港珠澳大橋能自駕遊嗎
新中國成立以來，我國策劃建成了很多世紀工程，這些工程耗費了大量的人力、財力和時間，克服了種種困難，然而建成後也是造福了全國的人民，較為出名的如三峽大壩、南水北調、西氣東輸、東電西運，無疑都是造福民生的大工程，還有其他正在策劃中的如紅旗河工程、海南隧道，而最近珠港澳大橋也是通車了，而很多自駕遊的老司機紛紛想來此一覽海上風光，到橋頭卻無奈的掉頭離開，這是為什麼呢？
港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設，在2018年10月份的時候，港珠澳大橋正式通車，這座橋從提出想法到建設再到成功通車經歷了整整35年時間，克服了種種難題，投入了大量的人力和財力，創下了多項世界之最。這座大橋的正式開通，也極大地促成了我國到經濟建設以及發展。更為人們的出行提供了便利的交通，有了這座大橋，這三座城市之間來回往返僅僅需要半個多小時。
作為界上最長的一座跨海大橋，也是我們中國建造史上技術最複雜，標準最高，建設要求最完善的一個工程，港珠澳大橋備受世界的關注，他已開通許多老司機就紛紛到此可惜因為沒有提前做功課，來了才被告只不能上橋，原來想開車在港珠澳大橋上欣賞沿途風景，那麼就必須擁有兩個車牌。那就是一個是中國內陸的車牌，另一個則是港澳地區的車牌。如果沒有這兩個車牌，那麼司機是不能夠上港珠澳大橋的。因此這也導致了很多想親眼目睹一下港珠澳大橋風采的人，卻上不去這座大橋，最後沒辦法只能夠扭頭走了，這也是備受人們爭議的地方。
其實這樣做也是有道理的，眾所周知到香港澳門遊玩的話是要辦理通訊手續的，較為麻煩，而如果直接透過港澳珠大橋直接進出香港澳門的話，那麼就會對管理造成很大的麻煩，而如今的私家車越來越多，特別是在節假日上，出行都是很擁擠的，如果港珠澳大橋上的車輛太多的造成擁擠，使得大橋的負載太多，也是會影響港珠澳大橋的壽命。車牌的限制也一定程度上減少了去香港澳門的遊客人數，減輕了交通負擔，使之不會對當地造成太大影響。
而面對這樣的港珠澳大橋，你有什麼看法