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提到印度這個亞洲地區的發展中國家，多年來一直自詡綜合國力“全球第三”，因此也被外界稱之為“三哥”。可是在明眼人看來，印度所謂的綜合國力全球“第三”，不過是一句笑話而已。甚至可以說，不過是印度自吹自擂。
沒有想到的是，製造能力並不出色的印度，透過“二十年磨一劍”，成功打造出屬於自己的國產航母。據悉，維克蘭特號航母在1999年開始設計，2005年正式開工建造，2013年下水。隨後因為種種原因，導致該航母遲遲無法順利交付印度海軍，直至2022年才順利交付。
近期印度正式宣佈維克蘭特號航母服役海軍部隊。該航母正式服役，意味著印度成為繼美國、俄羅斯、英國、法國、中國之後，第六個可以獨立建造航母的國家。可是維克蘭特號雖然服役，但是目前該航母的甲板上，依舊是空空如也，也就是說印度還沒有確定，究竟該進口哪國艦載機。
按照印度軍方此前透露的訊息，可能會進口米格-29K、法國陣風M和美國的F/A-18等艦載機，可是最終會選擇哪一款，還需要看印度自己的選擇。當然，有沒有艦載機，對於印度而言，似乎並不重要，眼下的任務是確保印度海軍可以順利拿到這艘航母。畢竟維克蘭特號滿載排水量為4萬噸左右，最高航行速度達到28節，長度為260米，寬度為60米，可以搭載30多架艦載機。
除此之外，維克蘭特號航母最出色的設計，當然是該航母的甲板佈局。以重型艦載機起降任務為主，右側艦島前後各自擁有一部飛機升降機和彈藥升降機。
除此之外，整備區還沿著右舷一側延伸至滑躍甲板。同時起飛區也擁有一長一短兩條起飛跑道，並且還減少了甲板停機位，這一點也在一定程度上，影響了維克蘭特號航母的靈活性。當然，印度這艘國產航母也擁有可圈可點之處，比如說跑道長度達到200米左右，這一點就要比庫茲涅佐夫號這艘蘇制航母優秀不少。
可是維克蘭特號航母，能在印度海軍手中發揮多麼大的作用？也是一個未知數。不要忘記，印度最出名的“特產”，一個是所謂的“牛糞餅”，另外一個就是印度“摔戰機”。
也可以認為，印度航母雖然正式服役，但是外界對於這艘航母的未來也是充滿擔憂。畢竟誰都不知道，躋身全球“航母俱樂部”的印度，最終能否發揮出航母真正的作用。可是此舉對於印度而言，國產航母服役，足以讓該國吹噓數十年，因為在印度看來，自己可是綜合國力“全球第三”的存在。不知道將來印度成功為航母裝備艦載機之後，會不會認為自己一躍成為，綜合國力“全球第二”的存在？
（文/華強）