魔方有幾種可能
6月25日，阿維塔科技在重慶車展上正式釋出了由長安、華為、寧德時代共同研發打造的全新一代 SEV技術平臺“CHN”，同時阿維塔11和阿維塔011兩款車型也實現了首次實車亮相。
據阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏表示，新車將於8月8日正式上市，預計今年年底實現大批次交付，同時在銷售服務渠道上，阿維塔科技計劃將在年底進駐110個全國重點城市。
在釋出會現場，長安汽車董事長朱華榮、華為輪值董事長徐直軍和寧德時代董事長曾毓群共同為阿維塔11站臺。
此次釋出的“CHN”技術平臺共有六層架構，分別是雲端大資料層、整車功能應用層、整車作業系統層、電子電氣架構層、能源層和機械層，可以看到裡面涵蓋了從智慧終端到機械結構的高度整合，如果沒有長安、華為以及寧德時代的全力賦能，是無法實現的。
■ 外觀科幻犀利
我們此前已經透過工信部申報圖看到了阿維塔11的外觀設計，新車有個非常科幻的外觀設計，它的前臉最有辨識度的是“曲率大燈”，雖然線條比較簡單，但卻非常犀利。
車身側面，阿維塔11採用了類似轎跑的車身比例，同時搭配高腰線設計，呈現出優雅修長的姿態，而雙層的輪眉以及大尺寸輪轂都讓阿維塔11力量感十足。尺寸上，阿維塔11長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。
從俯視角來看，阿維塔11有個比較長的車尾，另外後風擋車窗尺寸比較小，再加上向上內收的翼子板，讓阿維塔11從後面看起來更像一艘太空戰機，而貫穿尾燈搭配能夠主動升起的尾翼，進一步增加了新車的動感元素。
在釋出會上，譚本宏宣佈阿維塔11共有六種車身配色，分別為“皓白”、“素白”、“曜灰”、“霧綠”、“墨灰”、“慕紅”，據悉“霧綠”是設計團隊為阿維塔11特調的顏色。
■ 內飾展現智慧的溫度
內飾部分，阿維塔11的前排採用了一個對稱的佈局，同時在中控臺的上沿有一條從中間延伸到兩側車門的金屬飾條，它與同樣長度的精密內飾滾邊縫線一起，在視覺效果上營造了恰到好處的環抱感。
在中控臺上，阿維塔11在主副駕位置裝配了10。25英寸的高畫質全液晶顯示屏，而中央則是一個15。6英寸的全高畫質懸浮式觸控屏。這個中間的觸控屏採用了非常便捷的互動設計，很多常用的車載應用功能都會放在固定的快捷欄中，不用尋找就能快速使用，另外觸控屏還具備快捷手勢操作、分屏顯示應用等功能。與此同時，阿維塔11的車機晶片具有“一芯多屏”的能力，因此副駕觸控顯示屏可以不用單獨配備昂貴的晶片，也能為乘客帶來高品質的獨立影音娛樂功能。
而在中央觸控屏的前面，有一個非常寬敞的無線充電槽，可以放下兩個比較大的智慧手機，這樣讓主副駕都能獲得最高50W的無線充電服務，在它的下面還有一個開口不小的開放式儲物格。
阿維塔11方向盤是一個有機械質感的橢圓形三幅式方向盤，兩側的多功能控制區域主要是搖桿控制，再加上語音互動開關和駕駛輔助開關兩個實體按鍵。
在中控屏的後面，有一個很像藝術裝置的部件，阿維塔科技表示這個設計名為“Vortex情感渦流”，帶有智慧氛圍燈，是阿維塔11智慧中樞。
在結構上，阿維塔11融合了超跑的座艙設計，乘員艙和後備箱形成相對獨立的空間，以營造極佳的靜謐座艙氛圍。在此基礎上，阿維塔11首次搭載阿維塔科技自研的RNC（Road Noise Cancellation）主動路噪消減技術。該技術能透過自研的專有演算法，在振動感測器與麥克風的實時計算下，主動降低車內路噪，打造靜謐的車內環境。
在顏色和材質方面，阿維塔11將有“青灰”和“勃艮第紅”兩種內飾配色。其中“青灰”主色調搭配深色的頂棚和中控，有未來太空飛行器的質感，而座椅則採用NAPPA真皮及超纖麂皮絨材質包裹，搭配明亮的檸檬黃縫線點綴，運動感十足。
而“勃艮第紅”內飾風格以勃艮第紅和月夜藍雙色搭配，座椅表面和靠背絎縫均採用非對稱設計，帶來獨特的豪華質感和對撞的色。
除了有NAPPA真皮以外，阿維塔11在車內還使用了超纖麂皮絨、簇絨、植絨、軟觸漆等柔性面料材質，並在細節處採用絎縫、熱壓等工藝，不但讓車內看起來更高階，實際的觸感也會非常舒服。
