2023-02-02
過來人教你1個笨方法,積碳全“跑光”為了解決汽車故障,讓積碳消失,小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工,作為過來人他教給我一個笨方法,那就是用專業的積碳清洗劑來清洗,加到汽油裡,正常使用車輛,不需要專門去“拉高速”,省時省力省錢
檢視更多2023-01-24
雖然拉高速是不用花錢,也不用費什麼力氣,但是在操作的過程中確實會拉傷發動機內的很多零件,所以現在很多業內人士已經不建議車主去拉高速清理車內的積碳,如果你的汽車已經因為積碳的存在而出現一些問題,那麼這個看似無害的辦法,真的不會給汽車帶來什麼傷
檢視更多2023-01-23
車子出現積碳是很正常的現象,只要是燒燃油的汽車,汽油或者柴油在燃燒的時候,裡面有些化學物質不能被燃燒掉,所以就會變成積碳堆積在車內
檢視更多2023-01-21
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檢視更多2022-12-27
2、高擋低速這種駕駛習慣對汽車的損害是非常大的,在高檔低速的情況下會有大量汽油進入發動機,但是卻沒辦法充分燃燒,自然會留下大量積碳
檢視更多2022-12-18
關於清除積碳,老司機有著自己的一套方法來清除——那就是拉高速,透過充分燃燒汽油,增加發動機轉速,透過發動機和車身的劇烈做功,將積碳“抖”下來
檢視更多2022-12-18
1、不要使用鹼性洗滌劑很多人在洗車的時候,生怕自己的愛車洗的不乾淨,於是就在愛車上面擠上了洗潔精倒上了洗衣粉,但是您可知道,這樣對車輛進行清洗會大大損傷車漆,時間長了車漆自然會變得沒有光澤
檢視更多2022-12-18
有些司機還有油耗強迫症,讓發動機轉速保持兩千轉左右,生怕超過這個數,總是低速行駛,可這樣長久以往就非常容易產生積碳了,並且在堵車的市區內,基本都避免不了會讓自己的愛車產生積碳
檢視更多2022-10-25
此外,制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件,在常規保養時都屬於的檢測專案,視使用情況進行維護與保養,汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換,此外電瓶又稱蓄電池,使用壽命通常在2-3年左右
檢視更多2022-10-15
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檢視更多2022-10-10
因為汽油燃燒後的廢氣一般都是從排氣系統中流出的,所以這裡有積碳也比較正常~但隨著積碳增多,很可能會造成三元催化器堵塞甚至失效,不僅對環境有影響,而且也沒辦法透過年檢
檢視更多2022-10-09
2、油耗增加老司機表示,任何汽車就算是新車,在正常使用中行駛距離達到5000公里後,積碳都會逐漸堆積在氣缸內, 只是碳蓄積量的大小因人而異,但不影響車輛的正常使用,之後當行駛距離達到10000公里時,車輛引擎一樣的聲音會變大,起步時會變得“
檢視更多2022-09-30
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檢視更多2022-09-30
從而使尾排的汙染更為嚴重,到時候年檢都很難透過,甚至還有可能會使車輛自燃,所以猛轟油門對清除積碳根本沒有任何的作用,要是一直這麼操作,反而使發動機的負荷變重,出現燒機油問題,也使車上的零部件受到嚴重磨損,簡直就是毀車的操作
檢視更多2022-09-23
所以這個辦法是現在許多專業人士不建議使用的,如果你認為這個辦法不用花錢是很好的,那麼在你使用過幾次之後,你就會發現車上的積碳故障,不僅沒有得到有效的解決,反而越來越嚴重,這就是因為發動機在長時間處於高轉速的情況下,拉傷了許多零件,而且還導致
檢視更多2022-09-23
當我們去加油站加油時,加油站的服務人員總是能“一眼看出”我們的汽車有積碳問題,並馬上向我們推銷“燃油寶”,說把“燃油寶”到入燃油中,就能輕鬆去除積碳
檢視更多2022-09-20
5、油箱三元催化器不能直接用水清洗目前,各加油站的汽油品質有優有劣,汽車用了一段時間,油箱裡難免有各種雜質,使得供油系統裡的濾清器也會漸漸吃不消的
檢視更多2022-09-15
O 固特威三元催化清潔劑檢視一旦養成4個開車壞習慣,汽車離大修不遠了,車主別抱怨車壞得快
檢視更多2022-09-12
當發動機在燃燒汽油的過程中,會因燃油純度不足和其他原因,滋生很多碳狀物,如果沒有及時清理出來,在發動機內經過高溫烘烤之後,就會變成膠狀物的雜質,也就是我們俗稱的“積碳”,隨著時間的推移,積碳得不到清理,就會給多個零件的正常工作造成影響
檢視更多2022-08-30
讓我們先來了解一下什麼是積碳積碳是發動機在工作過程中,機油和燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下不完全燃燒產生的殘留物,沒有及時隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置,從而形成一種黑色的焦著狀的物質,人們稱之為“積碳”
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