長安什麼情況下可以退車
以往，許多消費者在購買新車時往往比較注重質量、設計、配置、車身硬體方面的表現，但很少有人注意到售後的問題，喜提新車時有多開心，售後如果出現問題並且難以解決時，那就有多痛苦。
就在日前，權威調研機構J。D。 Power釋出了2022中國售後服務滿意度研究SM（CSI）報告，小編今天就帶大家瞭解一下這次的榜單，也算是為大家避避雷。
此次的排名主要是透過對1-4年準新車主在過去一年內，對品牌授權經銷商門店的服務質量滿意度進行總結而得出的結論，主要分為主流車、豪華車、自主品牌三個細分領域的排名，滿分為1000分。具體來看，2022年中國汽車行業整體水平為755分，相對於去年同比下滑了2分，由此見得中國消費者對於售後服務質量是越來越關注了，畢竟車企總不能主動降低服務質量吧？
根據榜單的資料，此次高於行業平均分的品牌共有15個，排在第一的是廣汽本田，達到了783分。這個結果小編並不感到意外，畢竟廣本的服務大家都是有目共睹的，而且在其官網上除了新車的介面選單外，更為醒目的一項便是“客戶服務”了。
接下去的第二、第三名分別是廣汽傳祺和吉利，這兩大品牌在2021年的時候就已經成功擠進了榜單的前三，不過兩家車企的排名相比去年做了一個調換。而奇瑞以及一汽紅旗這兩大自主品牌的排名同樣不低，甚至高於起亞、別克、東風本田等傳統的主流合資大廠。
值得一提的是，在前15名的位置裡，自主品牌已經佔據了5個位置，可見在核心技術、車輛產品力迅速提升的同時，自主品牌近幾年在售後服務方面也是下足了功夫，這是很值得欣喜的一件事情。
接下來看看豪華品牌榜單。許多人會選擇購買主流豪華品牌的車型，有一大原因是為了享受更加優質的售後服務，然而在此次的榜單中，滿意度得分超過平均分的豪華品牌卻僅有兩個，排名第一的是奧迪，而緊隨其後的並不是賓士、寶馬或者保時捷，而是路虎。
此次上榜的奧迪與路虎，實際上它們在當下的市場表現都算不上特別好，但即便是如此，它們仍舊堅持做好售後服務，這是非常難能可貴的，也相信在這方面有所堅守的奧迪以及路虎在未來能夠迸發第二春。
接下來再去看看自主品牌榜單，該榜單的前5名與前面看過的主流品牌榜單中上榜的五名保持一致，依次為廣汽傳祺、吉利、奇瑞、一汽紅旗以及領克。而比亞迪、長安以及長城沒能上榜，也算是意料之中，畢竟基本每個月的投訴榜單都能看到這幾家產品的身影，希望它們加把勁，共同把自主品牌的高度提上來。
寫在最後
近幾年來，廣大汽車消費者的權利意識有了大幅度的提升，因此也有越來越多的消費者在購買汽車類產品時，會綜合考量車企的售後服務表現，也因此做好車輛的售後服務逐漸成了一件愈發重要的事情。
雖說自主品牌在近些年中的售後服務水平大有提升，但比起合資仍舊稍有遜色，自主品牌若要做大做強，在這方面自然不能落下。那麼對於這次的服務榜單排名，你有什麼看法呢？留下你的看法吧。