在功能配置上，阿維塔11可選配後排雙人多功能按摩座椅，寬大舒適的座椅具備加熱、按摩、椅背可電動調節等功能，基於預設位置可向後調節12°，向前調節28°，總調節幅度可達40°，為不同人群提供舒適的座椅設定。
此外，阿維塔11的後排中央多功能扶手具備功能觸控面板及手機無線快充功能，非常貼心。此外，阿維塔11還有可以隨音樂變化的智慧氛圍燈、4分割槽定位的智慧語音互動以及環擁式流水歡迎效果。
阿維塔11將全系標配由14個揚聲器+1個12通道的外接功放組成的音響系統，且經過專業團隊調音，讓車內每位駕乘人員都能享受到高階聲效體驗。同時，阿維塔11還配備ASE（Active Sound Enhancement）主動聲浪，使用者可以自主選擇多種模擬聲浪的組合，為駕駛增添更多樂趣。
車內可搭載智慧香氛系統，同時容納三種不同香氛，匹配更多出行場景和心情，此外周邊品牌阿維塔生活方式精品未來還會提供更多香氛替換方案。
在健康防護部分，阿維塔11在方向盤表皮、副儀表扶手錶皮、門板扶手、門板中飾板、NAPPA真皮座椅等使用者經常接觸的位置，採用抗菌率達99。9%的抗菌材質，有效抑制細菌生長。同時，自動空氣淨化功能配備有CN95級空調濾芯，可有效過濾PM2。5、PM10、飛沫、細菌等對身體有害物質，對光學直徑0。3μm的顆粒過濾效率大於95%，效果已經能媲美防護級別很高的N95口罩。
阿維塔11在車頂部分裝配了分段式全景天窗，前天窗固定玻璃搭配後天窗全景玻璃的組合讓車內更加通透，而車頂超窄前梁與中橫樑的創新結構佈局，能夠極大地最佳化前排視野及頭部空間；外部玻璃天窗總面積遠超同級，總體長寬達到1。83mⅩ1。33m，為車輛增添了時尚氣息。
在空間表現上，官方表示阿維塔11將擁有一個95L的前備箱，全車還有18處獨立儲物空間，比如後排中央扶手中間及前端的儲物箱，為乘客提供更多便利。
■ 動力展現“CHN”組合最強能力
動力部分，阿維塔11搭載由兩個華為DriveONE電機組成的四驅系統，前後電機最大輸出功率分別為195kW和230kW，系統綜合輸出功率可達425kW，峰值扭矩為650Nm，百公里加速時間最快僅需3。98s。另外據悉華為這個DriveONE電機採用先進精準智慧油冷技術，能夠透過主動潤滑提高散熱效率，同時有極好的靜音效果。
續航方面，阿維塔11應用了寧德時代全新CTP技術，配備90kWh電池組的能量密度高達180Wh/kg，續航里程能夠達到555km；搭載116kWh電池組的能量密度達到190Wh/kg，續航里程能夠達到680km。另外阿維塔11還採用了華為TMS熱管理系統，能夠有效提升低溫環境下的續航能力15%至20%，增加舒適體驗，減少里程焦慮。
在充電補能上，阿維塔11使用華為DriveONE 750V高壓平臺，充電功率最高可達240kW。其中90kWh電池組在這樣的充電條件下，快充10分鐘就能增加約200km續航里程，而電量從30%充至80%僅需15分鐘。而116kWh電池組在240kW充電功率下快充25分鐘，可以增加約340km的續航里程。
底盤部分，阿維塔11採用了前雙叉臂/後多連桿的獨立懸架組合，前懸架採用雙叉臂雙球頭，後懸架採用彈簧和減震器整合式設計，搭配鋁合金輕量化底盤，實現更好的整車行駛穩定性和駕乘舒適性。而在制動部分，阿維塔11配備了Brembo高效能全鋁對向四活塞卡鉗，及大直徑通風制動盤，讓制動更加線性、響應更靈敏，制動距離能小於35m。
在智慧駕駛輔助方面，阿維塔11搭載了華為MDC智慧駕駛計算平臺與融合感測演算法構建的CHN平臺的超感系統、超算系統，總AI算力高達400 TOPS。在硬體部分，阿維塔11裝配了3顆半固態鐳射雷達、12顆超聲波雷達、13顆高畫質攝像頭以及6顆毫米波雷達。
在這樣的軟硬體支援下，阿維塔11能夠實現點對點的連續智慧駕駛輔助，覆蓋高速、城區以及泊車等多重場景，還能應對城區複雜路口、無保護左轉等特殊場景的行駛輔助功能。
■ 邦點評
阿維塔11完成了實車首秀，也讓長安、華為、寧德時代組成的“CHN”組合的落地邁出了堅實的一步，從三位董事長的話語中，我們聽出了他們對阿維塔科技的期待，就是成為一個面向全球的中國高階智慧電動車品牌。為了達到這個目標，三個“搭檔”會不遺餘力投入更多精力對阿維塔進行賦能，這也讓我們更加期待阿維塔11的售價。