動腳踏車充滿電後一加油門兒就沒電是什麼原因
提起網約車司機，大家腦海中會浮現出這樣幾個詞，高收入、低成本、時間自由等，難怪不少人衝動入行。
誰能抵擋得住T3出行、萬順叫車、一喂順風車等平臺丟擲“真金白銀”，
反正網約車司機是準備努力跑單狠賺一筆。
如果花20萬買一輛新能源車，堅持起早貪黑跑單，8年時間網約車司機到底能不能回本？
一、跑單成本有哪些
想跑網約車，首先得有一輛車，不管是租車還是買車，或者是私家車轉營運車，這裡就要分情況討論了。
一般來講，私家車是不太適合跑網約車的，因為不少城市已經開始限制燃油車跑網約車，而且還有軸距的要求。
準備全職跑網約車的話，直接買車會比較好，哪吒、榮威、比亞迪都是熱門選擇，差不多8—10萬就能拿下，稍微好一點的20萬左右。
不知道自己會跑幾年網約車的，可能租車會更合適，一個月租賃費在4500左右，司機師傅基本上可以接受，就是要提防租車公司的套路。
另外電費、維修保養、保險費、換電池、停車費等費用也是一大筆開銷，按8年來算，統共是十萬的樣子。
二、收入真相多殘酷
網約車司機最關心的還是收入，畢竟收入減去成本才是實實在在放進口袋的部分，才是判斷能不能繼續跑單的關鍵部分。
撇開市場寒冬不談，網約車司機每個小時的平均流水大概是三四十，每天的平均出車時間是十小時，除去電費成本，能剩下320左右。
以8年為單位，網約車司機的總收入是934400，如果是買車的話，還剩下634400，如果是租車的話還剩下402400。
也就是說跑單時間越長，網約車司機選擇買車更划算，單從這幾個數字來看，完全可以考慮入行，但是後面肯定有但是。
三、網約車司機哭笑不得
但是跑網約車不只是吃苦耐勞、埋頭猛幹，還有跑單變成生活的全部，一日三餐只有早飯趕得上正常飯點，收入忽高忽低……
說實話堅持出車8年是一件很了不起的事，很多人都是跑兩三年就轉行，就是因為知道“月入三萬”太難實現。
不管是成本還是收入，都是按照理想化狀態進行計算，實際情況肯定還是會打折扣，
誰也猜不準T3出行、曹操出行、一喂順風車等平臺的發展勢頭。
只要認認真真在跑網約車的，8年時間肯定能回本，但是你說“撈金”百萬，除非真的很拼加上運氣很好，或許有可能。
對於普通人來說，跑網約車的收入比進工廠擰螺絲高，但是沒有辦公室的白領光鮮亮麗，入行之前還是要三思再三思。
