一側修路,另一側改雙向道法律怎麼規定
有車一族應該對滬南公路並不陌生，這條浦東新區的交通幹道，車流量比較高。
浦東新區新聞辦說，為讓這條交通紐帶更加暢通，在去年完成了北起康花路南至閘航公路段的改建後，今年滬南公路改建作為市重大工程已經啟動，從閘航公路直到G1503，全長約18。2公里。整個改建工程預計2023年5月竣工，全線將達到雙向6車道的規模。
滬南公路是浦東新區主幹路網體系中的一條重要城市主幹路，也是新區中部各城鎮圈組團連線的重要交通紐帶。
這段改建完成，對提升主幹道服務水平、完善道路網路、改善市郊道路交通環境將發揮重要作用，同時，也為充分承接臨港新片區的溢位效應，推動新區中部城鎮建設發展打下更好的基礎。
去年完成的滬南公路改建工程已與地鐵18號線同步竣工通車。工程北起康花路，南至閘航公路，全長14。69公里，雙向6車道加兩側慢行道。
據介紹，此次改建工程採用雙向6快2慢的斷面形式，全線還涉及
新改建跨河橋13座
。不僅線路更長，而且還
與滬南公路汙水總管改擴建工程同步實施
，改善區域生態環境。
據悉，此次改建線路途經航頭鎮、新場鎮、宣橋鎮和惠南鎮多個區域。其中，申江南路跨線橋靠近新場古鎮歷史風貌保護區，在提升滬南公路通行能力、緩解交通壓力的同時，為最大限度降低對周邊的影響，跨線橋上部結構將採用輕量化、預製拼裝的方式施工。
整個改建工程預計2023年5月竣工。
為提高汙水處理能力，改善區域環境，滬南公路汙水總管改擴建工程也將與滬南公路改建同步實施。據悉，該總管是南匯汙水片區“一廠兩線”中的南線汙水總管，
工程西起閘航公路，東至灶東泵站，全長26.99公里，汙水總管設計規模35.5萬立方米/日
，納入汙水總管的支線共12條，為沿線各鎮區及農村汙水提供更環保的出路。
資料：浦東新區新聞辦
編輯：顧依依、林欣
