2023-01-30
2020年1月1日,國航、海航、吉祥京滬航線經濟艙的全價票調整為1630元,東航、南航、中聯航、金鵬航、成都航的京滬航線經濟艙全價票則未調整價格
檢視更多2023-01-29
京滬高鐵北京南站~上海虹橋站間區間列車參照全程列車執行票價按照執行距離對應調整執行票價
檢視更多2023-01-22
一路走下來,人們看到的是綠色長廊,體會到的是生態之美,品味的則是綠色發展的可持續之路
檢視更多2023-01-17
青鹽鐵路作為“山東‘兩橫兩縱’環魯高鐵網”中的東邊一縱,支撐“環魯高鐵網”執行,但沿海通道仍在繼續改善提升,其中新建路段包括津濰高鐵和濰煙高鐵、萊榮高鐵等,以及處於規劃設想中的“2026-2030年,力爭規劃建設青島至日照、日照至京滬高鐵輔
檢視更多2023-01-02
京滬高鐵北京南站~上海虹橋站間區間列車參照全程 列車執行票價按照執行距離對應調整執行票價
檢視更多2022-12-02
其中,京滬高鐵二通道專案已完成現場定測,正在開展地質勘探和初步設計
檢視更多2022-10-27
比如,未來複興號的價格可能會漲價,因為大家更愛坐這個快車,時間點也好
檢視更多2022-10-24
透過S28啟揚高速、G40滬陝高速、G15I6鹽洛高速、關閉G2京滬高速丁夥樞紐北京往泰州方向匝道、S35阜漂高速等路段繞行
檢視更多2022-10-18
京滬高鐵輔助通道、京雄商高鐵在山東的走向和站點確定之後,西向出省的“魯中高鐵通道”規劃建設程序隨之加快,三段當中,行動最快的是“東段”青島至京滬高鐵輔助通道,今年5月6日,《新建青島至京滬高鐵輔助通道鐵路社會穩定風險分析公眾參與公示》已經在
檢視更多2022-10-13
15億旅客,50%利潤用於分紅京滬高鐵的營收和利潤近三年來都保持了增長,但增長率並不穩定,其中營收的增長率近兩年有所下降,淨利潤的增長率則取得近年新高
檢視更多2022-09-29
“施說高鐵”筆者認為,商合杭高鐵在2020年實現全線貫通運營後,蘭州、西安、鄭州與杭州間直通高速動車組列車可以經由商合杭高鐵執行,這有利於破解京滬高鐵徐蚌段的緊張運能
檢視更多2022-09-24
魯南高鐵菏曲段通訊第一塔安裝組立完成正在開展的高鐵前期專案6個目前正在開展前期工作的專案有京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟濱高鐵、京雄商高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個專案,規劃建設里程1188公里,總投資2037億
檢視更多2022-09-21
今起濟南到京滬部分列車“身價”變了在京滬高鐵官方釋出的資訊中,實行浮動票價機制,改變目前執行的固定票價的做法,實行優質優價、靈活的浮動票價機制,以現行執行票價為基準價實行上下浮動,將北京南站至上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598
檢視更多2022-09-14
我們知道,從北京到上海,如果走京滬高鐵,最快的列車,只需要4小時18分鐘
檢視更多2022-09-10
有網友認為,隨著城市化的發展,蘇州建成區面積越來越大,可以另行再建造一座高鐵站,引入通蘇嘉甬和蘇湖鐵路,將高鐵站覆蓋到更多的區域,與蘇州北站,蘇州站透過地鐵連線
檢視更多2022-08-09
京滬高速是國家高速路網的南北大通道也是我市南北走向的一條高速主幹線由於通行量嚴重飽和目前,揚州段正在實施擴建工程近日,該工程迎來好訊息↓↓↓多個節點工程力爭5月底前完工今天上午,記者在京滬高速丁夥樞紐施工現場看到,500多名工人們節假日放棄
檢視更多2022-07-29
臨臨高速是指淄博的臨淄至臨沂沂南的高速公路,這條路也是山東“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的重要組成部分
檢視更多2022-06-15
時速346公里的京滬高鐵列車(央廣記者唐子文拍攝於中國鐵路上海局排程指揮中心)地鐵“一分半” 高鐵“四分鐘” 你說哪個牛
檢視更多2022-06-01
經過中鐵十一局集團和中國鐵路上海局集團徐州工務段等相關參建單位建設者連續奮戰4個小時,徐宿淮鹽鐵路新建京滬下行線引入京滬高鐵施工順利完成,與京滬高鐵實現互聯互通,標誌著徐宿淮鹽鐵路正式接入國家“八縱八橫”高鐵網
檢視更多2022-04-21
值得特別注意的是,小鵬汽車還同時官宣了首批11個高速超充站已在7月份落成並上線運營,目前已實現京滬高速山東段、京港澳高速河南段貫通
檢視更多