智道汽車質量怎麼樣
從家用的角度出發，轎車產品，顯然比SUV車型對家庭來說，更為實用。不僅是乘坐的舒適性，就是老人小孩上下車的便利，轎車顯然就方便的多。
而對於轎車產品來說，A級轎車價格是優惠，但產品本身的空間限制，舒適性就會有很大的折扣。而合資產品的B級車型的豪華和舒適性是沒有問題，但是價格相對又較貴。
如果產品能兼顧空間與舒適，銷售價格不貴，使用成本也低的話，這種轎車產品，肯定是非常受歡迎的。而目前中國轎車市場上，A+級的很多產品，如日產的軒逸和大眾的朗逸，好像就是這種精準的定位。所以，它們的銷量，也總是保持著驚人的業績。
實際上，中國汽車市場，自主汽車品牌主要的領域，就是入門級的A級車型市場，雖然說有部分車企想努力衝擊B級車型，但市場表現，都不盡如人意。而在A+車型上，卻有幾個品牌表現搶眼，無論是吉利的產品，還是上汽的車型，一些A+級的轎車產品，已經開始和合資產品，直接做正面的競爭了。
而現在這個自主品牌的群體裡面，又來了一位新的生力軍：北汽紳寶全新智道！
智道這個名字，可能大家有些陌生，但是提起北汽紳寶前幾年推出的D70，車友們估計就非常熟悉了。雖然市場銷量不好，但是，作為北汽集團消化薩博技術後，推出的第一款B級轎車，紳寶D70當時的市場關注度，還是非常之高的。
當然，可能是產品定位的問題，當時D70的售價也相對較高，16。98萬元的價格，直接和合資品牌主力產品面對面競爭。在自主汽車品牌影響力還沒有今天這麼大的當年，紳寶D70的市場命運，就可想而知了。
但是，雖然銷量不好，D70源於薩博的平臺技術，產品質量和操控，在市場終端，還是贏得了非常好的口碑。
而全新智道，應該算是紳寶D70的換代產品，除了命名上的區別，智道的產品定位，較之D70，顯然剔除了很多比較小眾的個性化要素，而加之以很多更容易為大眾消費者接受的設計元素。
說的直白一點，全新智道較之紳寶老款D70，不僅造型上更加大氣漂亮，而且在空間上，會更加寬敞在。在動力匹配上，也採用了最為消費者接受的1。5T的黃金動力。
也就是說，單憑產品力本身，全新智道和之前的D70相比，已經是一個劃時代的產品。而又有曾經D70的技術技術沉澱，智道車型的技術穩定性，應該是毋庸置疑的。
而走進展廳近距離觀察智道，確實發現，根本找不到之前D70的任何痕跡了。雖然說北京汽車的家族年譜，已經在之前的D50車型上有所體現，但是，因為智道車型的尺寸，較D50大很多，所以，智道的整個前臉，是非常大氣的。
側面車身沒有過多的線條設計，和D70的動感相比，智道顯得更加厚重沉穩。尾燈的設計，似乎有些似曾相識，或是現代索九類似的風格，但細看，有很有一些原創的要素。一個A+級的車型，從外觀來看，智道的造型，是非常端莊穩重，且大氣的。不激進，不誇張，但內斂，應該也是這個級別車型的一種主流審美吧。
外觀和大氣，開啟車門，才是更大的驚喜。
北京汽車的產品設計，現在在很多車型上，已經能看出，在慢慢消化學習賓士的很多東西。北汽集團有個德奔技術中心，就是依託北京賓士合資企業的近水樓臺優勢，儘可能的從賓士品牌學習很多東西，來反哺北京品牌。
智道的前儀表臺設計非常簡潔，沒有過多的浮華，也沒有太多按鍵，碩大、但感覺很好的懸浮屏，讓人能對智道AI方面的優勢，產生很多聯想。整個儀表臺雖然簡潔，但是材質的運用，和色調的搭配，開啟車門，竟真有如坐進豪華品牌車的錯覺。
格調不俗，說明北京汽車的設計師，確實在進步。更讓人驚喜的，是工藝方面的細膩。北京汽車的產品控制，一直是北汽的優勢，這得益於北汽集團旗下，有兩個優良的合資品牌賓士和現代，技術工人的培養，對北汽來說，有不可替代的優勢。
但是，智道內飾的工裝工藝，還是非常讓人驚詫的。一些接縫銜接，甚至完全可以媲美甚至超過很多合資車型，視覺的效果，和觸控的體驗，都能感覺出一種精湛。
尤其座椅的包裹性和舒適度，據說採用的是賓士C級同級別的供應商。北汽有這個底氣，也有這個優勢，這點，應該不會是吹噓。單看智道的座椅，估計就能打動很多消費者了。
從資料上看，智道應該能算一款完全的B級車型，2700的軸距，所以，不管是前排，還是後排的空間，感覺在這個級別裡，已經是做到非常寬敞了。尤其後排座椅的頭部空間，以我很臃腫的身材，竟然也感覺非常舒暢。
配置就不用多說了，因為是靜態展示，智道的系統設計，好像一般無法隨便演示很多功能，但看產品介紹，幾乎該有的配置，在智道車上，都能找到，而且智道的AI功能，據說還會帶給消費者很多前瞻性的驚喜。
外觀不錯，空間很好，配置很高，做工又非常精良。雖然沒有試駕，單對智道近距離的觸控體驗，已經能讓人生出很多好感了。
但這都還不是重點，重點是，作為一款A+或者說B級車型，數年前，紳寶D70的市場定價，就已經是16萬多起售，而智道作為D70的升級換代產品，在產品力各方面都優於D70的情況下，市場銷售最低起售價，竟然只要7萬多。
是的，您沒聽錯，就是我們看到這款配置已經豐富到極致的車型，市場售價也只有109800元，而且上市就有很多優惠。
如果要用一個詞來總結對智道的評價，那就是：確實好！
講內心話，這個級別的自主車型，做到這個工藝，確實難得。而能夠拉低身價，把起售價放到那麼低，看來北汽是在智道產品上，寄予了很多期望的。
單從產品力上比較，智道和這個車型的市場銷量王者，軒逸和朗逸，應該是不遜色的。但是，品牌影響能力，北京或者說紳寶，比日產和大眾，肯定要遜色不少。但是，智道的價效比，顯然應該更高。
所以，智道如果確實好，這個車型的市場需求又確實大，那麼，作為北京汽車的重量級車型，紳寶智道，是否能成為一款暢銷的國民家轎呢？
市場可能會很難，但，我很看好！
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