為什麼保時捷一定要選配
豐田埃爾法加價售賣已經成了常態，百萬左右能落地也是常態。
這種車型溢價非常高，與它使用的場景脫不開關係，經常出現在高階生活圈或者商務場景，讓這臺車加分不少，也就有了之後的終端加價銷售。而這一加，就持續了很多年，最離譜的加價數十萬居然還有很多人搶著買；還有雷克薩斯LM，加價80萬，也是常態。
現在，我們有了一個機會，用較低的成本去獲得一臺豐田埃爾法。大家都知道，這種高溢價車型，在換代之後，上一代的產品會快速貶值，而且貶值力度也不小，因為有能力的人已經換了新款，把老款賣了出去；而增購的使用者，也大機率會選擇新款車型。那麼，老款自然就會變得價格合理。
要不要趁著二手車價格合適，買一臺？享受一把？
豪華MPV，加價買的都不值？
豐田埃爾法最早進入中國市場，大概是在2011年2012年左右，使用著普瑞維亞同款平臺的第二代豐田埃爾法來到了我們消費者身邊。那兩年，對商務出行需求的使用者們來說，它是為數不多的選擇，即便那一代車型只有短暫的幾年銷售時間，也在市場上立下了一個“豪華MPV”的標杆。
2011和2012年款，動力配置上沒有差異，主要構成是2。4L的2AZ自然吸氣發動機，以及3。5L的2GR自然吸氣發動機；最大功率分別為123kW和202kW，最大扭矩是227牛·米和340牛·米。
直到2015年款，迎來了它的車型換代，第三代豐田埃爾法上市，這一代車型一直延續到今天的2023年款。這一代的早期車型，只提供3。5L自然吸氣發動機版本，依舊是熟悉的2GR發動機，最大功率202kW、最大扭矩340牛·米，動力引數沒有調整。
但由於車型換代，2015年款新車的售價來到了75。90萬元起；2018年款則是77。20萬元起售；2019年款來到了80。50萬元起售，但是，少了3。5L自然吸氣發動機，換成了2。5L的油電混動動力總成，一直延續到現在的2023年款。而且由於只有混動系統，全系的變速箱用的都是E-CVT，而之前有7速CVT和6AT兩種可選。
現在如果買一臺埃爾法的新車，92。80萬元起，加上加價的錢，怎麼也得一百萬以上才能拿下。顯然，不是很值，溢價能力過於強。
而且，這臺車能賣上百萬級別，屬實只有中國市場才有的“待遇”，這方面不展開說了就。對於這麼一款車來說，有能力就買新的，沒能力也別硬上，買一臺二手的也挺划算，畢竟這種車大多都是公司用車，保養情況還算普遍比較穩定，就是使用力度不輕，找到一臺低公里數的可能性不大。
二手豐田埃爾法，該怎麼選更合適？
真想買？20萬夠用，70萬最好
現在的二手車市場裡，充斥著二代豐田埃爾法和三代豐田埃爾法，兩代車型都有的選。這麼說，想要純燃油的只能選擇二代版本或者三代的前期車型，想要混動的只能選擇第三代豐田埃爾法，而且只有一個動力版本可以選擇。
先看20萬-40萬級別，能買到什麼樣的。
這個價位不用多想，肯定是二代的老車型，就是使用2。4L和3。5L自然吸氣發動機的那一代。目前的二手車價格約為22-45萬左右，價格偏低的都是在2011年就完成上牌的老車，而且還都是2。4L發動機的車型。
拿2011年款的豐田埃爾法2。4L豪華版舉例，當年落地價格約為61。74萬元（當然加價不算在內，肯定高於這個價格），目前使用11年行駛18萬公里，現在的價格約為22。8萬元。之後，公里數和使用年限較短的2。4L版本，使用9年行駛12萬公里，目前二手車價格約為29。8萬元左右。
怎麼說，都是超過10萬公里的車型，就還是儘可能選擇公里數偏小的吧，畢竟發動機使用時間越長，存在問題的機率也就越大，不過預算吃緊的話選擇22萬左右的也不是不行，就是得承擔後續的一些維修等問題。
之後，就是超過30萬級別的車型，3。5L版本，這款車型的普遍售價在31萬-45萬左右。拿2014年款豐田埃爾法舉例，使用8年，行駛大概9萬公里，目前二手車價格約為39萬元左右；另外，2012年款的豐田埃爾法3。5L尊貴版，使用9年，行駛17萬公里，目前的二手車價格約為42萬元左右。
結合油價來看，如果買個3。5L版本的不但車價格貴，日後的用車費用也低不了，畢竟3。5L的MPV車型油耗也不可能太低。
之後，就是70萬級別的三代豐田埃爾法。
這款車有個特別之處，無論你是什麼年款、無論行駛里程高與低，它的售價都很穩定。例如2015年款埃爾法3。5L尊貴版，使用5年，行駛里程21萬公里，目前二手車的價格約為70萬元。同年款車型，在2016年上牌，行駛10萬公里，二手車售價價格同樣約為70萬元。
之後年款更近、行駛里程更短的，二手車價格只會高於70萬級。沒上牌的新車，現在二手車市場裡的售價130萬-145萬都有。
所以，花20多萬左右買一臺二代豐田埃爾法這麼看是夠用的，就是日後的維修保養可能會比較費心。其次，40萬級別也可以選擇考慮，但就是油耗問題，需要提前想好。其實70萬元左右的選擇最合適，不用加價，而且還是第三代車型，行駛里程儘可能的選擇一個低的，即便是比較長的行駛里程也不用太過於擔心，畢竟還是現款車型，維修起來零部件也比較好找。
買之前，需要了解一下
根據我們之前駕駛過的豐田埃爾法來講，這種MPV車型的動力強弱對產品力壓根是不構成什麼影響的。2。4L動力確實對於這麼一個大傢伙來說，不太夠用；能買就買3。5L版本的，絕對夠用。如果預算高一些，2。5L混動版本，夠用還能稍微省一些油。
之後，不要太過於期待這臺車的NVH表現。有機會對比的話可以去試試別克GL8的Avenir版，或許能給你帶來不小的驚喜，相比埃爾法而言可能會有很大的差異感。再提一句，埃爾法的價格對應的是它的產品身份，而不是它的做工和品質。
最後，安全性只講一句：雷克薩斯LM高速事故之後，車門無法開啟。