四電工程是什麼
12月27日，在我國首條民營控股高鐵——杭紹臺鐵路全線開工兩週年之際，專案建設迎來又一重大節點，全線接觸網第一杆在紹興上虞杭紹臺鐵路Ⅱ標工地成功組立，標誌著杭紹臺鐵路供電、通訊、訊號、電力“四電”工程正式開工，專案進入站後施工新階段。
據介紹，杭紹臺鐵路四電系統整合工程包含電力、牽引變電、接觸網、通訊、訊號、資訊及四電房屋等專業，其中接觸網系統包括支柱基礎、支援裝置、定位裝置和懸掛裝置四部分，全線需架設接觸網約663。1條公里。
接觸網支柱用以承受接觸懸掛、支援和定位裝置的全部負荷，在接觸網專業施工中具有關鍵作用。杭紹臺鐵路全線共設計接觸網H型鋼柱5709根，接觸網第一杆的成功組立為杭紹臺鐵路“四電”施工迎來了“開門紅”。
杭紹臺鐵路公司黨委書記、總經理吳培榮表示，目前杭紹臺鐵路投資和站前實體工程量完成均實現雙過半，各控制性和重難點工程正按計劃有序施工，隨著“四電”工程的開工，全線進入全面大幹階段，有望於2021年建成通車。
杭紹臺鐵路是國內首批八個社會資本投資鐵路示範專案之一，也是我國首條民營控股高速鐵路。專案建成後，將加速溫臺城市群融入長江經濟帶，實現浙江省“1小時交通圈”，助力長三角更高質量一體化發展。