長安航空是廉價航空嗎
“青島造”鑽石飛機預計11月起飛
萊西市店埠鎮打造航空產業新城 國內首條鑽石DA50固定翼飛機將在此下線
航空學院培養出一大批航空人才走向全國，國內首條鑽石DA50固定翼飛機生產線正式進入零部件生產、一批通航產業專案正在落戶……5月17日，在位於膠東一體化發展核心區域的萊西市店埠鎮航空產業新城，眾多實體經濟專案正在熱火朝天地進行著。在青島萬豐航空專案剛剛完成的復材車間內，工人正在恆溫的車間內生產飛機零部件。據介紹，今年11月，國內首條鑽石DA50固定翼飛機將在這裡正式下線，這也標誌著萊西航空產業新城迎來崛起時代，未來還有像無人機等更多的航空專案落戶。
鑽石DA50飛機機型大氣漂亮。
記者瞭解到，按照萊西市 “南強、中優、北美”的總要求，位於萊西市北部的店埠鎮，將以航空教育為依託，以通航機場為平臺，以飛機整機制造、零部件製造為核心，打造航空製造、通航運營、航空教育、航空旅遊、航空食品等產業叢集發展的通航產業示範區，打造建設航空產業新城，迅速形成通航全產業鏈條。
鑽石飛機零部件投產
圍繞膠東一體化發展，致力於打造實體經濟的強勢核心地帶。萊西航空產業新城，位於大沽河畔萊西南部的店埠鎮，目前包括航機樓等前期準備工作已經完成，部分企業專案已經落戶在建。其中青島萬豐航空工業有限公司已經開始零部件生產。記者在剛剛建成的復材車間看到，身著整齊工裝的技術工人，正在車間內操作各種機械儀器，不同大小、形態各異的飛機零部件已經生產出來。“這是飛機頭部的一個零件，這是機身尾翼部分，這是飛機內部的一個小零件……”一名技術工人指著一個個飛機零部件介紹，一架鑽石DA50固定翼飛機大約有3000多個零部件，一個個零部件，必須按照嚴格的規程製造，現在的生產技術比較先進，而且都是採用的新技術和新材料。
鑽石DA50飛機零部件生產車間。
“這個大型車間就是鑽石DA50固定翼飛機復材車間，看上去比較普通，實際上有許多新材料新技術應用其中。 ”青島萬豐鑽石飛機複合材料製造有限公司副總經理丁一夫介紹，飛機復材車間有著特殊的生產技術要求，所以採用新材料和新技術建設的車間，必須符合飛機生產的要求才能保證質量。剛剛建成的車間已經透過驗收投入使用，國內首架萬豐鑽石DA50飛機零部件將在此生產。另外生產的零部件除滿足本地生產組裝外，還將出口國外。據介紹，目前DA50飛機已完成歐洲航空安全域性的TC取證，國內VTC申請順利進行，預計年底將在青島下線。國內首架萬豐鑽石飛機也將在此生產組裝，預計今年11月，首架“青島造”鑽石DA50固定翼飛機將正式下線起飛。
續航達到1500公里
“鑽石DA50固定翼飛機，共5個座位，值得一提的是飛機續航能達到1500公里，也就是說從青島直飛鄭州能飛兩個來回。 ”丁一夫介紹，專案主要從事鑽石飛機DA50的整機制造及複合材料零部件製造，DA50是單發活塞式五座輕型飛機，飛行速度快、航程距離遠，用於短途運輸、公務及私人飛行。奧地利鑽石飛機享譽全球，這家國際一流的通航企業如今已被萬豐航空收購，而萬豐航空已成為青島通航產業的領軍企業。2020年12月，萬豐萊西通航產業園落戶萊西航空產業新城，萬豐航空將DA50、HK36兩款鑽石飛機的整機制造及複合材料零部件製造專案落地萊西航空產業新城。
鑽石DA50飛機速度快。
