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人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

作者:由 車買買 發表于 易卦日期:2021-12-17

獨惟遠志是什麼意思

它的出現

重新定義了MPV的格局

它的發展

讓家用MPV與商用MPV合二為一

它的成就

足以讓同級對手望塵莫及

它便是廣汽本田奧德賽

從1994年問世至今,廣本奧德賽已經發展至第五代車型。在這20多年的時間裡,奧德賽在全球積累下了一大幫擁躉,有人拿它作家庭用車,有人拿它作商務用車,也有不少單位指定它為公務用車,甚至還有一大部分人把它當作“玩具車”。在如此龐大的使用者基數當中,奧德賽是怎樣的一種存在呢?本期《車主說》將帶你走進奧德賽車主大本營,看看車主眼中的奧德賽實力究竟幾何。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

奧德賽的售價為22。98-35。48萬,已經殺入了中高階MPV的腹地。在這個級別裡,宜家宜商的MPV選擇還是比較多的,比如東本艾力紳、別克GL8、大眾夏朗、福特途睿歐等都是較為理性的選擇。在眾多對手的夾擊之下,奧德賽靠什麼來博取消費者的認可呢?

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

比起同門兄弟艾力紳,奧德賽的造型設計更顯秀氣精緻,看上去更具親和力;別克GL8的商務氣息太濃了一些,儘管車內空間寬敞,但濃厚的商務氣場怎麼看都不是特別適合家用;夏朗也是一名非常有實力的競爭者,但與奧德賽比起來,它的乘坐空間還是稍微遜色了點,而且座椅變幻也不如奧德賽那般豐富實用。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

車主選擇奧德賽的原因

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

本田是一個極具創造力的車企,他們營造空間的MM理念在業界是無人能敵的,因此造就了奧德賽內部極為寬敞的空間表現。除了大之外,奧德賽的內部空間還非常靈活多變。第三排座椅可以完全收納放平,此時的後備箱裝載空間非常可觀。另外,第二排座椅還採用了“劇院式”設計,能讓乘客享受到VIP特權。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

奧德賽全系搭載一款“地球夢”2。4L發動機,得益於先進的缸內直噴及本田看家的i-VTEC連續可變氣門正時技術,它的扭矩水平提升了8%,燃油經濟性則足足提升了14%。從使用者反饋的資訊來看,奧德賽的百公里油耗大概是9升左右,對於一款MPV來說已經算夠省的了。此外,與之匹配的是CVT變速箱,日常使用過程中足夠讓人省心。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

相比前輩車型(第一代-第四代)的“不務正業”,現款奧德賽更具有MPV的feel。首先,它的車身尺寸更為飽滿,造型設計也更時尚精緻,很是吸引眼球。另外,家族出現的側滑門設計也讓它的MPV血統變得更純,為日常使用提供了不少便利性。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

目前能見度最高的顏色當屬星空藍,當MPV的莊重感與幽深的星空藍相互碰撞時,能給人一種典雅、貴氣的視覺觀感。其次,珍珠白也是較多人選擇的顏色,簡潔乾爽的色調具有很強的居家氣息。當然,如果想追求更高的回頭率,你還可以選擇夢幻紫、寶石紅等較有個性的車身顏色。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

車主覺得最需要改進的地方

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

隔音差已經成為奧德賽的一個“毒瘤”,導致它日常駕駛的乘坐舒適性大打折扣。作為一款承載著一家人幸福的MPV,奧德賽在隔音方面確實需要方面多花點心思。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

車主們認為奧德賽第二個需要改進的地方便是車內的儲物空間,平時放點零散物品的地方少之又少,這與日系車向來的實用性有些背離。另外,奧德賽的後備箱空間也是不少車主吐槽的地方,七座狀態下垂直高度受限明顯,可用空間非常小。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

此外,車主們覺得奧德賽的車漆較薄,很容易被飛濺的沙石、路邊的樹枝刮花留下劃痕。還有,奧德賽的鐵皮也是比較薄的,這種設計雖說比較吸能,但稍微一碰就容易潰縮,挺影響用車心情的。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

使用過程中遇見的問題/故障

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

有部分車主反映,奧德賽在行駛過程中會往右跑偏,對行駛安全來說是個不小的隱患。對於這個問題,廣本工程師還曾給過一個有趣的解釋:奧德賽的轉向機是德國產的,對中國路況比較敏感,有些水土不服……(當然,這只是個玩笑)

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

奧德賽的側滑門異響也是較令車主擔憂的問題。雖說側滑門上身之後更有MPV的範,但比起前開式車門來說,側滑門的機械組織要複雜得多,而且滑軌與導輪之也需要潤滑,時間長了有些異響是比較正常的,車主們平時應該加強對側滑門的維護。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

奧德賽採用的是觸控式空調操作面板,視覺效果非常美觀,但存在反光的問題。另外,在行駛過程中,操控面板的資訊還會被擋杆遮住,觸控操作也不夠靈敏,使用感受還不如旋鈕式按鈕來得直接。

人們口中的“國民好車”!車主們是怎麼說的呢?

車主有話說

獨惟遠志( 奧德賽 2017款 2。4L 舒適版):奧德賽的優點很多,最讓我滿意的還是省油。在如今油價高起,提倡節能的時代,油耗也成了大家關注的焦點,奧德賽這方面的優異表現也是吸引我購買的關鍵,2。4L排量配合CVT變速箱,新車一千多公里的百公里平均油耗竟然只有8。9L,和我2。0的天籟相差無幾,真是讓人刮目相看,值得一提的是CVT變速箱不僅省油,而且輸出很平順,幾乎沒有頓挫感。

大奔的小虎(奧德賽 2017款 2。4L 智享版):空間很大,一家六口乘坐最合適不過了,倆娃一人一排做的很愜意,爸媽媳婦都很滿意空間。操控性很好,地盤很穩 ,高速跑了一次很平順、很舒適。噪音感覺比想象中好,這麼大的車,8。8的油耗還能說什麼呢?智享的配置家用足夠用了。