車智慧怎麼在手機上使用
記者 於洋 通訊員 王柯然
記者從煙臺公交集團獲悉，近日，煙臺公交集團由主要領導帶隊組成學習組，參加了山東省城市公共交通協會數字交流專題會議， 並赴蘇州、南昌、揚州等地公交企業進行考察，深入學習三地公交企業在資訊化建設、線網最佳化、運營管理、機務管理、績效考核等方面的先進經驗。從車輛、線路再到服務，煙臺公交將迎來一輪嶄新變化。
煙臺公交集團與濰柴亞星客車股份有限公司進行交流研討。
更換動力電池，盤活老舊純電動公交車
2016年，為了響應國家推廣新能源公交車的政策，煙臺公交集團購置了500餘輛純電動公交車投入運營，為低碳、綠色、高效出行作出了積極貢獻。但由於當時技術限制，此批純電動公交車運營5年左右後，動力電池出現衰減以致於無法使用，更換公交車動力電池成為重點任務之一。
此次學習期間，煙臺公交集團就更換動力電池、盤活老舊純電動公交車問題，與濰柴亞星客車股份有限公司進行了交流研討，並爭取到了亞星客車的技術支援。亞星客車將以較低成本價格為煙臺公交更換動力電池，此舉將極大提升純電動公交車續航里程，延長使用年限，延緩車輛更新速度，同時，降低了購車成本支出，大幅降低了政府財政壓力。
強化微迴圈線路，首批3條“暖心公交”月底上線運營
借鑑蘇州公交短途微迴圈線路方面的經驗做法，煙臺公交集團進一步創新運營服務模式，將開通社群微迴圈公交線路列入“線網最佳化提升”工作的重點，為大容量公共交通和常規公交提供客源和疏散客流，打造“快、幹、支、微”層級鮮明的城市公共交通網路。
據瞭解，首批3條“社群暖心公交”微迴圈線路將於11月底上線試運營，實現芝罘島周邊、西牟周邊等11個社群、行政村以及廠礦企業職工上萬名居民公交零距離換乘出行。
3條微迴圈線路示意圖。
與常規大容量公交相比，社群微迴圈公交採用的是小車型，能夠通行於狹窄街道，具有靈活快捷、週轉率高的特點，既打通了城市交通“毛細血管”，解決了市民公交出行“最後一公里”的難題，又杜絕了大容量公交車的運力浪費，實現了公交運力運量與市民出行需求的科學精準匹配，極大提高了公交運營效率。
目前，煙臺即將建成快速路網，煙臺公交集團就此超前謀劃3條快線直達公交，可實現芝罘區、萊山區、高新區、開發區、福山區五區之間公共交通快速連線，為加快城區融合發展，緩解交通壓力貢獻公交力量。
與此同時，煙臺公交集團主動對接萬華、東嶽汽車、濱州醫學院等重點企事業單位，不斷最佳化定製公交，積極對接當地政府開通牟平區、福山區城鄉公交線路，服務區域經濟發展，助力鄉村振興，著力構建“安全、便捷、高效、舒適”的公交服務保障體系，切實提升市民出行幸福感。
安裝智慧電子站牌，全方位服務市民智慧出行
借鑑三地公交數字化建設經驗，煙臺公交集團將進一步加快數字化、資訊化、智慧化建設，在原有基礎上，增設系列便民服務資訊釋出裝置。
推廣普及數字站牌，在公交站亭（杆）部署“便民服務二維碼”，打造基於手機掃碼的電子站牌手機端便民服務查詢平臺，目前在濱海路、觀海路等沿線站點已安裝了新型智慧電子站牌248個，該站牌可進行影片公益廣告播放、車輛到站圖文展示和語音提醒，提供公交換乘方案、周邊旅遊景點等觸控查詢服務。
以數字賦能企業精準管理，系統整合各類大資料資源，提升數字技術在公交線網布局、安全風險防範、成本有效管控等方面的應用，提高工作效率。
普及駕駛員崗前綜合管理平臺，在前期測試的基礎上，加快推進駕駛員崗前一體機普及，實現駕駛員每日崗前酒精、血壓、體溫等身體指標一機檢測，後臺資料留痕可查，嚴把運營安全第一關，有效確保駕駛員健康上崗，為廣大乘客的安全出行保駕護航，以“公交優先”必須“公交優秀”的實際行動服務煙臺城市經濟建設。