2023-02-06
北京現代菲斯塔N Line新款菲斯塔中控改為了雙聯屏樣式,排擋杆也變為電子按鍵式,N Line車型還採用專屬的D型運動方向盤,科技感和檔次感上了一個新的臺階
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一汽-大眾緊跟消費者動向,推出了一款同級別最“橫”的大五座SUV車型——攬巡
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外觀設計硬核先說外觀層面,作為一汽-大眾攬巡系列的新產品,攬巡可以說是一汽-大眾目前最受歡迎的SUV車型,其設計採用了奔牛式前臉設計,同時用心的進行了細節微調,所以更加輕盈時尚,也更加大氣
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接著是緊湊型轎車,一起有十款車上榜,日系車型上榜6席,不過保值率差距相對較小,同級競爭激烈
檢視更多2023-02-05
目前新車只提供5座版本,這讓它的內部乘坐空間、儲物空間都變得非常寬裕,2015mm的車身寬度是一個容易被忽略的亮點,因為這個尺寸已經達到了全尺寸大型SUV的標準,也意味著一汽-大眾 攬巡有著非常寬闊的橫向空間,如果是全車滿員出行,可以讓後排
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除此之外,在歐洲市場中,大眾還與 BP以及 Iberdrola等公司合作來建設充電樁
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總之,我更喜歡大眾途昂X,有兩點原因,外觀看起來很硬朗,耐看行的,還行,外觀我個人覺得不是太重要,得心用手,好開沒的說,開過之後,我的感受可以總結為九個字:不滿意它的地方,沒有
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稜角分明的LED矩陣前大燈光芒四射,美輪美奐,一出場便是奪目焦點,夜間亮起時,不僅具備超高明亮度,壽命可達5年或15萬公里,同時一汽-大眾TACQUA探影還搭載了超大的輪圈,更大尺寸的輪轂帶來比同級更極致的視覺張力
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郭敬明:語言上的巨人,行動上的矮子,但我們不能否定郭敬明的努力,我感覺他在參加《演員請就位》這個節目前,一定看了很多的關於演技方面的書籍,看起來,和陳凱歌還挺“一唱一和”的,都是理性派
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以前遇到過,是車機沒網,這次是車機有網,老李甚至用“你好,大眾”來測試,諮詢當下的時間,車機顯示的沒有問題
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硬體配置方面,豐田皇冠陸放與大眾途昂X不相上下,其能搭載前排座椅加熱/通風、駕駛位電動座椅記憶功能、主副駕駛電動調節、溫度分割槽控制等,實用性達標
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在購車時第一個要考慮的就是品牌選擇,一個擁有著時間沉澱的老品牌不僅能得到周圍“親朋好友”的認同,更是可以經受市場考驗及人們口碑的認可,有著穩定可靠的產品品質,其中,一汽-大眾作為最早進入中國汽車市場的車企之一,是非常知名的品牌,其次作為德系
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Buzz——ID
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兩廂版本的朗逸在外觀方面可以說與全新朗逸是“親兄弟”單純的從前臉來看的話,很難分辨出誰是誰來,不過作為一款旅行車,兩廂朗逸的整體造型看上去就是非常的動感了
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合理的動力分配咱們先從這兩款車的動力表現開始看起, 隨著廣大消費者對於車型的要求越來越高, 中型SUV也會承擔一些中遠途出遊的目標, 出色的發動機以及四驅使它們成為了首選
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一方面是因為,除了中國以外,新能源汽車在其它國家市場並沒有發展得這麼迅猛,再加上內部在燃油車時代享受著豐收的喜悅,所以節奏上面和急於彎道超車的中國品牌來說產生的差距
檢視更多2023-02-03
作者| 貓哥最近,保時捷在德國上市了,上市前估值750億歐元,上市後股價嗖嗖漲,市值已經超過了母公司大眾,成為歐洲市值最大的車企,在全球也僅次於特斯拉、豐田和比亞迪,排名第四
檢視更多2023-02-03
上汽大眾的成立可以追溯到1985年,也就是“南北大眾”的南大眾,上汽大眾汽車有限公司是上海汽車集團和德國大眾的轎車生產企業,雙方投資比例各為50%,開始的時候上汽大眾名為“上海大眾”,“南大眾”:上汽大眾如今上汽大眾發展的速度非常快,產品線
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配置豐富又有質感內飾方面,攬巡設計傳達出一種凝練的美,整車繼續採用科技感十足的中控連屏設計,風格也更偏向於時尚大氣的造型
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四驅R-Line首發版是汽勢Auto-First認為一汽-大眾攬巡中最值得推薦的車型,售價與380TSI 四驅R-Line巡遊版一致,但多出了包括21寸鋒芒鋁輪輞、主動式智慧胎壓監測系統、Top View全景可視泊車系統、自動防眩目外後視鏡
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