一張驢皮大概多少斤
按照馬斯洛需求層次理論，當人的金錢需求、物慾和社會地位都實現滿足以後，接下來所需求的，就是人生最高的精神價值——自我實現。
而給自己最好的生活體驗犒勞自己，自然是達到“自我實現”的重要途徑。
對於已經達到這個追求階段的成功人士們來說，平日裡每天花在車上的時間，往往都不少於
2-3
小時，某程度上，車既是他們必不可少的工具，更是重要的私人生活空間，因此讓自己在車廂內有極致舒適、愜意的體驗，也是不可缺少的。
選擇購買動力強勁、車廂寬闊、內飾豪華的豪車是基本操作，但要讓車廂內的駕乘體驗更為優越？那麼，對原車音響再做一番
Hi-End
級的發燒升級，讓最能令人感懷觸動的音樂鑑賞體驗，都有如同置身發燒演奏廳的高品質享受感，也就是順理成章。
例如這位林肯飛行家的車主，駕駛名車、事業有成，也特意為了更好的車廂音樂生活品質，專程前往赫赫有名的汽車音響專業改裝機構——石家莊奧盛騰，追求自己心中的那一份“音響夢”。而在與車主進行了深入的交流後，奧升騰技術團隊也給出了一份度身打造的專業配置，採用一眾
Hi-End
器材，使出全力為車主“圓夢”。
近來燒油圈子中流行著兩句話，“玩
Hi-End
當然美國
ATOMIC
”、“又是大系統，又是英國吉普賽之聲”，而這次林肯飛行家的
Hi-End
大系統裡，這兩個品牌的產品也果真聯袂出場，而且負責的都是最關鍵的環節。
例如前聲場揚聲器，等同是全套音響系統的
C
位主唱，地位有多重要不用多言，而在這套系統中擔任這個“主唱”角色的，就是美國
ATOMIC
的頂級
Hi-End
揚聲器——
Apocalypse-X Series
三分頻
。
Apocalypse-X Series
三分頻，包括了高音單元
APX 1。5
，中音單元
APX 3。0
以及中低音單元
APX 6。5
，三款喇叭單元，都經過精心研發，並運用了最新的先進喇叭研發技術，
其中
APX 1。5
更使用了極為昂貴的鈹金屬球頂振膜，音色極盡華麗、通透。
而
三款單元的
外觀設計也堪稱驚豔，分量十足而又手工精細的純鋁腔體，再輔以高精度
CNC
和電鍍
“
玫瑰金
”
的精湛工藝，讓每一個
APX
的喇叭單元，都有著閃閃金光、璀璨奪目的皇者貴氣
，讓玩家在車上，也能透過瑰麗通透、氣勢澎湃的高保真音樂，感受到所向“鈹”靡的皇者之聲。
又例如在處理器環節，這套系統也特意選用了目前市面上最頂級之一的高階車載純
DSP
——吉普賽之聲的
Power DSP GS12SE
定製版。在定位上，
Power DSP GS12SE
以
Car Hi-Fi
發燒級系統為設計應用場景，因此採用純
DSP
設計，滿足
Car Hi-Fi
對於“純淨音質”的極致追求。“
8
進
12
出”
+
支援光纖同軸藍芽輸入
+
自帶自由合頻功能的設計，使得
GS12SE
一方面和不同檔次原車主機、各類發燒級主機、移動音源都能充分適配，另一方面在輸出端也能滿足搭建各類
Car Hi-Fi
系統的使用需求。更為難得的是，這套系統使用的
GS12SE
是由廠家再作特別聲音調校的定製版，在音訊電容、運放等核心音訊訊號處理元器件上，都做了更特別的遴選、配對，從而讓原本已“接近化境”的訊號聲音品質“更上一層樓”！
兩大
Hi-End
神器聯手，再加上其他的發燒器材，以及奧盛騰團隊精湛、專業的施工和調校，這套系統在完工後，聲音猶如“煥發新生”，以車主的原話：“這個該怎麼形容？就是（聲音）完全開啟的那種感覺，這聽著太爽了！”
從此，林肯飛行家也進化為獨一無二的“飛行音樂家”，車主每天置身愛車之中，欣賞自己專屬的音樂家為自己唱盡世情滄桑、人生百態，在車廂內的時光，無疑更是愜意、圓滿和動容。