可以躺著盤腿睡覺嗎
最滿意的還是這款車開起來那種非常紮實的底盤和強勁的動力。車子開起來真的特別穩，老美的車子底盤調教的還是相當紮實的。而目整個動力開起來也是相當充足，隨叫隨到的感覺。完全沒有跑高速國道，後期動力豪竭的樣子。家裡的1。6朗逸也開了八九年了，確實到換車的時候了。安安穩穩服役了八九年，倒也沒有掉什麼鏈子。對那款車還是挺滿意的，是一個非常合適的家庭入門車型。踏踏實實，簡簡單單。成家立業，孩子漸漸長大，想換一個大點兒的車子，也看了很多品牌。一開始還是考慮的大眾看了帕薩特，邁騰，但是算下來之後價格都不低。而且設計風格稍微有點兒太過穩重了，牛竟我感覺我還不算是中年人，我還年經。最後看了別克君威一開始也是考慮買個1。5t家用完全夠用了。但是考慮到換車就想換個動力稍微大點兒的，1。5t和2。0t都試駕了。其實1。5t開起來也是非常平順，動力也挺輕巧的。但是試駕過2。0t之後，那種動力隨叫隨到，遊刃有餘，雲淡風輕的感覺。真的是再也回不去了。一直也沒有開過什麼好車，感覺這個車的動力和底盤開起來真的相當紮實，相當帶勁兒。有些東西，用過才知道，最終決定就2。0t了，1。5t再也不考慮了。
不滿意的應該就是這個車的科技配置稍微少一些，因為家裡面媳婦兒也經常開車。所以說這個車科技配置這方面兒，感覺還是和時代有點脫節。應該是這款車走到產品末期，廠家不想大改款了吧。4。9米出頭的車，既沒有前雷達，也沒有360度影像碰撞預警，主動利車，盲區預警都沒有。如果你買車對這些駕駛輔助比較看重的話，那這個車真的不太適合你。他只有最高配那個GS版才有這些功能。但是那個版本對於普通家庭來說感覺就不實用了。運動座椅特別硬，應該適合一些小年輕兒看起來比較運動時尚，外觀比氣，內飾運動。他也不是走量的車型，也不是適合大部分普通家庭的車型。科技配置這方面兒，這個差點兒意思。
開起來起步推背感十足，只要你捨得給油兒，這個動力真的挺帶勁。平常上下班兒開車油門兒都是輕輕用腳稍微帶著一點兒。基本上不需要深踩油門。跑高速可以說動力隨叫隨到，有緊急情況的時候，開到120碼的時候，再一腳深踩油門，整個的動力響應還是挺快的，而旦加速的持續性也相當好。完全沒有後段動力衰竭的感覺。上坡跑山路，油門兒踩的1/4左右就夠用了，完全不需要刻意的大腳油門兒。九檔變速箱動力平順性也相當不錯，平常不激烈駕駛的時候，換擋動作微乎其微，基本上沒有什麼感覺，就是地板油的時候，整個換擋的衝擊感也不是特別強，感覺通用這個9at相比之前老款的6at提升還是挺大的。18寸245的輪報輪胎。抓地力很好，速度起來之後，整個底盈和地面的貼合感還是挺好的。而旦底盈特別紮實，老美的車子，上了高速，才知道它整個底盤懸架的那種質感。和我那個開了七八年的小車相比，這個底盤質感真的是讓人印象深刻。
我感覺挺划算的。裸車還不到16個。辦齊也就是17個露頭。合資品牌的b級車。4m9多的長度，2829的軸距，237馬力發動機，加9at變速箱，18/245的輪轂輪胎。這個車身尺寸加上這一套動力總成，產品力這方面，感覺在第一車裡面還是相當能打的。而旦還送了六次免費保養。這個車也算是產品的中後期了，故障這方面應該比較穩定。售後服務也不錯，挺熱情。買車時銷售也挺專業的。對於別克一直感覺是一個比較穩重的品牌，好感度還可以。
