從縱向到橫向？為什麼越來越多汽車車型採用橫一字型尾燈？

從縱向到橫向？為什麼越來越多汽車車型採用橫一字型尾燈？

最近的汽車，在後面的尾燈設計中越來越多采用了橫一字型。保時捷、奧迪、豐田（包括雷克薩斯）從幾年前開始增加了採用橫一字的車型。

同時，一直以來都是流行趨勢的豎形尾燈正在減少。

2021年4月進行全面更新後發售的本田新型“Vezel”，也從現行的左右分割變更為新的橫一字型設計。

為什麼，這種橫一字型的尾燈正在流行呢。新型Vezel的負責人如下說明：

“新型Vezel採用了全世界混合動力SUV流行趨勢的翼型和橫一字型尾燈。雖然新型Vezel屬於B Segment，但是透過擁有與上級Segment相同的豪華感，能夠為顧客提供超越級別的質感。”

像這樣橫一字型的尾燈，可以和以前的設計有巨大區別，讓人印象也完全不同。

另一日系車廠商負責人表示：

“最近的車內外設計都著重使用水平基調。特別是在外觀上採用LED，可以實現自由的燈光設計。透過將外觀設計成水平基調，可以給人時尚且寬大的印象。這樣，就成了現在的樣式了。”

我們已經瞭解了橫一字型尾燈在世界範圍內成為汽車設計潮流的背景，那麼從縱型變更為橫方向左右分割的主要原因是什麼呢？

在日系車中，從縱型變成橫方向的左右分割的車型中，日產“X-TRAIL”是第一代、第二代採用了豎型的尾燈，但是現在的第三代變成了橫方向的左右分割。

關於X-TRAIL的設計變更，日產的經銷商是這樣說的：

“X-TRAIL第一代、第二代採用了全面面向越野的銷售戰略。豎形尾燈在下雨天和雪地上行駛時亮燈，因為面積大，所以來自後續車輛的可視性很好，受到了客人的好評。但是，現在的第三代和之前不同，雖然還保留著越野意向，但是卻變成了都市型SUV那樣時尚的設計和概念。徹底改變車型的時候，變更了大且豎形的尾燈，並沒有完全得到現有車主的支援。”

2020年2月第四代的本田“Fit”，上一代的第三代是豎形尾燈，現在是橫方向的左右分割，為了方便取放行李，尾門的開口部變大。

本田的經銷商這麼迴應：

“新的Fit設計帶有圓潤感，任何人都會喜歡。上一代是運動型設計，一部分的客人也有‘再稍微成熟一點的外觀就好了’的聲音。現在改良的尾燈會像U字一樣點亮。這個點燈很可愛，很受客戶好評。”

汽車的正面設計是決定對汽車第一印象的重要部分。

車尾設計，雖然自己開車的時候看不到，但後面的車和周圍的人看到會容易留下印象，對第三者的主張這一觀點來看，車尾設計起著很大的作用。

因此，進口車沃爾沃長年持續採用豎形尾燈，形成了一種從後檢視一看就知道是沃爾沃的身份。

汽車的設計雖然反映了那個時代的潮流，但是到底是流行的設計還是傳統的設計，為了左右品牌（車型）形象，考慮了各種各樣的因素。