切入能覆蓋火星全貌的極地軌道。也就是說，這一過程中，飛行器由橫著飛，變成了縱向飛。不僅增加了視野面積，也更精準的鎖定了著陸點，為後續工作做了更充足的準備。第二階段，又完成了一件事情。天問一號將自己成功調整到過渡軌道上，這一次離火星的距離變近了，執行週期也更短，只要兩個火星日就可以完成環繞一週。也是這一階段，花費了天問一號三個月的時間，這三個月時間裡，天問一號一直在詳細偵查著陸區域。到了第三個階段，將要為著陸工作做最後的準備。天問一號攜帶了13排科學儀器，環繞器上就有七臺。最後這一階段，所有儀器完成了除錯校正，進入最佳工作狀態。
著陸過程並不容易
因為地理環境不同，祝融號的著陸將受到一系列挑戰。比如受到衝入火星大氣的速度、角度、時間以及地貌等條件的影響，著陸所需要的時間7~10分鐘不等。最終，祝融號選擇在高度較低的烏托邦平原著陸，這一過程花費了九分鐘，這九分鐘對於祝融號來說是恐怖的經歷。雖然火星和地球是近鄰，但還是橫亙著遙遠的距離，遠在月球之上。這也意味著一次探測就要花去接近一年的時間，同時也意味著訊號的接收有時差，其中至少有6到45分鐘的雙向通訊延誤。
除此之外，火星大氣稀薄，引力較小，整個著陸要靠儀器自帶的程式實現，地球這一方完全沒有辦法遠端操作。雖然火星表面的空氣密度低，但這並不意味著著陸火星難度會降低。因為密度低，難以依靠大氣完成減速工作，只能加入反衝火箭，實現探測儀可以在恰當的時候懸停降落，這也導致火星探測儀的成本增大了許多。
