2023-02-05
除此之外,在歐洲市場中,大眾還與 BP以及 Iberdrola等公司合作來建設充電樁
檢視更多2023-02-03
在7月13日舉行的中歐合作伙伴對話首場活動上,北京市發改委主任談緒祥透露,北京將深入實施綠色北京戰略,“十四五”期間將最佳化完善《新增產業的禁止和限制目錄》,從源頭控制非首都功能增量
檢視更多2023-02-03
2023 年 12 月底前,全省普通國省道沿線重要交通節點和主要出行目的地及公路交通運輸服務場所充電基礎設施基本覆蓋
檢視更多2023-02-01
一是建設國家現代綜合樞紐,高水平建設國際性綜合交通樞紐、國家物流樞紐和國家資訊樞紐,構建國際國內戰略通道,加快臨空經濟區建設,建立國家中歐班列集結中心,打造開放高效、智慧先進、面向東北亞的國家現代綜合樞紐城市,2025年中歐班列開行數量達到
檢視更多2023-02-01
國軒高科:半固態電池預計將於今年底小批次裝車8月5日,國軒高科在互動平臺表示,公司高安全半固態電池,單體能量密度達360Wh/kg,配套車型的電池包電量達160KWh,續航里程超過1000km
檢視更多2023-01-26
空懸逐漸成為智慧汽車主流新增配置,顯著提升駕乘體驗,主機廠特別是高階自主品牌紛紛加碼空懸,疊加供應鏈國產化帶來的成本下降優勢,空懸有望下探到25萬元車型,我們預計國內滲透率2025年有望達到15%,對應2021-2025年滲透率CAGR為1
檢視更多2023-01-23
在晶片規則的不斷升級下,斷供中國市場DUV光刻機的要求,被ASML以強硬的態度拒絕了,目前正在啟動一項120億歐元的計劃,致力於在2025年實現營收翻倍,這釋放出一種什麼訊號呢
檢視更多2023-01-23
《規劃》提出,推動大資料產業集聚發展,以南昌為核心,以京九和滬昆高鐵線為紐帶,重點圍繞南昌、贛州、九江等基礎較好的地市培育建設八大大資料產業基地
檢視更多2023-01-22
第三,擠壓汽車型材、鋁熱傳輸材料以及電極箔,新能源加持對整體需求拉動彈性相對有限,因為目前面臨著大量的油車市場或消費電子行業,新能源加持對整體需求拉動彈性相對有限,細分新能源景氣賽道更為靚麗
檢視更多2023-01-22
表3—4 10370輛氫燃料電池汽車氫能需求測算(2025年前)規劃方案一、規劃目標2023年前,在冬奧配套加氫站建設運營工作經驗基礎上,打好國家燃料電池汽車示範城市群開局之戰,同時在延慶區、大興區、房山區、昌平區、順義區、海淀區和北京經濟
檢視更多2023-01-20
IT之家 12 月 30 日訊息,爆料準確度頗高的舅舅黨 Tom Henderson 表示他“堅信”2023 年是 R 星正式官宣《GTA6》的年份,且按 R 星和 T2 以往的做法,《GTA6》將會在 2025 年正式發售
檢視更多2023-01-19
北京特億陽光新能源總裁祁海珅對新京報貝殼財經記者表示,固態鋰電池的發展路徑應該是先做到“固液混合”電池,再向全固態電池目標奮進,這是比較穩妥的產業升級和迭代發展的優選路徑
檢視更多2023-01-13
福田區提出到2025年,GDP達6600億元左右,人均GDP超40萬元、地均GDP達84億元/平方公里,現代產業體系基本成型,都市型科創區優勢凸顯,綜合經濟實力保持領先
檢視更多2023-01-11
《規劃》提出,到 2025 年,現代流通體系加快建設,商品和資源要素流動更加順暢,商貿、物流設施更加完善,國內外流通網路和服務體系更加健全,流通業態模式更加豐富多元,流通市場主體更具活力,交通承載能力和金融信用支撐能力明顯增強,應急保障能力
檢視更多2023-01-11
《北海市推進交通強區建設試點實施方案(2021—2025年)》指出到2025年北海市基本建成結構合理、設施完善、功能齊全、特色突出的綜合立體交通網路實現北部灣門戶港能力大幅提升高鐵1小時通達區內主要城市近日,記者從市交通運輸局瞭解到,為貫徹
檢視更多2023-01-09
《方案》明確,我市“十四五”期間將實施九項節能減排重點工程,包括重點行業綠色升級工程、園區節能環保提升工程、城鎮綠色節能改造工程、交通物流節能減排工程、農業農村節能減排工程、公共機構能效提升工程、煤炭清潔高效利用工程、揮發性有機物綜合整治工
檢視更多2023-01-06
據財聯社,本田汽車稱目前並沒有將電動摩托車業務上市的計劃
檢視更多2023-01-06
2021年中國新能源汽車的市場佔有率達到13%,在第四季度則超過20%,許多歐美國家尚不及這一數字
檢視更多2023-01-04
△資訊來源郴州市發改委這就是“中西部地區綠色承接試驗區、湖南對接粵港澳大灣區重要增長極、加工貿易轉型升級示範區湘南湘西承接產業轉移“排頭兵””,這50個字所代表的沉甸甸的發展目標
檢視更多2022-12-28
在這一方面,北京現代在“2025向新計劃”中提出了“尊重”、“真誠”的服務觀,比如在產品定義和流程設計階段,北京現代會提前思考如何讓客戶不被產品和服務約束,充分尊重客戶自由,不“綁架客戶”、不“套路”客戶,做到真正從使用者角度出發,為使用者
檢視更多