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先是元朗後是葵芳,送港鐵一句話:下一站不是“天后”是“後天”

作者:由 北晚線上 發表于 易卦日期:2022-01-09

後日是後天嗎

這兩日,暴徒接連廢掉港鐵“元朗”、“葵芳”兩站。並且,在其它站臺,廢青也在阻攔地鐵關門,遭到數名香港乘客怒斥:“你也是吃父母的而已,我們不上班,你吃啥?食shi嗎?”

先是元朗後是葵芳,送港鐵一句話:下一站不是“天后”是“後天”

前晚,港鐵元朗站淪陷。暴徒先是在車站內“靜坐”示威,入夜後暴露出暴徒真實面目,以滅火器、燃燒彈、倒油等不同方式挑釁警方,並在站內大肆破壞。

先是元朗後是葵芳,送港鐵一句話:下一站不是“天后”是“後天”

然而,令人氣憤的是,港鐵全程置身事外也就算了,竟然安排了空載列車護送暴徒離開!堪稱“暴徒專列”!

我們彷彿聽到了港鐵的廣播:

女士們先生們,歡迎您乘坐廢青專列。

我們的列車馬上就要啟動,此次行程完全免費。

為了您的安全,請您隨意跨過閘門,拿好武器裝備,戴齊頭盔口罩,感謝您的配合。

我們將竭誠為您服務,送各位暴徒安心歸家,祝您旅途愉快……

先是元朗後是葵芳,送港鐵一句話:下一站不是“天后”是“後天”

事實上,每次暴徒鬧事,都是大搖大擺搭載港鐵離開。前段時間,暴徒學會了打游擊戰,不停轉換香港多個地區,警方疲於應對。就是港鐵為暴徒提供了極大的方便,彷彿這些搞破壞的暴徒,是居功至偉的大英雄!

更有甚者,暴徒為避免行蹤暴露,根本不買票,直接跳入閘門。港鐵竟然全程無阻攔。港鐵的內應更是經常敞開閘門歡迎暴徒入內,連跳閘都省了,如入無人之境。暴徒們不僅破壞地鐵設施,連電路都要剪斷,隨時可能釀成車毀人亡的大事故。而港鐵的態度如何?

元朗站被廢,港鐵迴應:

非常遺憾……昨晚葵芳站被廢,港鐵迴應:

強烈譴責……

暴徒橫行,港鐵難道真的束手無辭嗎?

當然不是,港鐵的《附屬條例》甚至賦予了職員一定的執法權!可關鍵問題是,如果有法不依,任何條例都與“手紙”無異。

港鐵難道不執行條例嗎?要說執行也執行。如果你是香港普通百姓,在地鐵上吃東西就隨時會吃官司。坐地鐵差一分錢也別想進閘門!甚至攜帶大一些的行李物品都會被拒絕入內。反觀暴徒,大肆破壞站內設施,攜帶燃燒彈、榴彈槍等殺傷性武器,卻可以暢通無阻,並且還有專列護送回家。

這是什麼鬼邏輯?港鐵“強烈譴責”就完了?難道不應該給公眾一個交代嗎?

先是元朗後是葵芳,送港鐵一句話:下一站不是“天后”是“後天”

實際上,港鐵是公營機構,特區政府的股份佔到七成左右。理論上講,全體港人都是持股人。但港鐵目前給人的感覺就是,充分配合暴徒,全力阻礙警方和市民,完全是助紂為虐,踐踏法治!

對,我們也可以站在港鐵的角度去想,港鐵可能不想介入任何事件,想要“保持中立”。認為只要討好暴徒,就可以避免麻煩。這樣大家都不會太難看!可到頭來,卻是“豬八戒照鏡子”,

既淪為暴徒的欺凌洩憤物件,又將自身置於正義市民的對立面,真是咎由自取!

有理哥猜測,港鐵一方面可能沒有想明白:在大是大非面前,根本沒有中間地帶,沒有任何空間可以將自己置之度外!兩頭不傷的態度,就是最大的不負責。

這就是忘記了自己身份,拋棄了主體職責,辜負了港人的信任!

而另一方面,也可能是最重要的原因是:

特區政府雖然身為港鐵大股東,但近些年港鐵沿用的是英式管治,並且,港鐵內部有一大批的英籍管理層……

再往下,還用再去解釋嗎?

不換人,留著過年嗎?

先是元朗,後是葵芳。

下一個被毀的,是哪站呢?

想提醒港鐵高層,下一站,肯定不會是天后!

先是元朗後是葵芳,送港鐵一句話:下一站不是“天后”是“後天”

很可能是災難片——

《後天》

先是元朗後是葵芳,送港鐵一句話:下一站不是“天后”是“後天”

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