ES
曾經加價被瘋搶，如今想要降價換銷量，雷克薩斯ES為何不熱門了？
2023-02-04
咱們就先說一下定位，雷克薩斯ES官方定位在中大型轎車，可事實上它尺寸遠不如一些中型車出色，當然車長是符合定位，4975mm的長度（部分車型車長為4980mm）勉強達到了中大型轎車的要求，比起A4L、3系確實要長，但是相比A6L、E級肯定要短
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31.79萬起售，2023款別克GL8 ES陸尊改款車型上市，你會購買嗎？
2023-02-01
3英寸的中控液晶顯示屏，給人感覺很有科技感，四幅式的多功能方向盤，搭配粗壯的擋把，以及大面積軟性材質的覆蓋，使其整體給人一種簡約且居家的視覺感受，值得一提的就是，該車採用的是2+2+3的座椅佈局，第二排座椅為獨立座椅，可進行前後/靠背調節，
檢視更多不漲價不是豐田雷克薩斯，新款ES預售29.6萬，你說漲了多少？
2023-01-30
此次新款雷克薩斯供推出10款車型，其中es200共計兩款車型，es260共計三款車型，es300h共計五款車型，在售價方面，新款車型相比現款在售車型全系漲了6千元，但是我記得2018款入門級當時的售價僅為27.8萬，到了2021款，雷克薩斯
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豐田造出平價雷克薩斯ES，豪華不輸奧迪A4L，安全性超乎想象
2023-01-30
值得一提的是，豐田亞洲龍的安全硬體武裝到牙齒，這款車型上還全系搭載了TSS駕駛輔助系統，其中包括自適應巡航、車道保持、預碰撞安全及主動遠光燈，並標配10安全氣囊，再搭配高剛性GOA車身，使得安全感更強，此等表現可謂同級最高規格，在中保研碰撞
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傲騰的起點——Pre-ES初代傲騰
2023-01-28
出乎意料的效能反轉，再結合這塊傲騰上實為32G容量的顆粒這一事實，我們不難得到答案：傲騰的讀取速度主要受主控制約，在Pre-ES階段，為消費級傲騰而專門研發的主控尚不成熟，拖累了這塊硬碟的讀取效能表現
檢視更多適合35歲“總經理”用的座駕，老闆見了不尷尬，豪華又低調
2023-01-26
捷豹XEL指導價29.98-38.08萬元作為職場領導，開一輛BBA豪華轎車其實再正常不過，但是如果你的上級領導只是開一輛雅閣或凱美瑞、帕薩特等轎車，你一定要開一輛全新寶馬3系，其實也是充滿著挑釁味道的
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雷克薩斯哪款車最值得入手？豪華品牌，有很多不錯的車型
2023-01-24
主要是動力幾乎是同級別最弱的，很多車型不得不加價到拿起車，爭議大的其實是認知偏差，轎車中，雷克薩斯ES是其在中國的主要銷售車型，主要是入門價格殺傷力太大，一款中大型豪華品牌車進入了其他豪華品牌B級車的價格區間
檢視更多車仔麵大叔：為什麼大灣區的哥哥姐姐們喜歡ES？
2023-01-19
“歷久彌新，豈止於車”——大灣區人民喜愛的核心原因駕駛ES 300h F SPORT之前，面哥查了資料——國際上，美國的《消費者報告》正式釋出了2021年度最新汽車可靠性調查報告，資料顯示：雷克薩斯、馬自達、豐田位居前三，成為了可靠性表現最
檢視更多新款別克GL8家族正式上市！推出20款車型，售價23.29萬-53.39萬元
2023-01-17
其他配置方面，新款別克GL8 ES陸尊和別克GL8艾維亞全系配備前後門及前風擋聲學靜音玻璃，同時還擁有智慧輔助變道、車道居中智慧巡航系統等輔助駕駛功能
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百級分割槽高畫質，TCL這款寶藏電視值得入手
2023-01-16
最後在參考了各大平臺的電視機銷售資料，再結合產品的螢幕素質、擴充套件能力和價格，讓我對TCL品牌的75V8G、小米的ES PRO有了入手的想法
檢視更多西班牙語諺語｜使用頻率最高的十條整理
2023-01-13
西語菌為大家整理了西班牙語諺語十則，諺語能夠幫我們很好的理解中外語言的互通之處，希望可以幫助大家更好的感受西班牙語的魅力
檢視更多該省的不省，不該省全省，翼放ES為何不“鈴”了？
2023-01-12
江西五十鈴翼放ES號稱是原裝引入日本五十鈴最新一代ELF輕卡，結合了國內使用者的實際需求和使用特點，對產品進行本土化開發和最佳化，是真正意義上具備了日本五十鈴品質的優質輕卡
檢視更多雷克薩斯、沃爾沃和捷豹的靈魂車型，並非最貴的那款
2023-01-08
當年與沃爾沃合作的車手在得知自己將要駕駛一輛旅行車來參加比賽時是這麼說的：“如果事先知道賽車是850旅行版，我可能真的會懷疑自己有沒有必要繼續跟沃爾沃合作
檢視更多雷克薩斯ES，作為C級車的它，把競爭對手鎖定為B級豪華車
2023-01-08
雷克薩斯ES作為一款進口車型，也屬於C級車的級別，但是它採用了錯位競爭的策略，把競爭對手鎖定為B級豪華車，如奧迪A4L、寶馬3系和賓士C級等，另外還是進口車，不到30萬便能買到這款C級車，價效比還是不錯的
檢視更多5萬預算，買這11臺車最裝B！
2023-01-05
在國內市場，第3代森林人提供了2008-2012款車型可選，動力部分則提供了150馬力2
檢視更多公平對決：奧迪和雷克薩斯誰更對國人厚道？一個真牛，一個吹大牛
2023-01-04
最後我們再聊聊兩款車型的動力系統，雷克薩斯ES採用的是2
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將競爭賓士E級寶馬5系？混動入門34萬貴麼？雷克薩斯ES產品力解析
2023-01-03
不過如今新車擁有大幅優惠後相信會受到更多消費者的青睞，郝哥認為目前雷克薩斯ES最大的短板或許是ES200車型的動力效能了，但話說回來，雷克薩斯追求的是節能減排以及舒適的駕乘感受，如果對動力有追求的消費者不妨可以考慮一下歐系車
檢視更多基於大資料的<全唐詩>分析，看看唐朝詩人是怎麼作詩的
2022-12-31
接下來，我們對詩句進行分詞，然後統計每個詞出現的次數在這裡我們使用IK分詞器，我們統計後的結果如下：接下來，我們把資料具體化，按照關鍵詞的個數進行分析展示1、單個字出現最多的排序結果如下：長度為1的關鍵詞出現次數排行我們可以發現，“一”這個
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別克GL8家族再出發，生活享受再升級
2022-12-15
舒適再次進化別克GL8家族，持續進化與創新帶來更豪華、更舒適、更智慧的全場景MPV體驗，定義大型豪華MPV市場標準
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為什麼有的人喜歡雷克薩斯？還是不錯的，不喜歡的人是真不喜歡
2022-12-13
如果能及時更新，相信雷克薩斯的銷量會更高，在內飾方面，雷克薩斯一直不輸BBA，我什至覺得雷克薩斯才是日系車中真正玩高階豪車的車企，在ES上，你會看到用料紮實、做工精細、設計合理、佈局實用，ES的質感可以透過實物體現出來
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