2023-01-25
近日臨沂公安交警全面開展非法改裝摩托車、電動摩托車危險駕駛治理行動嚴厲打擊“炸街”、“飆車”、“翹頭”等違法行為治理過程中,一部分電動摩托車駕駛人因未佩戴安全頭盔等被查處還有一部分則因涉牌涉證被查大夥肯定要問電動車還需要上牌嗎該取得什麼駕駛
檢視更多2023-01-23
結言哈囉至今已經成立六年了,在這六年中,從開始的單車到助力車再到兩輪電動車,最後再到四輪出行服務,可以說哈囉一直在成長,而它的出現,也讓我們的出行方式更加多樣化,不必在為了開車遇到堵車,或者找停車位而煩惱,毫無疑問,這樣的做法絕對是正確的,
檢視更多2023-01-19
小牛電動 via:小牛社群先從車身外觀設計上說一下小牛和雅迪電動車哪個好吧,雅迪作為兩輪電動車的資深品牌,其產品一度深受二三線城市等人群的喜愛,既能滿足人們的日常出行需求,大品牌的產品效能有保障,價格也很親民,不過說到外觀啊,真的是太土了,
檢視更多2023-01-15
有網友說,考D本比考E本要簡單,D本的考試車是三輪的侉子摩托車,不存在側倒等問題,行駛更平穩
檢視更多2023-01-12
最後兩輪比賽,鄭智如果敢賭一把,把自己豁出去了——42歲的他親自代表恆大披掛上陣,無論是他自身實力給球隊帶來的直接幫助,還是他在隊中的精神領袖作用和精神屬性的感召力,都可能會給恆大帶來難以估量的神秘力量
檢視更多2023-01-11
但與年銷量800萬輛以上的愛瑪等品牌不同,對於正在著力開拓下沉市場、剛越過百萬輛銷量的小牛電動而言,“被迫”漲價多少顯得有些無奈
檢視更多2023-01-10
對於兩輪不勝的泰山隊而言,本場比賽已經沒有試錯的機會
檢視更多2023-01-03
宗申TL3兩輪版整車看上去非常的結實,採用加寬加長設計,配備了三層一體式彎曲主樑結構,加固的高碳鋼車架,骨骼外露,外面採用銀灰色的金屬烤漆,不易生鏽,同時也提升了車輛的精緻和高階感
檢視更多2023-01-02
“本文章已經透過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任”沒有你做不到的,只有你想不到的,現今車成為了主要的代步工具,車越來越多,堵車成為一大難題,停車也成為了讓人頭疼的事情,依靠著電動技術,陀螺儀技術、自動平衡
檢視更多2023-01-02
(綠源獲液冷電動車銷量突破600萬認證)科技創新賦能未來品牌,不止是改變品牌的商業和營銷層面,更多在於形成了品牌對產業和社會的價值影響
檢視更多2022-12-28
長安覽拓者成功打破紀錄世界吉尼斯“汽車側兩輪往返繞樁”專案,要求挑戰車輛在最短時間內,以側兩輪著地、另兩輪懸空的狀態,圍繞5個立杆完成折返過程,每杆與杆之間間隔僅8米
檢視更多2022-12-28
▲首席硬體產品官 劉祥發表演講智租換電一直堅持以創新技術為驅動,以打造全球領先的智慧基礎能源網路為根本,集智慧電池研發和儲能系統、智慧換電站、充放電安全監測SaaS平臺於一體,將大資料、網際網路、人工智慧等新一代數字化技術貫穿於換電站終端和
檢視更多2022-12-18
大家好,今天繼續和大家分享汽車資訊,說起來小米公司這幾年以來它的發展也是比較快的,手機銷量也是在國內名列前茅,在國外不少國家和地區都有他們的粉絲,除了他的手機事業發展比較好之外,小米一直希望能夠打造生態家居範圍,所以在生產手機之餘,各種小家
檢視更多2022-12-10
本文轉自:常州日報本報訊(凃賢平 陳棟琴) 以兩輪電動車享譽歐洲市場的常州浩萬新能源科技有限公司,面向未來轉型有了新動作,7月13日在常州釋出旗下全新品牌“號外”(Horwin),並在全球首家推出兩輪一體化智慧底盤平臺
檢視更多2022-12-01
昨日,進賢釋出一則《關於兩輪電動車上牌的通告》通告中明確12月16日-12月31日將對未上牌兩輪電動車進行暫扣2023年1月1日起對未上牌上路行駛的兩輪電動車進行依法查處關於兩輪電動車上牌的通告全縣兩輪電動車主:為保障人民群眾生命財產安全,
檢視更多2022-10-17
不過,愛瑪2022H1的高增長拉近了與雅迪的差距,營收、毛利率、淨利率增長均超過雅迪的表現,這 背後可能是包括天能、超威等傳統鉛酸電池廠商已經感覺到雅迪一體化帶來的威脅 ,傳統電池廠商需要聯合另一個寡頭來制衡一體化的企業
檢視更多2022-09-28
新海南客戶端、南海網、南國都市報8月4日訊息(記者 利聲富 通訊員 莫文彬)2日,三亞市吉陽區港門村社群一出租屋內,隆某違規在室內給電動兩輪車充電著火
檢視更多2022-09-26
憑藉多年在即時配送行業的深耕,陳宗興帶領團隊從智慧鋰電池、智慧換電櫃技術入手,一路將電池智慧識別、大資料、雲計算、人工智慧等網際網路技術與兩輪電動車換電場景深度融合,打造了“核蜂動力”兩輪電動車換電平臺
檢視更多2022-09-21
不過,現在不一樣,哈囉全新智慧平臺圖靈T30出現後,可實現電動四輪車所有的便捷網聯功能,甚至針對不同的環境和路況,還設計了多種輔助騎行方案,騎行體驗就像配有L2級駕駛輔助的智慧電動汽車一樣,前所未有的科技體驗助力兩輪電動車行業向智慧階段進化
檢視更多2022-09-15
因此有很多人都會私自對兩輪電動車進行改進,改進的方式也多樣化,比較常見的有以下幾種:給車子焊接一個遮陽棚,雨天遮風雨,夏天擋烈日,騎在路上很拉風
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