“母公司萬豐航空工業有限公司是萬豐集團旗下專注於通用航空產業投資，打造以飛機研發製造為核心，機場建設、航校培訓、通航運營、低空保障等全產業鏈一體發展的通航產業龍頭企業。”丁一夫介紹，公司在全球擁有3個飛機制造基地（中國、奧地利、加拿大）、3個飛機設計研發中心（奧地利、加拿大、捷克）、1個在建飛機制造工程中心（中國），在全球90多個國家設有190多個服務中心，旗下“鑽石”系列飛機擁有4大系列、8個基本型、16款機型的全部智慧財產權，現已獲取歐洲航空安全域性EASA頒發的DOA和DUA認證，以及中國民航局頒發的兩款飛機生產許可證PC和六款VTC，成為國內取證最多的通航公司，曾獲奧地利國家設計獎、德國設計特別獎、通航類最佳新機型獎等榮譽。
新聞延伸>>>
通航總產值3年達百億
“今年即將下線起飛的鑽石飛機，將廣泛應用於短途運輸、農林牧漁、空中旅遊、空中救援等領域，另一個重要的領域就是私人飛機。將來萊西還要建設通用機場，開展飛機駕駛培訓等，迅速打造形成一個航空全產業鏈條。 ”丁一夫介紹，中國通航產業發展到了一個重要轉折點，一旦限制政策有所突破，有望出現爆炸式成長機遇。作為實體經濟的重要專案，落戶萊西店埠的萬豐飛機專案，來自全球的訂單已經排到了明年底。
記者瞭解到，作為通航產業，萊西在短短時間內實現鑽石飛機落戶並投產，得益於精準招引國內頭部通航企業，透過招引一家頭部企業，帶來“1+N”的配套企業，形成一個產業叢集，從而培育良好的通航產業發展生態。截至目前，落戶店埠在建專案12個，儲備專案11個。預計到2025年，通航產業總產值可達100億元。
記者注意到，在日前釋出的《青島市人民政府關於支援航空產業發展的實施意見》，聚焦通用航空器製造、維修、運營和人員培訓等重點領域，提出發展通航製造產業、促進通航運營服務、鼓勵開通低空航線、培育通航應用場景等8項政策。而在這一風口上，一批航空實體經濟的引進，對萊西店埠鎮建設、文化教育、科技進步等資源改善、配置效率的提升有著巨大的推動作用。
記者瞭解到，萊西店埠鎮將抓住南部三鎮一體化發展重大機遇，錨定建設航空產業新城的目標，做大做強通用航空、現代農業兩大重點板塊，為萊西市打造“膠東半島中心區域經濟隆起帶”展現店埠擔當。圍繞建設國家級通航產業示範區，大力發展通用機場、航空製造、通航運營、航空教育、航空旅遊、航空食品六大產業叢集。另外，店埠鎮將透過整合資源，構建生態，建設全省一流的無人機產業園。目前，青島魯創資本正領銜設立20億元航空產業基金，產業園已經吸引順豐、航瑞、中電科、滕盾等頭部專案落地。
一批航空人才走向全國
落戶於大沽河畔萊西市店埠鎮的青島航空科技職業學院，2020年3月經山東省人民政府批准成立全日制民辦普通高等學校。據介紹，青島航空科技職業學院二期規劃700畝，將建設飛行學院 （本科）和夢想花園酒店等，學院整體建成後將建立國家AAAA級景區，學院規劃未來師生將達3萬餘人。
萊西市航空產業新城。
學院以航空公司、機場、飛機維修企業等航空服務類企業為重點服務物件，培育涵蓋飛行、乘務、機務維修、安檢、貴賓服務、值機等各類民航崗位技術技能人才，2020年9月招生，目前在校師生6000人。開設有定翼機駕駛技術、無人機應用技術、飛機機電裝置維修、空中乘務、民航運輸、民航安全技術管理等專業，2021年新增直升機駕駛技術、飛機電子裝置維修、通用航空航務技術、通用航空器維修、民航空中安全保衛、人工智慧技術服務、虛擬現實應用技術7個專業，以適應高科技發展民航業對人才的新要求，一批航空人才從這裡走向全國。（觀海新聞/青島早報記者 康曉歡 通訊員 遲曉雲 李瑞 攝影報道）
【來源：青島日報社】
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