遇到蹬鼻子上臉的女的怎麼處理
隨著“北溪事件”的爆發，以及歐盟對俄能源的一系列制裁，俄羅斯對歐洲出口能源變得更加困難，也變得更加不安全。
但辦法總比困難多，既然歐洲不能接受直售模式，那俄羅斯就開闢轉銷渠道。放眼望去，有一個國家最適合做俄歐之間的“中間商”，那就是土耳其。
據觀察者網報道，土耳其總統埃爾多安19日公開表示，在建設對歐最大供氣樞紐一事上，俄土兩國已經達成共識，
將在土耳其境內建成新的供氣樞紐
。
屆時，歐洲國家便可以從土耳其這裡購買到俄羅斯的天然氣，土耳其也可以成為“不具有政治因素”的天然氣定價平臺，
這對俄、土、歐三方來說都是個好訊息
。
目前俄羅斯方面正在積極考慮修建新管線的具體方案，由於“北溪事件”的爆發，安全因素成為了修建新管線專案的重中之重。
也正是因此，為現有的“土耳其溪”管道修建新支線是可行性較高的方案之一。因為這個方案在兼顧了經濟與技術因素的同時，還能較好地保證新管線不被他國勢力破壞。
首先，從地理位置上來看
，“土耳其溪”管道經過黑海海底，連線了俄土兩個國家。與波羅的海不同的是，黑海的封閉性更高，不僅深入亞歐大陸，還只有土耳其海峽這一個同地中海連線的出口。
而土耳其海峽又被土耳其牢牢把控著，這就使得土耳其能有效甄別和控制進出黑海的船隻。
與此同時，黑海沿岸只有土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯和喬治亞這6個國家，這6國要麼沒有破壞管道的動機，要麼缺乏破壞海底管道的能力。
第二
，雖然烏克蘭與俄羅斯正在交戰，並且烏克蘭已經發動過數次恐怖襲擊，但如今烏克蘭海軍規模極為有限，既無法派水面艦艇前往相關海域，也缺乏必要的水下裝置。
在得不到歐美等國全力幫助的情況下，就算烏克蘭想破襲“土耳其溪”管道，也沒辦法做到。
第三，即將修建的新管道也涉及到了土耳其的切身利益
，他們自然也會出力保證這個新管道的安全。
第四，對美國來說，土耳其是需要拉攏的物件之一
，所以在這件事上未必會偏向烏克蘭。再加上土耳其是北約成員國，一旦他們被激怒，和俄羅斯走得更近，那就得不償失了。
最後，歐洲若想打通與亞洲的陸上通道，只能在俄羅斯與土耳其之間二選一。
如今俄羅斯已經被得罪殆盡，再把土耳其得罪了，他們就有可能像“奧斯曼帝國時期”一樣，完全阻斷歐洲的陸上商路。
因此，“土耳其溪”管道的新支線將有著較高的安全性，想必這也是普京提出這個建議的原因之一。
在新管道建成之後，歐洲國家不可能繼續捨近求遠，高價購買美國的能源。雖然俄羅斯依然是供氣商，但他們卻是直接從土耳其那裡獲得的，所以完全可以避開對俄能源的制裁措施。
當然了，在歐洲整體沾光的同時，德國恐怕會損失很多利益，他們將不再擁有優先獲得天然氣供應的“特權”。
此前，普京還向德國政府喊話，稱可以透過“北溪2號”倖存的一條管線向歐洲國家供氣，但德國毫不猶豫地拒絕了普京，這將使得德國前總理默克爾十多年來打造的能源通道就此荒廢。
俄羅斯天然氣工業股份公司總裁米勒已在近日表態，稱在土耳其供氣樞紐建成後，
俄羅斯將考慮把之前“北溪”管道的全部輸氣份額都轉移到土耳其供氣樞紐這一邊。
這樣一來，德國想重新接受俄氣，便是難上加難。我們知道，德國是歐洲最大的工業國家之一，若得不到充足穩定且廉價的天然氣供應，德國的工業將不可避免地走向衰落。
不過也有不少人擔心土耳其在國際上左右橫跳慣了，這回很可能透過這個供氣專案來向俄歐雙方要好處。要真是這樣，俄羅斯可能會因此受到土耳其的制約，讓自己更加被動。
其實需要指出的是，在土耳其境內建設供氣樞紐只是俄羅斯分散投資的做法。就算“北溪”管道大部分被毀，俄羅斯手上還掌握著其它輸氣管道，這也是俄羅斯的底牌。
這樣一來，主動權就還在俄羅斯手中。若俄歐關係緊張，俄羅斯就大力維持土耳其這個“中轉站”；若俄歐關係緩和，“北溪”管道沒準會重啟，只是輸氣力度全看俄羅斯如何分配了。
要知道，普京是極為成熟的政治家，他做出來的選擇，一定是經過深思熟慮的。