何為長子情懷
紅旗在一眾國產品牌當中一直是一個天之驕子的存在，它成立的時間較早，而且在發展的過程當中也為我們的汽車產業做出了無數貢獻，很多人都覺得紅旗的高階並不是所有人都能觸控的，這個自帶光環的汽車品牌在進行市場復興以後也惹得了諸多人的疑惑，這個被稱為我國最尊貴的國產品牌用的是哪國的三大件，到底是自主研發還是如同其它品牌你要巧妙照搬呢？
這的確是一個值得關注的問題，因為紅旗在我們心目當中的地位與其它品牌截然不同，如果它也用了一些巧妙的方式來使用其它品牌的主流技術，那彷彿有些太打臉了。今天我們就來看一下紅旗所使用的發動機、變速箱以及底盤到底是從何而來。
雖然說紅旗有過很長時間的衰落，但是並不代表它放棄了自己的技術，紅旗旗下的車型雖然並不是特別豐富，但都非常引人注目。尤其是L5這款車使用的更是自主研發的發動機，當然除了這款國車之外紅旗H5、HS5等等車型一搭載了自主研發的發動機，而紅旗H7上的3。0LV6發動機則是從皇冠V6發動機上逆向研發得來的。
除了發動機之外紅旗在其它的方面也有著夯實的技術，例如它所使用的變速箱也是在逆向研發的基礎上做到了絕對的技術，自主底盤同樣來自於國產，尤其是紅旗H7的底盤更是非常優秀。雖然它也來自皇冠的逆向研發，但是其懸掛佈局和底盤卻頗有自己的建樹，在參考的同時加入了自己的特色，尤其是在軸距這一方面更是做到了讓消費者感到舒適。
看了紅旗的技術來源之後很多網友都感到熱淚盈眶，畢竟紅旗這個品牌在我們心中有著截然不同的感受，提到其它國產品牌的時候，或許我們能想到的標籤就只是吉利的精明、長城的頭腦，奇瑞的踏實，但在說到紅旗的時候我們卻感感受到驕傲油然而生，正是紅旗這個品牌的存在，才讓我們無數次的在國際市場上抬起了頭顱。
紅旗使用了自主研發的技術不僅僅是一種能力的體現，更是一種情懷的牽引，畢竟這個品牌身上所存在的長子情懷並不是所有品牌都可以比擬的，這麼多年以來紅旗雖然沒有太多的市場榮光，但是在尊嚴這一方面卻堅守到了極致，這或許正是國產高階豪車的真正魅力所在。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？