2022-07-20
在我國乘用車合資股比放開前夜,東風從合資公司的主動退出告訴我們,隨著產業變革加速,中方車企自身戰略的調整和實力的提升,使其對合資公司的技術依賴已不再像此前那麼強烈,中國汽車市場“後合資”時代或許就此開啟
檢視更多2022-05-21
自從特斯拉進來之後迅速拿穩了品牌優勢和銷量優勢,旗下有新能源品牌的國企也好,其他新勢力也罷,對特斯拉進來之後拿到的資源很不滿,譬如廉價土地、廉價貸款、授信額度等,認為不公平
檢視更多2022-03-07
雖然目前現代汽車中國和北京現代均未對該訊息置評,但結合目前韓系車在華處境以及起亞組建新合資公司的做法,業內認為以上資訊都是空穴來風
檢視更多2021-12-04
上證:3584.21-0.36%深證:14761.13-0.65%創業板:3201.78-1.27%兩市總成交量:9557E(較昨天10000E縮5%)上漲家數:1847平:176下跌家數:2300漲停:106跌停:14板塊淨流入前三 板塊
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